Týdenní sloupec Afrika

ŠŤASTNÝ DEN NEZÁVISLOSTI
Uganda oslavovala 46. října 09. den nezávislosti, který si připomněl den, kdy dosáhl úplné nezávislosti od bývalého koloniálního mistra Velké Británie. Jako vždy si národ vzal den volna, aby se připojil k večírku, přičemž mnozí prodloužili čtvrteční prázdniny na velmi dlouhý víkend, navštívili své venkovské domy nebo se stáhli na nějaký R & R do národních parků a herních rezervací, kde chaty a tábory hlásily svižné podnikání z Ugandané a krajanští obyvatelé. Zabezpečení v celém městě bylo zvýšeno, aby zajistilo, že si nadšenci mohli užít bezpečné prostředí oslav.
Od převzetí moci v lednu 1986, kdy Armáda národního odporu vedená prezidentem Yowerim Kagutou Musevenim vyhnala z Kampaly posledního z bývalých diktátorů, prošla země pod vládou NRM téměř zázračným oživením a neochvějná hospodářská politika pomohla politickým stabilitu, rekonstrukci infrastruktury a trvalý růst od té doby. Hrdě slavíme „Uganda – nadaná přírodou“. Navštivte ugandský výstavní stánek na nadcházejícím WTM, kde se dozvíte více o této výjimečné ekoturistické destinaci, nebo si vyhledejte následující důležité a užitečné webové stránky: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www .africa-ata.org a www.traveluganda.co.ug

FLY540 UGANDA PŘINÁŠÍ V LETADLE
Poté, co mu ugandský Úřad pro civilní letectví udělil AOC - nákladná duplikace procesu, který již v Keni probíhá, ale vyžaduje ho tvrdohlavé regulační orgány, které stále nejsou ochotny nebo schopny delegovat část svých kontrolních a kontrolních funkcí na jiný členský stát východoafrického společenství CAA - Společnost Fly540 nyní získala a uvedla do ugandského registru původně dvě převedené nákladní lodě F27, které budou operovat z Entebbe do regionu a poskytnou dostatečnou kapacitu pro zajištění tranzitního leteckého nákladu určeného za Entebbe. V minulosti se náklad často dostával do Ugandy letecky prostřednictvím evropských nebo středovýchodních leteckých společností na paletách, ale poté musel být dodáván kamionem do jeho konečného místa určení ve východním Kongu nebo jižním Súdánu kvůli nedostatku odpovídající paletizované nebo volné kapacity nákladu při dalších letech . Tento problém byl nyní konečně vyřešen na pomoc leteckým nákladním agentům v Entebbe.
Očekávají se také zprávy o provozu cestujících pocházející z hlavní ugandské brány pro letectví, takže sledujte tento prostor, kde najdete nejnovější zprávy o plánech Fly540.

BRUSSELS AIRLINES ROZŠIŘUJE ETIHAD CODESHARE
Ze zdrojů SN byly získány informace, že hlavní belgická letecká společnost, která je v poslední době nejnovějším členem rodiny Lufthansa, rozšířila své dohody o společném sdílení letů s vlajkovým dopravcem Etihad v Abu Dhabi. Letecká společnost v Perském zálivu nyní může nabídnout „prostřednictvím“ letenky na své čtyřtýdenní lety do Bruselu, aby spojila své cestující se skandinávskými hlavními městy Oslo, Kodaň, Stockholm a Helsinky. Všechny navazující lety budou provozovány na vybavení společnosti Brussels Airlines.
Společnost Brussels Airlines rovněž potvrdila, že jejich vztah s Lufthansou a případný vstup do Star Alliance, přední světové letecké aliance, nebude mít žádný vliv na jejich současné smlouvy a dlouhodobé plány spolupráce s Jet Airways. Pro nadcházející zimní sezónu spojí kolem 20 evropských destinací cestující Jet Airways do dvou hodin po přistání v Bruselu prostřednictvím letů SN, což je podstatný nárůst oproti předchozímu letovému řádu. Očekává se, že tato spolupráce zpočátku přivede na lety společnosti Brussels Airlines přibližně 6.000 2009 cestujících měsíčně a očekává se, že se jejich počet do roku XNUMX dále zvýší.

