Komise pro hospodářskou soutěž (CC) ve Spojeném království včera oznámila, že je připravena zvážit reakce na své prozatímní rozhodnutí, které nutí British Airports Authority (BAA) prodat jak letiště Gatwick a Stansted, tak i letiště v Edinburghu.
Po závěrečné konzultaci byla zjištění a doporučení CC zveřejněna ve středu a zpřístupněna online na www.competition-commission.org.uk.
Mezi svými mnoha doporučeními CC navrhuje zavést opatření, která zajistí, že investice a úroveň služeb na letišti Heathrow a možná i Gatwick a Stansted budou účinněji odpovídat potřebám leteckých společností, cestujících a dalších uživatelů letišť. Na letišti Aberdeen navrhuje opatření na podporu investic spojených se slevami z poplatků.
CC také uvedl, že má v úmyslu předložit britské vládě doporučení ohledně efektivnějšího a v konečném důsledku flexibilnějšího systému regulace letišť a také ohledně aspektů vládní letištní politiky.
„Po předběžném zjištění problémů s hospodářskou soutěží na každém ze sedmi letišť BAA navrhujeme nápravná opatření, která je řeší přímo a komplexně prostřednictvím kombinace odprodeje a dalších opatření ke zlepšení investic a úrovně služeb,“ Christopher Clarke, předseda vyšetřování letišť BAA. řekl. "Nejúčinnějším způsobem, jak zavést hospodářskou soutěž na jihovýchodě a v nížinném Skotsku, je vyžadovat, aby tři londýnská letiště a dvě hlavní skotská letiště byla v samostatném vlastnictví."
Dodal: „Proto navrhujeme prodej letišť Gatwick, Stansted a Edinburgh novým nezávislým vlastníkům s provozními schopnostmi a finančními zdroji pro rozvoj každého z nich jako efektivních konkurentů. Pod společným vlastnictvím BAA neexistuje žádná konkurence. V rámci samostatného vlastnictví budou mít provozovatelé letišť, včetně BAA, mnohem větší motivaci, aby byli mnohem vstřícnější vůči svým zákazníkům, jak leteckým společnostem, tak cestujícím.
Pan Clarke dodal: „Uvědomujeme si, že současná kapacitní omezení na jihovýchodě omezí tempo rozvoje konkurence. I z krátkodobého hlediska však očekáváme přínosy z různých přístupů k řízení letišť a také větší iniciativu v dlouhodobém plánování a rozvoji nových investic, které budou klíčové pro udržitelnou efektivní hospodářskou soutěž.
„Budeme také dávat doporučení vládě ohledně efektivnějšího a v konečném důsledku flexibilnějšího systému regulace letišť v rámci aktuální revize ministerstva dopravy. Uvědomujeme si však, že jakékoli významné změny současného systému regulace budou nějakou dobu trvat a budou vyžadovat legislativu. Navrhujeme proto zavést bezprostřednější opatření co nejdříve poté, co počátkem příštího roku zveřejníme naši závěrečnou zprávu, abychom zajistili, že na letišti Heathrow a možná i na Gatwicku a Stanstedu se bude i nadále a lépe zaměřovat na potřeby leteckých společností a cestujících v z hlediska investic a úrovně a kvality služeb.“
CC uvedl, že očekává zveřejnění závěrečné zprávy o sedmi britských letištích BAA a příslušných nápravných opatřeních koncem února nebo začátkem března 2009.
