LONDÝN - Více než 2,000 16 lidí uvízlo pod Lamanšským průlivem po dobu až XNUMX hodin, když se jejich vlaky Eurostar zastavily v tunelu a mnoho z nich zůstalo bez jídla, vody - nebo jakékoli představy o tom, co se děje.
Nakonec se všichni v pátek večer objevili v bezpečí, ale někteří utrpěli klaustrofobii nebo záchvaty paniky a mnoho cestujících si stěžovalo, že zaměstnanci Eurostar udělali málo, aby jim pomohli přes utrpení, což některé přinutilo kráčet po části temného tunelu, 24 38 kilometrů, které jsou pod vodou.
Vedoucí představitelé Eurostar nabídli omluvy, vrácení peněz, bezplatné cestování a další, ale společnost zrušila všechny osobní služby přes tunel pod Lamanšským průlivem do pondělí, aby zjistila, co se stalo.
"Bylo to jen zmatek," řekl Lee Godfrey, který se vracel do Londýna z Disneylandu v Paříži se svou rodinou, když byl chycen v tunelu. Řekl, že lidé utrpěli astmatické záchvaty a omdleli poté, co zhasla síla vlaku a přerušila světlo a větrací otvory.
"Lidé byli velmi, velmi paničtí," řekl rádiu BBC, stěžoval si na špatnou komunikaci a řekl, že někteří cestující si museli sami otevřít nouzové dveře.
Godfrey's byl jedním ze čtyř vlaků, které v pátek večer uvízly v tunelu z důvodů, které zůstávají nejasné.
Úředníci Eurostar spekulovali, že rychlý přechod z ledového chladu Francie, která trpí nejhorším zimním počasím v letech, k relativnímu teplu v tunelu, by mohl narušit elektrické systémy vlaků. Ale provozní ředitel společnosti, Nicolas Petrovic, řekl, že Eurostar bude muset vyšetřit, proč se vlaky pokazily.
"Na Eurostaru jsme nikdy nic takového neviděli," řekl Petrovic v sobotu rádiu France-Info.
Společnost zrušila pravidelně naplánované služby do zkušebního provozu až do pondělí.
"Nechceme opakování včerejší noci," řekl mluvčí Eurostar Paul Gorman.
Někteří cestující byli evakuováni tím, že byli převezeni potemnělým vlakovým tunelem na raketoplány. Jiní byli ponecháni na palubě dvou vlaků, které byly spojeny dohromady a tlačeny do Londýna menšími dieselovými vlaky.
Parisian Gregoire Sentilhes popsal zmatek, když se úřady snažily evakuovat cestující.
"Strávili jsme noc v tunelu," řekl. "V 6 hodin ráno nás hasiči vyvedli z vlaku." Šli jsme asi 1.6 km s našimi zavazadly. Vstoupili jsme do dalšího vlaku Eurostar a byli jsme v něm uvězněni, pohybující se tam a zpět uvnitř tunelu. “
Řekl, že cestující trpěli záchvaty paniky, chybělo jim cokoli k pití a nevěděl, co se děje. Někteří si také stěžovali na chaotické a špatně organizované úsilí dostat je domů.
Ten zmatek sahal až do sobotního večera.
Brzy v sobotu společnost Eurostar oznámila, že posílá uvězněné cestující z Londýna domů ve třech zvláštních vlacích - jen aby o pár hodin později zrušila službu. Zrušeny byly také dva vlaky vypravené z Paříže - jeden se pokazil krátce po opuštění tunelu, zatímco druhý byl zastaven v Lille v severní Francii.
Generální ředitel Richard Brown uvedl, že společnost byla „velmi, velmi líto, že tolik cestujících bylo včera a dnes ráno kvůli povětrnostním podmínkám v severní Francii nepohodlných. Usilovně pracujeme na tom, abychom cestující dostali domů. Dáme jim plnou náhradu peněz a další lístek. “
Eurostar poskytuje vlakovou dopravu spojující Londýn s Paříží a Bruselem. V tomto ročním období se s cestujícími na dovolené obvykle hromadí.
Reputace vlakové dopravy pro bezpečný provoz utrpěla porážku v září 2008 poté, co vypukl požár, když jeden z vlaků vstoupil do tunelu o délce 50 kilometrů. Služba byla omezena na pět měsíců, protože byly opraveny rozsáhlé škody.
V sobotu bylo také vážně narušeno cestování pro motoristy, kteří doufali, že překročí Lamanšský průliv na trajektech a tunelem pod Lamanšským průlivem. Policie v Kentu v Anglii varovala řidiče, aby necestovali do přístavu v Doveru, s výjimkou mimořádných událostí, kvůli silnému dopravnímu zavrčení způsobenému problémy v tunelu a ve francouzském přístavu Calais.
Policie uvedla do provozu pohotovostní plán, který umožní až 2,300 nákladních automobilů doufat, že překročí La Manche, aby mohly parkovat na dálnicích, dokud se situace nezlepší. Pracovníci Červeného kříže dodávali horké nápoje a vodu motoristům uvězněným v jejich autech po dobu až 12 hodin.
