V dopise adresovaném primárním zákonodárcům německé vládní koalice vydal německý ministr dopravy Volker Wissing varování, že by mohl zakázat obyvatelům země řídit o víkendech, pokud nebudou provedeny úpravy sporné nové klimatické legislativy.
Německá Spolková agentura pro životní prostředí považuje toto potenciální opatření za „zbytečné“ a „alarmující“ a Wissing zdůraznil, že možnost implementace významného „akčního plánu“ je velmi silná, pokud zákon o ochraně klimatu z roku 2019 zůstane v červenci nezměněn.
Wissing varoval, že takový program může zahrnovat „rozsáhlá a trvalá omezení jízdy v sobotu a neděli“.
Projekt Zákon o ochraně klimatu, který byl schválen během funkčního období bývalé kancléřky Angely Merkelové, požaduje 65% snížení emisí CO2 v celé německé ekonomice do roku 2030 s cílem dosáhnout úplné uhlíkové neutrality do roku 2045. Zákon navíc stanoví konkrétní roční emisní limity pro různá odvětví, včetně dopravy, a nařizuje, že vláda musí zahájit „akční program“ v případě, že některý sektor tyto limity překročí.
Četní představitelé v koalici kancléře Olafa Scholze, jako Wissing, jsou pro implementaci úpravy zákona, která by zavedla komplexní emisní strop pro národ a udělila vládě pravomoc určovat, která průmyslová odvětví by měla být snížena, aby bylo dosaženo tohoto cíle. . Zelení nicméně veškeré snahy o revizi legislativy až do tohoto bodu zmařili, protože takový postup by v podstatě oslabil účinnost legislativy.
Někteří zákonodárci ze Scholzových sociálních demokratů dokonce obvinili Wissinga ze zbytečného podněcování strachu.
Vůdce poslaneckého klubu Zelených také kontroval Wissingovu varování tvrzením, že zavedením omezení rychlosti na kultovní německé dálnici bez omezení by navrhovaný zákaz řízení nebyl zbytečný.
