Filipíny zkracují turistické údaje o volbách

Neexistuje lepší nástroj pro posouzení a srovnání účinnosti politiky cestovního ruchu, než je každoroční sledování údajů o příjezdech turistů?

Neexistuje lepší nástroj pro posouzení a srovnání účinnosti politiky cestovního ruchu, než je každoroční sledování údajů o příjezdech turistů? Každým začátkem roku jsou NTO obecně nervózní, protože začínají přicházet počty turistů. Ale někdy – a navzdory přísným kritériím stanoveným Světovou organizací cestovního ruchu, UNWTO – země jsou ochotny změnit účtování příchozích pro jiné účely, obecně politiku.

Před deseti lety například Kambodža začala do své databanky integrovat příjezdy na pozemních hranicích. Byl to normální statistický krok, až na to, že vláda začala tvrdit, že cestovní ruch vzrostl během jednoho roku téměř o 100 procent. A tak při srovnání příletů letecky s celkovými přílety za období jednoho roku někteří odborníci pochybují také o pravdivosti statistik malajského cestovního ruchu. Zejména s 12.5 miliony turistů, kteří loni přijeli ze Singapuru – to by znamenalo, že v průměru každý obyvatel z městského státu přijede třikrát ročně jako turista do Malajsie. Jen pro připomenutí, turista je – na rozdíl od návštěvníka – cestovatel, který tráví minimálně jednu noc mimo svůj domov.

A nyní jsou na řadě Filipíny, které žonglují s čísly. Oscar Palabyab, zástupce státního tajemníka filipínského ministerstva cestovního ruchu, při prezentaci příjezdů za rok 2009 na nedávném cestovatelském fóru ASEAN poskytl některá čísla, až na to, že jsou nesrozumitelná. Podle údajů zaznamenaných v 11 nejlepších filipínských destinacích země zaznamenala v roce 5.22 2009 milionu cestujících, z nichž 1.13 milionu byli zahraniční cestovatelé.

„Máme z výsledku velkou radost, protože jsme překročili hranici pěti milionů, což je nárůst o 16.7 procenta oproti roku 2008, kdy jsme v těchto 4.47 nejlepších destinacích přivítali 11 milionu turistů,“ řekl M. Palabyab.

Zástupce tajemníka dychtivě poukázal na to, že v destinacích, jako je Camarines Sur, vzrostl počet turistů o více než 120 procent; Bohol a Palawan se těšily dvoucifernému růstu; a dokonce i Cebu a Boracay – nejvyspělejší letoviska na Filipínách – zaznamenaly nárůst příjezdů o 1.8 procenta a 5.3 procenta.

Zdá se, že volby vrhají kouzlo na údaje o cestovním ruchu, protože odcházející administrativa Glorie Macapagal Arroyo potřebuje ukázat pozitivní výsledek v oblasti cestovního ruchu. Kombinace domácích a mezinárodních příletů a jejich aplikování pouze na některé destinace rozmaže reference. Konečně si lidé mohou pamatovat jen to, že na Filipíny přijelo přes pět milionů skutečných turistů – pět milionů turistů? Ať už je to náhoda nebo ne, byl to cíl vyhlášený v roce 2006 prezidentem Arroyem pro rok 2010.

Pokud se budeme držet aktuálně zveřejněných údajů, investory, kteří mají zájem jít na Filipíny, může nyní odradit relativně slabý výkon cestovního ruchu, zejména ve srovnání s realitou. Když se podíváme na oficiální příjezdy turistů v roce 2008, jak je zaznamenala filipínská národní statistická koordinační rada (NSCB), země tehdy přivítala 3.14 milionu zahraničních turistů. Téměř třikrát více než 2009 mezinárodních dat pro vybraných 11 destinací! Podceněný tajemník také reportérovi portálu The Pinoy News prohlásil, že domácí cestovní ruch generuje 16 milionů turistů ročně. Kombinace obou by pak dala celkem 19 milionů turistů ročně.

„V roce 2009, protože jsme méně než jiné země vystaveni zámořským trhům, se nám konečně podařilo udržet naše akcie,“ uvedl Palabyab. Pro rok 2010 náměstek ministra očekává 5procentní nárůst celkových zahraničních příchozích.

Administrativa Arroyo pomohla mnoha způsoby zlepšit cestovní ruch v zemi tím, že upřednostnila infrastrukturu. Během posledního desetiletí byly postaveny přístavy, dálnice, letiště a nové hotely, zatímco na filipínský trh si pronikly nízkonákladové aerolinky. Nedávno byla dokonce otevřena nová silnice k jedné z nejvýznamnějších turistických destinací v zemi, rýžovým terasám Ifugao. Nová silnice Baguio-Banaue zkracuje cestu z Baguio do Ifugao na něco málo přes čtyři hodiny ze staré 10hodinové doby jízdy. Vznik nových destinací, jako je Camarines Sur jako tou nejlepší pro wakeboarding v Asii, nové investice do cestovního ruchu proudící do Boracay, oblasti Subic-Clark Bay, a v Cebu na Palawanu a v jižní Manile se podél zálivu formuje obrovské zábavní město. , takže Filipíny ve skutečnosti nemají důvod se stydět za budoucnost svého cestovního ruchu a vymýšlet si údaje o příjezdech.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...