Virgin America, nová nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Kalifornii, částečně vlastněná britským obchodním magnátem Richardem Bransonem, požádá ve čtvrtek Federální úřad pro letectví o dvě brány a osm příletových slotů na mezinárodním letišti O'Hare.
Přidání Virgin k O'Hare by podle prezidenta a generálního ředitele Davida Cushe zvýšilo konkurenci pro firemní zákazníky na letišti ovládaném United Airlines a American Airlines. Virgin chce podniknout čtyři cesty denně do San Francisca a čtyři do Los Angeles.
„Věříme, že kvůli nedostatku konkurence máte v O'Hare vyšší tarify, než byste jinak měli, a možná nižší úroveň služeb, než byste jinak měli,“ řekl Cush na setkání s úvodníkem Chicago Sun-Times. prkno. Poznamenal, že O'Hare nyní obsluhují pouze tři nízkonákladoví dopravci s celkem 12 odlety denně.
Cush byl ve městě minulý týden, aby se setkal s občanskými vůdci a redakčními radami, aby prodal plán Virgin Chicago.
Obsluhuje primární letiště
Virgin doufá, že od FAA dostane odpověď do poloviny až konce června, takže v listopadu může začít létat z Chicaga. Letecká společnost by přidala až 60 místních pracovních míst.
Společnost Virgin, založená loni v srpnu, se účtuje jako „jiný druh levného dopravce“ s mladou flotilou letadel Airbus a luxusním vybavením, jako je služba jídla a pití na vyžádání, možnost posílat textové zprávy mezi sedadly, „nálada“. -osvětlení” a standardní zásuvky na každém sedadle.
Virgin obsluhuje primární letiště, jako je Los Angeles, místo sekundárních letišť, jako je Long Beach, Kalifornie a San Francisco, spíše než Oakland. Cush řekl, že Virgin se zaměřuje na O'Hare, a ne na Midway, protože se zaměřuje na firemní zákazníky a může získat vyšší ceny v O'Hare. Tarify v O'Hare jsou asi o 33 procent vyšší než tarify v Midway mířící do stejné destinace, říká Virgin.
Cush řekl, že tarify Virgin jsou vyšší než Southwest, ale nižší než podobné cesty na United a American.
Mluvčí United Robin Urbanski uvedla, že tarify United „jsou vždy konkurenceschopné“ a United nabízí rozsáhlou síť tras, pohodlnější sedadla Economy Plus a věrnostní programy, z nichž všechny oslovují obchodní cestující.
"Vítáme soutěž," řekla americká mluvčí Mary Frances Faganová.
Vlastněno v USA, provozováno
Virgin America se liší od Virgin Atlantic, která od loňského roku létá z Chicaga do Londýna z O'Hare.
Branson's Virgin Group je menším investorem ve Virgin America, kterou vlastní a provozuje USA. Jejími hlavními investory jsou Black Canyon Capital sídlící v LA a Cyrus Capital Partners sídlící v New Yorku. Syn vydavatele Chicago Sun-Times Cyrus Freidheim, Stephen Freidheim, je řídícím partnerem Cyrus Capital.
suntimes.com