AIR UGANDA NYNÍ DENNĚ ​​JDE DO JUBY
Byly obdrženy informace, že Air Uganda zvýšila své frekvence z 5 týdně na denní lety mezi Entebbe a hlavním městem jižního Súdánu Juba. Faktory zatížení na této konkrétní trase ukazují nejlepší výkon v jejich síti tras, což odůvodňuje lety navíc.
Společnost Royal Daisy Airlines zatím není bez svého Embraer 120, který také denně cestoval po trase, ale nyní prochází těžkou údržbou, aniž by měl v dohledu žádné náhradní letadlo. Třetí uchazeč na trati, společnost Eagle Air Uganda, omezila své pravidelné lety na třikrát týdně přes jihosúdánské město Yei, přičemž v zásadě ponechala ziskovou trasu Juba bez vážné konkurence. Eagle Air však zahájil plánovaný provoz do Bunie ve východním Kongu pomocí letadel Beechcraft 1900B a LET 410. Společnost Brussels Airlines rovněž nedávno podepsala dohodu se společností Air Uganda o zajištění připojení cestujících v Entebbe k a z Juby.

NOVÝ VENTIL LETECTVÍ PRO UGANDU
Skyjet, nová letecká společnost s licencí na začátku roku, konečně zajistila AOC podle spolehlivých zdrojů od Úřadu pro civilní letectví v Entebbe. Údajně mají v úmyslu zahájit provoz starodávným letounem B737-200, který není v dnešní době nejvěrohodnějším řešením pro startovní leteckou společnost. Nová letecká společnost požádala o povolení také létat na trase Entebbe - Juba před rozšířením do dalších regionálních destinací. V současné době nejsou k dispozici žádné další podrobnosti o jejich budoucích plánech.

ETIOPSKÝ NABÍZÍ OUAGADOUGOU
Informace obdržené od kanceláří ET v Kampale naznačují, že od konce října budou létat šestkrát týdně z Addisu do západoafrické destinace pomocí letadla B757. Lety budou směrovány přes Akkru a Abuju, ačkoli Lome je stále ještě možnost mezipřistání.
Společnost Ethiopian Airlines spolu s leteckou společností Kenya Airways nabízí nejkomplexnější mezafrické sítě a je do značné míry odpovědná za nejen propojení Afriky v rámci, ale také propojení Afriky se zbytkem světa.

TERMÍNY UVEDENÉ PRO MARATON
Každoroční „MTN Kampala Marathon“ se letos uskuteční 23. listopadu. Účastníci ze zahraničí se mohou zaregistrovat online na www.mtnkampalamarathon.co.ug nebo zaslat e-mail s dalšími podrobnostmi na [chráněno e-mailem]. Registrace je otevřena do 31. října a cenu jednotlivých přihlášek a týmů lze získat na oficiálních stránkách. Kampala Marathon je jednou z každoročních sportovních událostí, které musíte vidět a během posledních let se ve východní Africe etabloval jako přední událost. Velká část výtěžku letos půjde na podporu dříve vysídlených lidí na severu země, kteří se nyní vrátili do svých domovských oblastí a začínají znovu budovat své životy, které byly narušeny teroristickými gangy LRA.

KLUB SSISSA HOSTUJE „MEMORIÁL WOODSTOCK“
Klub Ssissa, který se nachází nedaleko města podél silnice Entebbe, bude 26. a 27. října pořádat víkendový hudební festival, který bude představovat hudbu, která označila počáteční festival „Woodstock“ koncem 60. let. Slavnost začne v polovině dne v sobotu 26. a bude trvat celou noc až do neděle v polovině dne. Vstupné je pro držitele vstupenek pouze z důvodu omezeného prostoru a ubytování v klubu je údajně již vyprodáno, ačkoli kempovací místa jsou k dispozici těm, kteří si přinášejí vlastní stany.
Pro více informací napište na Nari Patel na [chráněno e-mailem] nebo telefonicky + 256 772 777727.

