Učebnicová reakce dvou pilotů na Precision Air ATR 72-500 zachránila den, když jeden ze dvou motorů údajně vykazoval známky požáru při startu z hlavního zanzibarského ostrova Unguja do Dar es Salaamu.

Letoun poprvé vstoupil do služby v listopadu 2008, kdy jej letecká společnost koupila přímo od francouzského výrobce.

Podle informací obdržených ze Zanzibaru bylo letadlo schopno pomocí nepoškozeného motoru vlastní silou pojíždět zpět do parkovací polohy, kde se všech 34 cestujících a 4 členové posádky bez zranění nalodili.

Náhradní letadlo a motor byly poté odeslány na Zanzibar, aby přivezli cestující zpět na pevninu a zahájili výměnu motoru, zatímco se vyšetřovatelé incidentů pokoušeli zjistit příčinu poruchy a požáru.

Mezitím ve východokonžském městě Goma došlo k dalšímu leteckému incidentu, když v úterý tohoto týdne letoun Dornier 228 na pravidelném letu z Gomy do Butemba vyhlásil stav nouze kvůli poruše podvozku. Letadlo se vrátilo na zem poté, co byl na přistávací dráhu nastříkán pěnový koberec. Postižený podvozek se při dosednutí zhroutil a letoun poté vybočil z dráhy. Téměř 31letý Dornier, registrovaný jako 9Q-CSL, provozovaný leteckou společností Busy Bee, utrpěl poškození na obou převodech a podvozku.

Počet cestujících na palubě se nepodařilo zjistit, ale místní zdroje z letiště v Gomě nehlásily žádné vážné zranění.