MILWAUKEE, WI (23. září 2008) - Piloti Midwest, zastoupení asociací Air Line Pilots Association, Int'l (ALPA), dnes podali stížnost zpochybňující rozhodnutí společnosti uzavřít subdodavatelskou smlouvu s lety Midwest Airlines do Republic Airways. Podle dohody o poskytování služeb s Republic Airways Holdings počínaje 1. říjnem budou všechny letouny Boeing-717 letecké společnosti kromě devíti nahrazeny tryskami Embraer 170. Kromě toho budou piloti Středozápadu nahrazeni piloty Republiky, kteří budou s těmito letadly létat, což povede ke ztrátě zaměstnání více než stovce dalších středozápadních pilotů.
ALPA žádá neutrálního rozhodce, aby vydal příkaz k zastavení a zastavení činnosti proti outsourcingu pracovních míst pilotů ze Středozápadu. Rovněž žádá vedení, aby odškodnilo odfouknuté a snížené postavení středozápadních pilotů ovlivněných akcemi společnosti. Podle smlouvy pilota bude spor projednán rozhodcem nejpozději do třiceti dnů od dnešního podání (v závislosti na dostupnosti rozhodce) a bude rozhodnut nejpozději do třiceti dnů po skončení formálního jednání.
"Nebudeme nečinně přihlížet, protože vedení Midwestu flagrantně porušuje smlouvu pilotů Midwest," řekl kapitán John Prater, prezident ALPA. "Využijeme veškeré právní prostředky, abychom zajistili, že toto vedení bude odpovědné za své smluvní závazky vůči pilotům na Středozápadě."
Když byla dohoda s republikou oznámena počátkem tohoto měsíce, vedení uvedlo, že piloti Midwest mohou v budoucnu provozovat EMB 170 pod podmínkou, že piloti vyhoví významným ekonomickým požadavkům, než bude vedení ochotno požádat FAA o povolení Midwestu přidat Flotila společnosti Embraer na své provozní osvědčení.
Smlouva pilotů na Středozápadě byla změněna 31. srpna 2008 a pokusili se zahájit proces vyjednávání s vedením. "Piloti Midwest čekali osm a půl roku na to, aby prostřednictvím procesu vyjednávání vyřešili naše smluvní obavy a potřeby." Pokud vedení skutečně chtělo s námi jednat v dobré víře, mělo to přinést návrh provozovat letadla Embraer k vyjednávacímu stolu, “řekl kapitán Jay Schnedorf, předseda hlavní výkonné rady pilotů na Středozápadě (MEC). "Vedení místo toho drží naše práce jako rukojmí výměnou za odporné a nespravedlivé ústupky."
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Když byla dohoda s republikou oznámena počátkem tohoto měsíce, vedení uvedlo, že piloti Midwest mohou v budoucnu provozovat EMB 170 pod podmínkou, že piloti vyhoví významným ekonomickým požadavkům, než bude vedení ochotno požádat FAA o povolení Midwestu přidat Flotila společnosti Embraer na své provozní osvědčení.
- Dále budou piloti ze Středozápadu nahrazeni republikovými piloty, kteří budou létat s těmito letadly, což povede k tomu, že o práci přijde více než sto dalších pilotů Středozápadu.
- Pokud s námi vedení skutečně zamýšlelo jednat v dobré víře, mělo předložit návrh na provozování letadel Embraer k jednacímu stolu,“.