VÍCE ÚSILÍ O SPOJENÍ VÝCHODNÍ AFRIKY
Jednání mezi 5 členskými státy EAC probíhala během týdne v Kampale s cílem dosáhnout dohody o dalších protokolech upravujících společný trh, svobodu pohybu kapitálu, pracovních sil a lidí a společnou dopravní politiku. V chvályhodném vývoji měla Tanzanie o týden dříve souhlas s odstraněním omezení kladených na ostatní občany EAC, kteří si přejí pracovat nebo žít v Tanzanii, což je považováno za důležitý krok směrem ke zrušení všech stávajících vnitřních hranic a učinění východní Afriky skutečně jedním společným prostorem pro občany a návštěvníky podobně. Východoafrický „domácí trh“ má vstoupit v platnost do roku 2010 a bude zahrnovat více než 120 milionů lidí.

KENYA AIRWAYS ROZDĚLÁVÁ NOVÉ ZEMĚ - ZNOVU
V rámci převratné investice pro východní Afriku si keňský vlajkový dopravce objednal instalaci leteckého simulátoru B737 na své základně v Embakasi, kde také vybudoval nejmodernější výcvikovou akademii a středisko, protože se snaží splnit nejvyšší globální standardy v pilotování, údržbě, v letové službě a v pozemním odbavování. Investice by měla v nadcházejících letech zajistit letecké společnosti značné částky, protože dále rozšiřují jak flotilu, tak síť a musí se zvýšit školení pilotů a dalšího personálu.

KEŇA DEPORTUJE KRITIKA OBAMY
Pokud máte v úmyslu vystupovat proti senátorovi Obamovi, nejlépe neuvažujte o tom, že to uděláte v Keni! Jerome Corsi, americký autor knihy „Obamův národ“, zjevně velmi kritický k Obamovi, byl vyhozen ze země před oficiálním uvedením knihy do hotelu Grand Regency v centru Nairobi. Keňské úřady tím prokázaly nejen pozoruhodnou nesnášenlivost ke svobodě projevu, ale ve skutečnosti nevědomky hrály do rukou autora a jeho vydavatelů tím, že globálně odhalily dosud málo známou knihu vytvořením hlavních zpráv po celém světě . Pracovníci autora v Keni znovu potvrdili, že všechny zákonné požadavky na návštěvu byly splněny, tj. Vízum, cestovní pas a zpáteční letenka byly po ruce a v dobrém stavu, ale vládní aparátčíci si zjevně mysleli, že událost uvedení knihy je pro Keňana možná „trapnost“. vláda, která se díky ukvapenému vyloučení nyní skutečně stala. Otázkou zůstává, jsou nějakí američtí republikáni v Keni vítáni před svými volbami a bude podmínkou získání víza to, že budou držet jazyk za zuby? Oooops.

KOLONIÁLNÍ „HLAVNÍ“ POSTOJ NECHÁ NÁVRATNÝ NÁVRAT
Keňané byli minulý víkend zmateni, když se dozvěděli, že několik západních zemí údajně vyhrožovalo členům keňské volební komise zákazy cestování, pokud by okamžitě neodstoupili ze svých funkcí. Keňské ministerstvo zahraničí rychle označilo téměř bezprecedentní pokus o suverenitu keňské instituce za „do očí bijící porušení diplomatického protokolu“, připomínající skutečnou koloniální praxi „mistra / služebníka“ a nejhorší neokoloniální chování, kterého bylo po dlouhou dobu svědkem. .
Keňská volební komise byla skutečně pod veřejnou kontrolou a tlakem po volbách na konci roku 2007 a zveřejnění výsledků, ale je třeba zdůraznit, že je to zcela na rozhodnutí keňské vlády a lidu bez zjevných nebo skrytých zásahů určitých západních mocnosti, které mají s Keňou vlastní agendu a snaží se využít tohoto domácího problému, aby se znovu prosadily a udělaly ústupky ohledně využívání přístavů, letišť, vzdušného prostoru a souvisejících záležitostí, kde keňská vláda v minulosti stála pevně a prosazovaly především své vlastní zájmy.
„Šikany“ jsou zejména některé členské státy EU, ale také USA, a rozumí se, že těmto diplomatickým misím v Nairobi byla zaslána formální protestní nóta. V Nairobi se dříve objevila obvinění, že někteří „diplomaté“ navštívili předsedu kanceláře ECK a požadovali, aby on a jeho kolegové komisaři rezignovali, nebo aby jim byla odebrána povolení k pobytu u víz, což vedlo k obvinění z vydírání, které se nehodí pro akreditovaný diplomatický personál.

