Včera Robert Roach, Jr., generální viceprezident Mezinárodní asociace strojníků a pracovníků v letectví a kosmonautice, zveřejnil dopis zaslaný generálnímu řediteli společnosti Delta Air Lines Richardu Andersonovi s žádostí o schůzku ohledně fúze Delta-Severozápad. Ve svém dopise uvedl:

"Jsme v procesu hodnocení pokroku integrace společností Delta a Northwest, konkrétně proto, že tato integrace ovlivňuje řemesla a třídy zaměstnanců představovaných IAM na Northwest." Za tímto účelem věříme, že by bylo v nejlepším zájmu všech zúčastněných setkat se s vámi za účelem projednání otázek souvisejících s procesem, otázek, jako je váš obchodní plán pro kombinovanou organizaci do budoucna, načasování vašich zbývajících kroků k dosažení statusu jediného dopravce s ohledem na řemesla a třídy zastoupené IAM, správné složení nebo definici těchto řemesel a tříd u kombinovaného dopravce a další problémy, které nám pomohou usnadnit stanovení statusu jednoho dopravce.

"V minulosti jsme se pokoušeli naplánovat schůzky s vámi, ale bezvýsledně, proto musím zdůraznit, že takové setkání je velmi důležité pro posunutí tohoto procesu na další úroveň."

Společnost Delta Air Lines dnes odpověděla na dopis pana Roacha odpovědí Mikea Campbella, výkonného viceprezidenta pro lidské zdroje a pracovní vztahy. V dopise společnost Delta přijímá žádost o schůzku Roach a požaduje řešení stavu různých řemesel nebo tříd Northwest Airlines představovaných před fúzí IAM. Zní:

"Tento dopis je odpovědí na váš dopis ze dne 27. července 2009 zaslaný Richardu Andersonovi a na reakci na naše několik telefonních hovorů z dnešního dne a v pátek 24. července."

"Dohodli jsme se na setkání příští týden ve Washingtonu, DC, a čekám na potvrzení vaší kanceláře buď v pondělí 3. srpna; Úterý 4. srpna; nebo ve středu 5. srpna. Jak jsem uvedl, Národní mediační rada souhlasila s zpřístupněním kanceláří pro naše setkání počínaje 9:00 hod. v kterýkoli den, na kterém se dohodneme.

"Ve svém dopise prohlašujete, že účelem našeho setkání bude projednání různých otázek, které vám usnadní stanovení stavu jediného dopravce." Jak víte, od 5. listopadu 2008 jsme zaujali stanovisko, že tvoříme jednotný dopravní systém. S touto pozicí souhlasily všechny ostatní odbory před fúzemi v DL i NWA. Ještě včera podala AFA u NMB prohlášení, že „je vírou AFA, že na základě standardů upravujících zřízení jediného dopravního systému… Severozápad a Delta jsou nyní jediným dopravním systémem.“ V lednu letošního roku se samozřejmě NMB dohodla s každou unií před fúzemi, která požadovala zjištění statusu jednoho dopravce.

"S ohledem na tuto historii je IAM nyní jedinou unií, která nepodala žádost o vyřešení svého statusu po fúzi." Jsme k dispozici k diskusi o jakýchkoli tématech, která chcete vznést, ale nakonec chceme vyjasnit, že je třeba vyřešit pokračující stav po sloučení různých řemesel nebo tříd NWA představovaných před sloučením IAM.

"A konečně, s ohledem na vaše prohlášení, že se IAM v minulosti pokusila naplánovat schůzky s panem Andersonem, nemáme žádné záznamy o tom, že by se kterýkoli úředník IAM pokusil kontaktovat ho nebo níže podepsaného, aby naplánoval schůzku za účelem uvedeným v tvůj dopis.

"Těším se na produktivní setkání příští týden, které zahájí proces řešení zastoupení po fúzi."