24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikněte na tlačítko hlasitosti (vlevo dole na obrazovce videa)
Nejnovější mezinárodní zprávy Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Čína nejnovější zprávy Vládní zprávy Investice Novinky Lidé Přestavba Odpovědný Bezpečnost Technika Cestovní ruch Přeprava Aktualizace cíle cesty Travel Wire News Nyní trendy Různé novinky

Náklady globálních automobilek rostou kvůli tomu, že čínští prodejci čipů očividně dráždí ceny

Náklady globálních automobilek rostou kvůli tomu, že čínští prodejci čipů očividně dráždí ceny
Náklady globálních automobilek rostou kvůli tomu, že čínští prodejci čipů očividně dráždí ceny
Napsáno Harry Johnson

Globální nedostatek čipů má nesmírně negativní dopad, který ovlivňuje výrobce automobilů po celém světě. Krizi, která vznikla ve druhém čtvrtletí roku 2020 kvůli omezené kapacitě sléváren a zvýšené poptávce po polovodičích v jiných oblastech, jako je 5G, zhoršovalo narůstající nejistota kolem zuřící pandemie COVID-19.

Tisk přátelský, PDF a e-mail
  • Čínští distributoři čipů dostali pokutu za dráždění cen.
  • Prodejci čipů zvýšili ceny o 40krát více než kupní cena.
  • Čínský regulátor uložil pokutu ve výši 388,000 XNUMX dolarů.

Čínská státní správa pro regulaci trhu (SAMR) uložila pokutu třem prodejcům auto-čipů ve výši 2.5 milionu juanů (388,000 XNUMX USD) za vydráždění cen v důsledku pokračujícího globálního nedostatku polovodičů, který vážně poškozuje globální automobilový průmysl.

Nejvyšší vyšetřovatel trhu v zemi uložil pokutu společnostem Shanghai Cheter, Shanghai Chengsheng Industrial a Shenzhen Yuchang Technologies poté, co vyšetřování zahájené regulátorem v srpnu odhalilo, že prodejci čipů nafoukli ceny automobilových čipů až o 4000% nad kupní cenou.

"SAMR bude i nadále věnovat velkou pozornost indexu cen čipů, zintenzivní naše sledování cen a potlačí nezákonné činnosti, jako je hromadění a zvyšování cen za účelem udržení zdravého pořádku na trhu, “uvedl regulátor v prohlášení.

Na trhu s vyváženou nabídkou a poptávkou se míra značkování obchodníků s automatickými čipy obvykle pohybuje mezi 7% a 10%, podle hlídacího psa. Společnost SAMR zdůraznila, že dramatický nárůst vyvolal panické hromadění mezi výrobci komponent a výrobci automobilů, což zhoršilo nerovnováhu mezi nabídkou a poptávkou a vyvolalo další zvýšení cen.

Globální nedostatek čipů má nesmírně negativní dopad, který ovlivňuje výrobce automobilů po celém světě. Krizi, která vznikla ve druhém čtvrtletí roku 2020 kvůli omezené kapacitě sléváren a zvýšené poptávce po polovodičích v jiných oborech, jako je 5G, ještě zhoršila narůstající nejistota kolem běsnění. Pandemie COVID-19.

Čínské úřady usilovaly o snížení tlaku na automobilový sektor v zemi, který údajně představuje každé třetí vozidlo vyrobené na světě.

Čínský automobilový průmysl, který je největší na světě pro benzínová i elektrická vozidla, utrpěl velký hit kvůli globálnímu nedostatku. Podle vládních údajů se země spoléhá na dovoz více než 90% svých polovodičových produktů.

Podle údajů sledovaných společností SAMR zaznamenala výroba osobních automobilů v červnu meziměsíční pokles o 3.8%, zatímco tržby klesly o 4.7%.

Tisk přátelský, PDF a e-mail

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews téměř 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psaní a zpravodajství.

Zanechat komentář