ZVEŘEJNĚNY TERMÍNY SAUTI ZA BUSARA 2009
Každoroční hudební festival „Zvuky moudrosti“ nebo Sauti za Busara v Zanzibaru se bude konat příští rok od 12. do 17. února. Každoroční událost si získala celosvětovou pozornost a v minulých letech dosud vystoupilo přibližně 400 účinkujících a skupin k potěšení tisíců návštěvníků, kteří každoročně přicházejí na Zanzibar.
Festival začne „karnevalovým“ průvodem a pouličními akcemi 12. února příštího roku a poté bude následovat vystoupení asi 10 skupin každý den ve „Staré pevnosti“ v Stone Town. Po celou dobu se na místě budou prodávat místní lahůdky, řemeslné výrobky a kuriozity. Vstup je každý den až do západu slunce zdarma, ale ve večerních hodinách budou vyžadovány vstupenky nebo lístky.
Závěrečná akce se bude konat 17. února v „Kendwa Rocks“ na jednom z nejlepších plážových míst na Zanzibaru a oslavy pak uzavře celá noc.
Festivalu Sauti za Busara bude letos předcházet workshopy v oblasti umění, žurnalistiky a hudby a speciálně přizpůsobené kurzy zvukového inženýrství a osvětlení zaměřené na budování větší kapacity mezi východními Afričany.
Sponzoři některých akcí jsou stále pozváni a organizátory festivalu lze kontaktovat prostřednictvím www.busaramusic.org nebo e-mailu [chráněno e-mailem]
Organizátoři Busary mezitím také potvrdili svou účast na veletrhu „WOMEX 2008“, který je pravděpodobně největší přehlídkou světové hudby pro mezinárodní hudbu a folk. Setkejte se s nimi na výstavišti ve španělské Seville ve dnech 29. října až 02. listopadu.

FESTIVALOVÉ BAGAMOYO KOUPI DALŠÍHO TÝDNE
Kulturní svátek tradiční hudby se bude konat v Bagamoyu severně od Dáresalámu od 13. do 18. října. Podrobnosti jsou k dispozici na www.sanaabagamoyo.com.
Mezi další připravované interpretační umění a související akce patří „Diani Beach Music Festival“ (jižně od Mombasy) 18. října v „Forty Thieves Beach Bar“, festival současného tance „Visa 2 Dance“ od 22. do 24. října v jubileu v Dar es Salaamu VIP sál, „veletrh umění a řemesel Makutano“ na stejném místě od 21. do 22. listopadu a kulturní festival Lamu v Keni od 28. do 30. listopadu (www.tourism.go.ke). Rostoucí počet regionálních uměleckých a kulturních akcí podtrhuje diverzifikaci aktivit souvisejících s cestovním ruchem v regionu bohatém na tradice a kulturu.

