Společnost SriLankan Airlines ve svém prohlášení uvedla, že „si přeje vyjasnit svůj postoj, pokud jde o využití jednoho ze svých letadel Airbus A330-200 se sériovým číslem MSN-1008 a registračním číslem CAASL 4R ALS.“
Srílanský národní dopravce uvedl v souvislosti s využitím jednoho ze svých letadel Airbus A330-200 na volnoběh na hlavním mezinárodním letišti Bandaranaike, že konfigurace kabiny letadla není pro jeho obchodní model vhodná.
Toto letadlo bylo získáno v roce 2017 jako součást podmínek dohodnutých mezi předchozím vedením letecké společnosti a pronajímatelem letadel Aercap, jako vyrovnání proti zrušení objednávky čtyř nových letadel Airbus A350-900.
Konfigurace kabiny tohoto letadla, které bylo vyrobeno v roce 2009, však není vhodná pro provoz společnosti SriLankan Airlines, protože v kabině Business Class má mnoho sedadel a minimální prostor mezi sedadly.
Všechna ostatní letadla ve flotile SriLankan Airlines provozují dvoutřídní konfiguraci tříd Business a Economy se zvláštním standardem pohodlí při sezení.
Předchozí vedení se proto rozhodlo pronajmout toto letadlo evropské letecké společnosti. Po nějaké době však tato evropská letecká společnost porušila leasingovou smlouvu tím, že neplnila leasingové splátky. Nájemce rovněž neplnil své povinnosti vyplývající z leasingové smlouvy, aby připravil letadlo na předání.
Inženýrský tým ve SriLankanu provedl požadované kontroly údržby, aby bylo letadlo připraveno k letu.
Vedení rovněž zkoumá možnost dalšího pronájmu tohoto letadla charterovému operátorovi nebo jiné letecké společnosti. Do té doby zůstává letadlo na BIA jako součást srílanské flotily, ačkoli se z výše uvedených důvodů nepoužívá, uvedla společnost SriLankan Airlines.
Ve většině leteckých společností je běžnou praxí, že různé vyměnitelné součásti nebo součásti, jako jsou motory, které jsou naléhavě nutné pro funkční letadlo, jsou vyňaty z letadel, která nejsou okamžitě používána, pokud tyto součásti nejsou v daném okamžiku na skladě obchody s náhradními díly letecké společnosti.
SriLankan odstranil jeden z motorů z tohoto letadla a namontoval jej na jiné letadlo, protože jeden z jeho motorů prochází některými údržbářskými pracemi. Tyto části by byly vyměněny před pronajmutím letadla jiné letecké společnosti, jakmile bude podepsána taková nájemní smlouva pro použití tohoto letadla.
Stávající vedení společnosti SriLankan Airlines zdůraznilo, že se nepodílelo na rozhodování o objednávání letadel A350-900, která se uskutečnila v roce 2013; nebo zrušení objednávky v roce 2016; nebo pořízení letadla A330-200 4R ALS, které je nevhodné pro současný obchodní model letecké společnosti.
"Vedení se pokouší optimalizovat využití a návratnost investic do tohoto letadla, stejně jako u jakéhokoli jiného aktiva letecké společnosti." Vedení rovněž přijímá nezbytná opatření k vymáhání ztrát letecké společnosti od příslušných stran, “uvedl SriLankan.
