Indie začíná stavět své vlastní vysokorychlostní kulové vlaky

Podle nejnovějších zpráv Indie v současné době staví své inaugurační vysokorychlostní kulové vlaky, které mají kapacitu překonat rychlost 250 kilometrů za hodinu (155.3 mph). Tyto nové vlaky budou vyvinuty za použití stejného rámce jako indické vlaky „Vande Bharat“, které jsou schopné dosáhnout rychlosti až 180 km/h. Plán pro novou iniciativu kulových vlaků se pečlivě připravuje v Integral Coach Factory (ICF) indických železnic se sídlem v Chennai, Tamil Nadu, v současné době pracuje na návrhu nového rychlovlak prototyp.

Nedávné zprávy místních médií uvedly, že Indie je na pokraji dokončení dohody s Japonskem o pořízení 24 vysokorychlostních vlaků Shinkansen řady E5 vyrobených společností Hitachi Rail a Kawasaki Heavy Industries. Očekává se, že tyto špičkové vlaky budou fungovat na inaugurační inaugurační vysokorychlostní železniční trase v délce 508 kilometrů (315.6 mil) a spojí Ahmedabad v Gudžarátu s Bombají, finančním centrem země v Maháráštře. Zavedením kulového vlaku bude cesta mezi těmito dvěma významnými ekonomickými uzly trvat pouhé dvě hodiny, což je pozoruhodné zlepšení ve srovnání se současnou cestovní dobou přesahující osm hodin.

Nový projekt se rozbíhá uprostřed zvýšeného zaměření Nového Dillí na zavádění vysokorychlostních vlaků v Indii. Železnice slouží v Indii jako hlavní dopravní prostředek, přičemž v zemi jezdí v průměru 12,000 24 vlaků denně, což usnadňuje pohyb asi XNUMX milionům cestujících.

Podle ministra železnic Ashwini Vaishnaw se dokončení projektu očekává během příštích dvou let, přičemž značná část je již dokončena. Strana Bharatiya Janata (BJP) premiéra Narendry Modiho se ve svém manifestu pro nadcházející všeobecné volby zavázala vybudovat další koridory pro kulové vlaky, pokud si zajistí třetí funkční období. S využitím znalostí získaných při výstavbě počátečního koridoru má strana v úmyslu provést „studie proveditelnosti“ pro další koridory v severní, jižní a východní Indii.

Semi-vysokorychlostní Vande Bharat Express, který byl spuštěn v roce 2019, je považován za významný pokrok pro indické železnice, pokud jde o rychlost. V současné době je v provozu přibližně 100 těchto vlaků a vláda pod Modiho vedením si klade za cíl v nadcházejících letech zavést minimálně 400 dalších vlaků Vande Bharat.