VÍCE ŠPATNÝCH ZPRÁV PRO TATA'S SODA ASH ROSTLINU
Plány indické společnosti TATA Corporation, ve spolupráci s místním tanzanským partnerem, vybudovat závod na těžbu a zpracování sody v blízkosti jezera Natron (severní Tanzanie), byly ekology zasaženy další ranou, jak přišly nejnovější studie a projekce světlo. Účastníkům celosvětově zúčastněného „Panafrického ornitologického kongresu“, který se nedávno konal v Jižní Africe, byly představeny ponuré vyhlídky na populace východoafrických ptáků, zejména „plameňáka menšího“, který využívá k rozmnožování břehy jezera Natron, jediný takový živnou půdou v celém regionu. Birdlife International očekává, že se na tanzanskou vládu bude vyvíjet větší tlak, aby projekt trvale zastavil, protože jakékoli jednostranné rozhodnutí by bylo v rozporu s mechanismem konzultací a dohod podle Ramsarské úmluvy, jejíž signatářem je také Tanzanie.
Více než milion silných populací plameňáků jsou hlavními turistickými atrakcemi podél jezer v keňské příkopové propadlině, zejména samozřejmě u jezera Nakuru, ale také u jezer Elementaita a Bogoria, které každoročně přitahují desítky tisíc návštěvníků, ale ptáci se musí každý rok vracet do jezera Natron pro chov. Jakékoli narušení tohoto cyklu by pravděpodobně vedlo k rychlému snížení počtu a ptáci by mohli za deset let vyhynout, pokud by se jejich chovné prostředí nevratně změnilo.
Mezitím se východoafrická spolupráce rozšířila na certifikaci „ekologické šetrnosti“, kde Keňa v posledních letech vyvinula uznávaný systém akreditace a certifikací. Zpravodajské zprávy z Tanzanie nyní naznačují, že tamní průmysl si může dobře osvojit fungující systém z Keni místo toho, aby „znovu vynalézal kolo“, což by samozřejmě posílilo cíle ekologické certifikace.
V Ugandě se tento korespondent před několika lety snažil na týdenní sérii workshopů a seminářů, jimž předsedal Hugh Cresser, odborník se sídlem v USA, aby rozpracoval ekologické chování a vysvětlil globální výhody takových programů, ale bohužel , která opět předběhla dobu, projevila v té době většina pohostinských podniků malý zájem, kromě několika zapřisáhlých hlavních zastánců „jít ekologicky a zůstat zelenými“. Možná to tanzanská iniciativa opožděně změní ve prospěch turistického průmyslu, kde se celosvětově prohlašující, že jsou „zelené“ nebo „ekologické“, dostávají pod stále větší kontrolu, aby se zjistila fakta.

RWANDA INAUGURATES NOVÝ PARLAMENT
Po nedávných pokojných a přesto rozhodujících volbách, které vyhrálo RPF prezidenta Kagameho, složili noví poslanci přísahu na začátku týdne a poté prezident oficiálně zahájil parlament. V pozoruhodném vývoji nyní přibližně 55 procent všech křesel zaujímají ženy, což z Rwandy činí v tomto ohledu světovou jedničku. Ve skutečnosti byla během úvodního zasedání zvolena za předsedkyni paní poslankyně a očekává se, že tato rovnost bude součástí nového kabinetu.
V dalším vývoji se zjistilo, že plánované železniční spojení z Dar es Salaamu do Kigali mělo být prodlouženo do východního Konga s podporou Africké rozvojové banky, která spolu s dalšími agenturami rovněž financovala studii proveditelnosti.

ČÍNSKÍ INVESTÉŘI VYBUDUJÍ NOVÝ HOTEL V KIGALI
Investiční konsorcium z Hongkongu a Číny nyní představilo plány na svůj nový 5hvězdičkový hotel v Kigali, v areálu bývalého klubu Jali. Tento sloupec informoval o jednáních před několika týdny a velkolepý design představený veřejnosti přiměl odvětví pohostinství ve Rwandě k nové fázi činností. Stavba nového hotelu má být zahájena počátkem roku 2009 a očekává se, že dokončení projektu bude trvat dva roky. Hotel s 200 pokoji a apartmá bude také vybaven velkým konferenčním zařízením, které ještě zvýší kapacitu Rwandy v odvětví cestovního ruchu. Počáteční investice má údajně hodnotu přibližně 40 milionů amerických dolarů.
Další nové projekty v sektoru pohostinství probíhají v Dubajském světě s investičním balíčkem v hodnotě 250 milionů USD na luxusní hotelové golfové hřiště, dvěma novými chatami na safari a rekonstrukcí hlavní chaty v národním parku Akagera a několika miliony dolarů rehabilitace hotelu Mille Collines.

