Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Jamajský ministr cestovního ruchu Bartlett novou spolupráci s prezidentem Clintonem v oblasti odolnosti cestovního ruchu

0a1
0a1

Spolu s prezidentem a tajemníkem Clintonem, jamajským ministrem cestovního ruchu, Hon. Edmund Bartlett dnes hovořil o probíhajícím 4. zasedání akční sítě Clinton Global Initiative (CGI) o obnově po katastrofě na University of the Virgin Islands, St. Thomas, USVI představující Globální centrum odolnosti cestovního ruchu a řešení krizí.

Přepis jeho hlavní řeči:

Začnu tuto hlavní řeč tím, že kdybychom mohli jedním slovem nejlépe popsat světový cestovní ruch, jedno slovo by bylo „odolné“. Sektor historicky čelil širokému spektru hrozeb, ale vždy vykazoval zvláštní schopnost zotavit se a vzlétnout do vyšších výšek. Bez ohledu na to nyní odvětví globálního cestovního ruchu čelí nebývalé míře nejistoty a volatility, na kterou musí tvůrci politik reagovat agresivním a důsledným způsobem. Musíme chránit náš trh cestovního ruchu, zejména naše domorodé zúčastněné strany, které pomohly přivést svět k našim břehům. Řada místně provozovaných a vlastněných poskytovatelů služeb přidala karibské ekonomice významnou hodnotu. Jedna společnost, zejména Sandals, pomohla umístit Karibik na mapu.

Naléhavost přisuzovaná zvyšování odolnosti globálních turistických destinací je založena na zesílení tradičních hrozeb pro globální cestovní ruch, jako jsou přírodní katastrofy spojené se změnou klimatu a globálnímu oteplování, a na vzniku nových dynamických hrozeb, jako jsou pandemie, terorismus a počítačové zločiny spojené s měnící se povaha globálního cestování, interakce mezi lidmi, obchodní výměna a globální politika.

Jako ministr cestovního ruchu z jednoho z regionů nejvíce postižených katastrofami si troufám říci, že mám z první ruky perspektivu významu budování odolnosti v odvětví cestovního ruchu. Karibik není jen oblastí nejvíce postiženou katastrofami na světě, protože většina ostrovů se nachází v pásmu atlantického hurikánu, kde se produkují bouřkové buňky a tato oblast leží ve třech aktivních seismických zlomových liniích, je to také turisticky závislý region na světě.

Nejnovější ekonomické údaje naznačují, že živobytí každého čtvrtého obyvatele Karibiku souvisí s cestovním ruchem, zatímco cestování a cestovní ruch přispívají obecně k 15.2% HDP regionu a více než 25% HDP více než poloviny zemí. V případě Britských Panenských ostrovů přispívá cestovní ruch k 98.5% HDP. Tato čísla jasně ukazují obrovský ekonomický přínos tohoto odvětví pro Karibik a jeho obyvatele. Zdůrazňují také význam rozvoje strategií pro zmírnění potenciálních rizik, která mohou destabilizovat služby cestovního ruchu v regionu a způsobit dlouhodobý pokles růstu a rozvoje.

Nejpozoruhodnější je, že nedávná zpráva naznačila, že karibský region pravděpodobně do roku 22 ztratí 2100 procent HDP, pokud se nezmění současné tempo změny klimatu, přičemž některé jednotlivé země očekávají ztráty HDP mezi 75 a 100 procenty. Zpráva popsala hlavní dlouhodobý dopad změny klimatu na ekonomiku regionu jako ztrátu příjmů z cestovního ruchu. Jak si většina z nás uvědomuje, region v poslední době čelil intenzivním přírodním rizikům. Sezóna hurikánů vyústila v odhadovanou ztrátu v roce 2017 na 826,100 741 návštěvníků Karibiku, ve srovnání s předh hurikánovými prognózami. Tito návštěvníci by vygenerovali 11,005 milionů USD a podpořili 3 XNUMX pracovních míst. Výzkum naznačuje, že zotavení na předchozí úroveň může trvat až čtyři roky, a v tomto případě region v tomto časovém rámci přijde o více než XNUMX miliardy USD.

