25% nákladu letecké společnosti nebylo prověřeno TSA

Devět let po teroristických útocích z 11. září zpřísnila Správa dopravní bezpečnosti detekční kontrolu cestujících.

Ale ne všechno naložené na tryskové dopravníky dostane důkladnou kontrolu. Čtvrtina veškerého leteckého nákladu není podrobena detekční kontrole.

To je více než miliarda liber.

Jak je TSA vidět na letištních terminálech, je tu jedno místo, kde ne vždy najdete ostražité agenty: náklad drží uvnitř tryskových letadel.

"Nemyslím si, že by rozpočet a personál, který mají, mohli někdy všechno ověřit," řekl protiteroristický specialista Tony Cooper.

Nová zpráva generálního účetního úřadu zpochybňuje, zda TSA bude moci zkontrolovat každý kus nákladu do 1. srpna, jak kongres nařídil před třemi lety.

TSA v současné době prověřuje 75 procent nákladu letadel. To by neodhalilo, kolik se zkontroluje na mezinárodním letišti Dallas / Fort Worth a na Love Field v Dallasu.

Zpráva také uvedla, že TSA stále neschválila technologii, která může kontrolovat velké palety, a dodala, že agentura často „neověřuje“, co je uvnitř nákladu, od určitých schválených přepravců.

Tony Cooper po celá desetiletí studoval terorismus, psal na toto téma knihy a 20 let pracoval jako bezpečnostní konzultant pro American Airlines.

Cooper uvedl, že země se po 9. září soustředila spíše na skyjackingy než na lekce letu Pan Am 11. Bomba v nákladním prostoru vyhodila 103 jumbo z nebe nad skotským Lockerbie v roce 747.

"To je mnohem pravděpodobnější než opakování 9. září," řekl Cooper.

TSA s tímto hodnocením souhlasí a připouští, že bomby skryté v nákladu představují „významné“ riziko - a zůstávají „vysokou“ pravděpodobností.

TSA uvedla, že dodrží svůj termín a do 1. srpna zkontroluje veškerý vnitrostátní náklad v zemi. Kontrola zásilek přicházejících na mezinárodní lety bude trvat déle.

Cokoli, co nebude podrobeno detekční kontrole, stále podléhá náhodným kontrolám.