PIRÁCIE - DALŠÍ ZLO VE RŮZE AFRIKY
O politické situaci v Somálsku, kde od svržení bývalého diktátora Siada Barreho v roce 1991 neexistovala žádná skutečná ústřední vláda, není třeba říkat nic víc. Radikální islamisté, údajně zaměstnáni Al Káidou a jejími sympatizujícími skupinami, na nějaký čas převzali vládu v zemi, ale poté byli vyhnáni z hlavního města Mogadiša etiopskou intervenční silou, jejímž cílem bylo vytvořit určitou stabilitu podél jejich společné hranice a zabránit zemi, aby se změnila v další bezpečné útočiště pro teroristické skupiny a jejich výcvikové tábory. Zatímco etiopské jednotky jsou stále v zemi, Africká unie nakonec vyslala mírové síly složené z převážně ugandských armádních jednotek, aby dodržovaly zákon a pořádek.
Islamisté, kteří byli v rané fázi zásahu vyhnáni z hlavních měst, se od té doby přeskupili a neustále angažují síly AU a přechodné vládní jednotky do útoků typu „hit and run“, což je situace, která je potenciálním popelníkem pro celý region, protože tyto problémy by se mohly snadno přelévat do Etiopie, Keni a širšího regionu.
Hlavní pozornost mezinárodní pozornosti se však v posledních měsících zaměřuje na narůstající problém pirátství, který se vynořuje z nezákonných přístavů a ​​úkrytů podél nákladů v Indickém oceánu, a rostoucí hrozba pro globální lodní dopravu od Suezského průplavu a Rudého moře po přístavy východní a jižní Afriky a naopak.
Koaliční síly již několik let zřídily vpřed základnu v Džibuti, kde sídlí jednotky námořních a vzdušných sil z řady zemí, které brání islámským militantům a příznivcům Al-Káidy volně cestovat přes úzký pás oceánu mezi Arabským poloostrovem a Afrikou . Ve skutečnosti francouzské síly (o nichž se předpokládá, že mají základnu v Džibuti), při několika příležitostech osvobodily francouzského občana rukojmím pirátů, ale dosud nebyla předložena žádná razantní politika ze strany OSN nebo vlád členských států koaličních sil k hlídkování, policii a v případě potřeby silou další pirátství podél mořských cest kolem afrického mysu Horn.
Nejnovější vývoj, kdy piráti drží keňskou loď spojenou s vojenským vybavením pro keňskou armádu - lze ji použít k posílení a posílení obrany Keni podél pozemních hranic se Somálskem, aby se zabránilo vstupu islámských militantní skupiny nebo možná ne spekulacemi v mezinárodních médiích - posloužily pouze k urychlení nevyhnutelnosti. Pirátskou loď obklopují síly mezinárodního námořnictva - zatímco ostatní plavidla jsou držena v úkrytech a přírodních přístavech, zatímco globální společenství stále uvažuje o jejich akčních plánech.
Nyní je čas udělit mandát OSN koaličním silám se sídlem v Džibuti, aby se vydaly na pronásledování pirátů a využily vzdušné rychlé zásahové jednotky k nalezení, zaměření a eliminaci hnízd pirátů podél tohoto úseku východoafrického pobřeží a kolem oblasti Horn of the Horn. Afrika musí zajistit a udržovat námořní koridory v bezpečí, a to nejen pro nákladní dopravu, ale také pro opětovné přilákání dřívějšího značného volného času křižníků a soukromých jachet, kteří chtějí prozkoumat východoafrické pobřeží na trase z nebo do Suezského průplavu.

A tady přichází druhá část nedávné cesty Gilla Stadena k jezeru Kariba a další užitečné turistické informace z Livingstonu / Zambie, kde je otázka nákladů na turistické vízum - a jejich dopad na počty příjezdů, stejně velkým problémem jako je ve východní Africe:

Pamatujete-li si, že jste mě po krátké cestě po strašlivých silnicích nechali bolavými zády, horkými a obtěžovanými a padajícími na mou postel v naprosté únavě.

Ráno bylo svěží a já také. Vyšel jsem na verandu s šálkem čaje, abych se podíval na výhled a naslouchal rannímu volání orlů ryb. Přede mnou bylo jezero Kariba, jezero, které vzniklo, když byla v roce 1957 postavena přehrada Kariba. Je to obrovská masa vody s posetými ostrovy. Na jezeře je spousta vrtných souprav kapenta. Tyto návazce fungují v noci a loví kapentu, což je malá ryba, milovaná Zambijci a skvělý zdroj bílkovin. Kapenta není v jezeře původní – byla přivezena z jezera Tanganika a vzkvétala. Návazce mají obrovskou kulatou síť připevněnou na kovovou obruč. Síť je spuštěna do vody a shora svítí světlo. Ryby jsou přitahovány světlem a plavou k němu. Pak se zvedne síť… spolu s hromadami kapenty. Kapenta se buď suší nebo zmrazuje a prodává.

