Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Východoafrické regionální letecké společnosti bojují o převzetí africké oblohy

Keňa-Airways
Keňa-Airways

Východoafrické regionální letecké společnosti nyní bojují o vítěznou a prohrávající bitvu o africké nebe, které Kenya Airways, Ethiopian Airlines a South African Airways v minulosti velily po celá desetiletí.

Konkurence nad africkým nebem byla tvrdá poté, co několik zemí oznámilo své plány na oživení svých dříve zaniklých leteckých společností do konce roku 2019, což je situace, která přiměla tři přední letecké dopravce k vytvoření strategií, které by jim umožnily setrvat nad africkými zeměmi nebe.

Jako „nové víno ve staré láhvi“ koupila tanzanská vláda šest nových letadel pro snailing Air Tanzania Company Limited (ATCL), tanzanského národního leteckého dopravce, který od svého založení v roce 1977 po rozpadu východoafrické republiky operoval se ztrátami Airways (EAA), kterou kdysi vlastnily tři východoafrické státy Keňa, Tanzanie a Uganda.

Tanzanský prezident John Magufuli přikázal celému cvičení koupit šest moderních letadel a poté předat nová letadla ATCL pod podmínkou, že letecká společnost bude vykonávat vynikající výkony prostřednictvím aktivního obchodu a konkurence, aby porazila zavedené letecké společnosti v Africe i ty, které v Tanzanii působí kontinenty.

Tanzanský prezident slavnostně zahájil příchod nového Airbusu A220-300, který dorazil od jeho výrobce v Kanadě minulý týden, řekl vedení ATCL, aby zajistil, že se národní vlajkový dopravce nestane zátěží daňových poplatníků.

Prezident také slíbil, že vláda zakoupí další dvě moderní letadla do konce letošního a ledna příštího roku v rámci kampaně na předělání národního vlajkového dopravce.

Tanzanská národní letecká společnost operuje šnečím tempem nad africkou oblohou a nedaří se jí dohnat jiné konkurenceschopné a efektivní zahraniční letecké společnosti, jako jsou Kenya Airways, Ethiopian Airlines a South African Airways, které zachytily lukrativní turistické podnikání v této africké zemi.

Po získání nového vybavení se snazící letecká společnost Tanzanie nyní snaží zahájit lety do Zambie, Zimbabwe a Jižní Afriky a DR Kongo.

Ostatní východoafrické státy, které zasílají rázové vlny jiným regionálním leteckým společnostem, nyní usilují o posílení svých vnitrostátních vlajkových dopravců do konce roku 2019, což přinese zvýšenou konkurenci v leteckém průmyslu v regionu, protože letecké společnosti se střetávají se zákazníky.

Společnost Kenya Airways, která měla na těchto linkách téměř monopol kvůli stížnostem na přemrštěné poplatky, rovněž usiluje o posílení svých mezikontinentálních dálkových letů do Spojených států, Evropy, Asie a západní Afriky.

Společnost Kenya Airways provozuje minimálně čtyři denní lety z Nairobi do Dar es Salaamu, pět letů denně do Entebbe v Ugandě, čtyři denní lety do Lusaky v Zambii a alespoň jeden denní let do turistického města Livingstone v Zambii a další dvě města v Zambii

Společnost Ethiopian Airlines se rovněž snaží zřídit přestupní uzly v jižní, střední a africké oblasti Horn. Letecká společnost se sídlem v Addis Abebě oživuje některé ze zastavených vnitrostátních dopravců, zejména v oblasti jižní Afriky, kde provozuje značný počet letů.

Společnost Ethiopian Airlines podepsala dohodu s akcionáři s hlavní vývojovou agenturou v Zambii o opětovném zahájení činnosti vlajkového dopravce v jihoafrické zemi s počáteční cenou 30 milionů USD, díky níž přední letecká společnost v oblasti Afrického rohu získá 45% podíl ve společnosti Zambia Airways, což je bude znovu zahájen po více než dvou desetiletích na zemi.

Podle nového paktu podepsaného v loňském roce bude zambijská vláda majoritním akcionářem s 55procentním podílem, zatímco Etiopian Airlines získá zbytek 45 procent. Letecké společnosti se rovněž snaží zřídit přestupní uzly v jižních, středních a afrických oblastech Horn.

V květnu loňského roku společnost Ethiopian Airlines uvedla, že jedná s Čadem, Džibutskem, Rovníkovou Guineou a Guinejou o zřízení dopravců prostřednictvím společných podniků. Jeho cílem bylo také vytvořit novou leteckou společnost v Mosambiku, kterou bude plně vlastnit.

Po mnoha falešných začátcích zasáhl prezident Yoweri Museveni o oživení ugandského národního dopravce Uganda Airlines, který má být po desetiletí trvajícím provozu na zemi uveden do provozu letos v červnu. Uganda je jednou ze ziskových tras pro Kenya Airways.