Kromě zjevně rostoucí hrozby změny klimatu nemohou zúčastněné strany v oblasti cestovního ruchu zapomínat na další obavy, které se v širším kontextu globalizace rychle objevují. Vezměme si například hrozbu terorismu. Tradičně platilo, že většina nezápadních zemí byla obecně izolována od hrozby terorismu. Nedávné teroristické útoky v turistických oblastech, jako je Bali v Indonésii a Bohol na Filipínách, se však snažily tento předpoklad zdiskreditovat.

Dále je zde výzva předcházet a potlačovat epidemie a pandemie v turistických regionech. Nebezpečí epidemií a pandemií je všudypřítomnou realitou vzhledem k povaze mezinárodního cestování a cestovního ruchu, který je založen na každodenním úzkém kontaktu a interakci mezi miliony lidí z celého světa. Toto nebezpečí se však v posledních letech zvýšilo.

Dnešní svět je hyper propojen se současným objemem, rychlostí a dosahem cestování, jaké nemají obdoby. Jen v loňském roce byly letecky podniknuty téměř 4 miliardy cest. Zpráva Worldbank z roku 2008 naznačila, že pandemie, která trvá rok, by mohla vyvolat ekonomický kolaps vyplývající ze snahy vyhnout se infekci, jako je omezení letecké dopravy, vyhýbání se cestování do infikovaných destinací a snížení spotřeby služeb, jako je restaurace, turistika, hromadná doprava a nepodstatné maloobchodní nákupy.

A konečně, současný trend digitalizace znamená, že nyní musíme mít na paměti nejen hmatatelné hrozby, ale také rostoucí neviditelné hrozby spojené s elektronickými aktivitami. Většina obchodů souvisejících s cestovním ruchem nyní probíhá elektronicky od průzkumu destinace přes rezervace přes rezervace přes pokojovou službu až po platby za nákupy na dovolenou. Zabezpečení destinace již není jen otázkou ochrany mezinárodních turistů a místních životů před fyzickým nebezpečím, ale nyní také znamená ochranu lidí před kybernetickými hrozbami, jako je krádež identity, hacking osobních účtů a podvodné transakce.

Viděli jsme, kde sofistikovaní kybernetičtí teroristé v poslední době dokonce způsobili narušení základních služeb v některých významných zemích v celém systému. Je však nešťastnou skutečností, že většina turistických destinací v současné době nemá žádný záložní plán pro řešení kybernetických útoků.

Když se snažíme vybudovat naši odolnost proti čtyřem hlavním hrozbám pro globální cestovní ruch identifikovaným v mé prezentaci a také proti jiným, které nebyly pojmenovány, je důležitým prvkem efektivního rámce odolnosti schopnost předvídat katastrofické události. Tím se pozornost přesouvá od reakce na narušení k jejich prevenci. Budování odolnosti bude vyžadovat systematický přístup založený na posilování spolupráce na národní, regionální a mezinárodní úrovni mezi tvůrci politiky cestovního ruchu, zákonodárci, podniky cestovního ruchu, nevládními organizacemi, pracovníky cestovního ruchu, vzdělávacími a školicími institucemi a běžnou populací, aby se posílila institucionální kapacita předvídat, koordinovat, monitorovat a vyhodnotit akce a programy ke snížení rizikových faktorů.