Rodina Jordaanů má v jezeře dva ostrovy, které zásobují zvěří a neustále hlídkují… pro případ pytláků po rychlém jídle. V plánu je, že na jednom z ostrovů bude postavena chata pro návštěvníky. V tuto chvíli jsou zcela nedotčené a návštěvníci se mohou vydat na projížďku lodí za zvířaty nebo na procházku po ostrově. Zvolili jsme první možnost… být línými turisty.

Vytáhli jsme motorový člun na vodu, která byla naštěstí klidná. Den však byl mlhavý – předpokládám, že v důsledku příliš mnoha požárů v buši. Jezero Kariba je proslulé svými náladami – jeden den může být hladina jako sklo, druhý den jako zvedající se masa vln. Uháněli jsme po jezeře směrem na ostrov Maze a vydali jsme se dlouhou cestou – v jezeře jsou kameny a zkušený řidič potřebuje vědět, kde jsou. Když jsme se blížili k ostrovu, viděli jsme na obloze mraky ptáků – Peter mi řekl, že to byly hvízdavé kachny s bílým obličejem. Byla tam i spousta dalších ptáků – volavky, kormoráni, husy, orli…

Hra na ostrově tam byla uvedena před několika lety a byla ponechána svému osudu. Nejsou zde žádní predátoři, takže se celkem šťastně rozmnožili a jejich počet se zvýšil. Mezi zvířata na ostrovech patří pakoně, hartebeest, impala, sobolí, vodník, prase bradavičnaté a samozřejmě sloni přicházejí sami od sebe. Viděli jsme poměrně hodně zvěře, když jsme se procházeli kolem pobřeží ostrova.

Také jsme se otočili na ostrov Chikunka. Tento ostrov má na sobě chatu, která se již nepoužívá… ačkoli jsou plány, jak ji znovu uvést do provozu. Prošli jsme se a chaty a boma jsou stále v dobrém stavu. Benátky, můj partner na cestách, dříve pracoval pro společnost, která ostrov vlastnila a vozila tam hosty. Řekla, že to byl kouzelný zážitek zůstat pár dní na vlastním malém kousku ráje uprostřed jezera.

A nakonec jsme se doplazili na další ostrov, kde jsme našli stádo čtyř slonů žvýkajících rákosí na okraji vody. Zastavili jsme se a chvíli je pozorovali… byli jsme tak blízko… něco, co by bylo nebezpečné dělat na souši, ale z lodi na vodě je to bezpečné. Jeden z elů se trochu zkřivil a předstíral, že vypadá naštvaně, ale nemyslím si, že by mu to vadilo.

Tak to bylo naše ráno na jezeře. Mohli jsme samozřejmě jít na ryby... ale já rybaření nesnáším

Během horka jsme se povalovali kolem chaty, šli si zaplavat a já si na notebooku uspořádal pár fotek. Poté, v 5 hodin, když se ochladilo, jsme se vydali na projížďku krokodýlí farmou. Moje slovo… jaký zážitek… Byl jsem tam už před mnoha lety, ale pro systém to byl stále šok, když viděl tolik crocsů.

Všichni jsme byli nahromaděni na zadní straně Hiluxu, když Peter projížděl kolem a procházel chovnými kotcemi. Vozovky byly často poseté crocsy a Petrův pomocník vytáhl hůl a udeřil je do nosu, aby je pohnul. Krokoši také hnízdili a jednou jsme narazili na samici, která se usadila na hnízdě v písku, aby snesla vajíčka. Petr se rozhodl, že bychom ji neměli rušit, a tak jsme se otočili. V této sezóně zatím nasbírali 30,000 35,000 vajíček krokodýlů a očekávají, že do konce období snášky dosáhnou 105,000 2. Mají XNUMX XNUMX krokodýlů. Velká čísla, co? Toto je rozhodně největší krokodýlí farma v Zambii a jedna z největších na světě. Všechna vejce jsou odvezena do líhně a inkubována při optimální teplotě. Mláďata jsou držena v malých záchytných nádržích, dokud nejsou dostatečně velká na to, aby byla utracena – obvykle kolem XNUMX let. Kůže se zasílají do zámoří (Japonsko a Singapur) na nakládání a vyrábí se z nich kabelky atd. Maso se také většinou vyváží do Holandska a Asie.

