Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SriLankan Airlines tvrdí, že letadla Airbus pro ně nejsou vhodná

Srílanské aerolinky
Srílanské aerolinky
Napsáno editor

Společnost SriLankan Airlines ve svém prohlášení uvedla, že „si přeje vyjasnit svůj postoj, pokud jde o využití jednoho z jejích letadel Airbus A330-200.

Společnost SriLankan Airlines ve svém prohlášení uvedla, že „si přeje vyjasnit svůj postoj, pokud jde o využití jednoho ze svých letadel Airbus A330-200 se sériovým číslem MSN-1008 a registračním číslem CAASL 4R ALS.“

Srílanský národní dopravce uvedl v souvislosti s využitím jednoho ze svých letadel Airbus A330-200 na volnoběh na hlavním mezinárodním letišti Bandaranaike, že konfigurace kabiny letadla není pro jeho obchodní model vhodná.

Toto letadlo bylo získáno v roce 2017 jako součást podmínek dohodnutých mezi předchozím vedením letecké společnosti a pronajímatelem letadel Aercap, jako vyrovnání proti zrušení objednávky čtyř nových letadel Airbus A350-900.

Konfigurace kabiny tohoto letadla, které bylo vyrobeno v roce 2009, však není vhodná pro provoz společnosti SriLankan Airlines, protože v kabině Business Class má mnoho sedadel a minimální prostor mezi sedadly.

Všechna ostatní letadla ve flotile SriLankan Airlines provozují dvoutřídní konfiguraci tříd Business a Economy se zvláštním standardem pohodlí při sezení.

Předchozí vedení se proto rozhodlo pronajmout toto letadlo evropské letecké společnosti. Po nějaké době však tato evropská letecká společnost porušila leasingovou smlouvu tím, že neplnila leasingové splátky. Nájemce rovněž neplnil své povinnosti vyplývající z leasingové smlouvy, aby připravil letadlo na předání.

Inženýrský tým ve SriLankanu provedl požadované kontroly údržby, aby bylo letadlo připraveno k letu.

Vedení rovněž zkoumá možnost dalšího pronájmu tohoto letadla charterovému operátorovi nebo jiné letecké společnosti. Do té doby zůstává letadlo na BIA jako součást srílanské flotily, ačkoli se z výše uvedených důvodů nepoužívá, uvedla společnost SriLankan Airlines.

Ve většině leteckých společností je běžnou praxí, že různé vyměnitelné součásti nebo součásti, jako jsou motory, které jsou naléhavě nutné pro funkční letadlo, jsou vyňaty z letadel, která nejsou okamžitě používána, pokud tyto součásti nejsou v daném okamžiku na skladě obchody s náhradními díly letecké společnosti.

SriLankan odstranil jeden z motorů z tohoto letadla a namontoval jej na jiné letadlo, protože jeden z jeho motorů prochází některými údržbářskými pracemi. Tyto části by byly vyměněny před pronajmutím letadla jiné letecké společnosti, jakmile bude podepsána taková nájemní smlouva pro použití tohoto letadla.

Stávající vedení společnosti SriLankan Airlines zdůraznilo, že se nepodílelo na rozhodování o objednávání letadel A350-900, která se uskutečnila v roce 2013; nebo zrušení objednávky v roce 2016; nebo pořízení letadla A330-200 4R ALS, které je nevhodné pro současný obchodní model letecké společnosti.

"Vedení se pokouší optimalizovat využití a návratnost investic do tohoto letadla, stejně jako u jakéhokoli jiného aktiva letecké společnosti." Vedení rovněž přijímá nezbytná opatření k vymáhání ztrát letecké společnosti od příslušných stran, “uvedl SriLankan.