Je třeba přidělit nezbytné zdroje na výzkum, školení, inovace, dohled, sdílení informací, simulace a další iniciativy budování kapacit. Důležité je, že rozvoj cestovního ruchu již nemůže být na úkor životního prostředí, protože v konečném důsledku to bude prostředí, které udrží zdravý produkt cestovního ruchu, zejména pro ostrovní destinace. Úsilí o řešení změny klimatu musí být pevně zakotveno v politikách cestovního ruchu od návrhu stavebních předpisů přes vydávání stavebních povolení až po právní předpisy týkající se osvědčených postupů v oblasti životního prostředí pro poskytovatele služeb až po dosažení všeobecné shody se všemi zúčastněnými stranami o důležitosti přijetí zelené technologie v odvětví.

V reakci na výzvu k vybudování odolnosti cestovního ruchu v Karibiku jsem velmi hrdý na to, že na University of the West Indies, Mona Campus Jamaica, bylo nedávno zřízeno první centrum odolnosti regionu s názvem „The Global Tourism Resilience and Crisis Management Center“. Zařízení, které je první svého druhu, bude pomáhat s připraveností, řízením a zotavením z narušení nebo krizí, které mají dopad na cestovní ruch a ohrožují ekonomiky a živobytí závislé na odvětví.

Centrum je v současné době zaměřeno na čtyři klíčové výsledky. Jedním z nich je založení akademického časopisu o odolnosti a globálních narušeních. Byla zřízena redakční rada, kterou vede profesor Lee Miles z Bournemouth University za pomoci univerzity George Washingtona. Mezi další výstupy patří vypracování plánu odolnosti; vytvoření barometru odolnosti; a zřízení akademického křesla pro odolnost a inovace. To je v souladu s mandátem střediska vytvářet, vyrábět a generovat sady nástrojů, pokyny a zásady pro vedení procesu obnovy po katastrofě.

V centru budou pracovat mezinárodně uznávaní odborníci a profese v oblastech klimatického managementu, projektového managementu, managementu cestovního ruchu, řízení rizik cestovního ruchu, krizového řízení cestovního ruchu, managementu komunikace, marketingu a brandingu cestovního ruchu, jakož i monitorování a hodnocení.

Kromě založení Centra odolnosti, který poskytuje pevný institucionální rámec pro budování odolnosti cestovního ruchu, jsem také uznal, že odolnost musí být také spojena se zvýšením konkurenceschopnosti destinace. Zvyšování konkurenceschopnosti destinace vyžaduje, aby tvůrci politiky cestovního ruchu identifikovali a zaměřili se na alternativní turistické trhy.

Zejména menší turistické destinace se již nemohou spoléhat na příjmy z cestovního ruchu pouze na několik zdrojových trhů, zejména v Severní Americe a Evropě. To již není životaschopná strategie pro udržení životaschopného produktu cestovního ruchu. Je to proto, že se objevují nové konkurenceschopné destinace, které snižují podíl některých destinací na tradičních turistech, a také proto, že přílišná závislost na tradičních zdrojových trzích vystavuje destinace vysoké míře zranitelnosti vůči vnějšímu nepříznivému vývoji. Aby zůstaly konkurenceschopné a odolaly dopadu nepříznivého vývoje na tradičních zdrojových trzích, musí destinace cílit agresivně na nové segmenty nebo mezery na trzích, aby oslovily cestovatele z netradičních regionů.

Právě toto inovativní myšlení nás vedlo k založení našich pěti sítí na Jamajce - gastronomie, zábava a sport, zdraví a wellness, nakupování a znalosti - jako iniciativa k využití našich vestavěných sil k rozšíření mezinárodní atraktivity našeho sektoru cestovního ruchu a zároveň stimulace více místních ekonomických příležitostí.

Na závěr tato konference usnadní výměnu smysluplných myšlenek a přemýšlení o odolnosti a řešení krizí. Tyto myšlenky pomohou všem zúčastněným tvůrcům politiky cestovního ruchu a zúčastněným stranám stavět na stávajících strategiích a uvažovat o novém směru / vizi. Nakonec je třeba dosáhnout shody ohledně rámce / plánu univerzální odolnosti, který mohou přijmout všechny turistické destinace globálně.