Měli jsme s sebou několik beden s mrtvými (a páchnoucími) kuřaty, která byla házena krokodýlům. Ty vynesly crocsy na břehy – jeden výpad k utržení kuřete, jeden doušek, aby se dostal na místo, a jeden doušek, abys ho spolkl… eee… jsem rád, že jsem byl na zadní straně auta. I tak to bylo děsivé.

Nejen crocsy stojí za vidění. Vzhledem k tomu, že existuje tolik přírodních přehrad, kde se crocsy drží, jsou zde doslova tisíce ptáků. Nemohl jsem spočítat počet ibisů posvátných, volavek, kormoránů, rybích orlů a dalších nákladů, které jsem neidentifikoval. Každý, kdo miluje pozorování ptáků, tam může strávit celé dny – je to úžasný pohled. Bylo mi řečeno, že tam byl jeden odborník na ptáky a napočítal přes 230 různých druhů…

Tak to byl opravdu konec našeho výletu. Druhý den ráno nás čekala zpáteční cesta. Rozdělili jsme to zastávkou v Chomě na návštěvu trhu a skvěle jsme si to užili ve stáncích salaula (salaula = oblečení z druhé ruky). Benátky se stihly zásobit celou náloží halenek, koupil jsem si jen jedno tričko…

Vrátili jsme se do Livingstonu v téměř stejném stavu, v jakém jsme dorazili k jezeru - horké, obtěžované, unavené a podrážděné ... ale stálo to za to.

Výlet bych doporučil každému, ale mějte lepší auto, klimatizaci příjemný doplněk a zůstaňte celé dva dny na chatě – tedy dva dny cestování a dva dny tam. Skvělý výlet.

Chcete-li kontaktovat penzion, pošlete e-mail [chráněno e-mailem], nebo se podívejte na jejich webovou stránku www.siansowa.com

Podnikání v Livingstone

Většina podniků Livingstone je závislá na cestovním ruchu. Letošní září bylo pro podnikání pravděpodobně nejhorším zářím za mnoho let. Majitelé společností to připisují zvýšení vízových poplatků. Turisté, kteří měli přijet během hlavních turistických měsíců, skutečně přijeli, i když byli naštvaní, že musí platit za vízum. Nyní se ale turisté drží stranou. Mají tolik míst, kam se mohou vydat za africkými divy, a stále více se rozhodují pro cestu do Botswany, Jižní Afriky a Namibie, kde nejsou povinni platit víza.

Proslýchá se, že vláda hodlá během příštího rozpočtu přehodnotit strukturu vízových poplatků. Doufejme, že tak učiní.

Cestovní ruch musí být řízen soukromým sektorem. Pokud bude soukromým podnikům umožněno růst a vzkvétat, zaměstnávají více lidí, platí vyšší daně a rozšiřují své podnikání. Vláda nakonec na daních vydělá mnohem více; více lidí bude mít práci a dojde k rozvoji. Pokud by se to dalo snadno vyčíslit, jsem si jist, že vláda by získala více, kdyby zrušila všechny vízové ​​poplatky. Ale to je sporné, protože většina vládních úředníků, se kterými jsem mluvil, říká, že uvalení vízových poplatků je politické…

Les Dambwa

To mě přivádí k další fámě, kterou jsem tento týden slyšel a která ovlivní Dambwa Forest. Zdá se, že tento pozemek má být vyhrazen pro turistickou vesnici s 8 hotelovými místy. Les už byl dán projektu lva, ale zdá se, že vláda změnila názor a chce masivní rozvoj hotelu. K tomuto vývoji pravděpodobně nedojde, protože majitelé hotelů musí mít důvěru v ekonomickou situaci. Jakýkoli průzkum jakéhokoli soukromého vývojáře jim velmi rychle řekne, že podnikání je omezené. Možná však právě zde najdou Legacy Hotels své místo??? Můžeme se jen dívat… a čekat…