Provincii Lampung chybí vstup na světovou scénu

BANDAR LAMPUNG, Indonésie (eTN) - Bandar Lampung, sotva známý zahraničními cestujícími, by mohl být snadnou alternativní destinací pro domácí i mezinárodní cestovatele.

BANDAR LAMPUNG, Indonésie (eTN) - Bandar Lampung, sotva známý zahraničními cestujícími, by mohl být snadnou alternativní destinací pro domácí i mezinárodní cestovatele. "Provincie Lampung je nejjižnějším cípem Sumatry." Díky této výjimečné pozici je branou z Javy na Sumatru, “vysvětlil Sapta Nirwandar, bývalý ředitel marketingu na ministerstvu cestovního ruchu a nyní náměstek ministra kultury a cestovního ruchu. Sapta Nirwandar se dá snadno přesvědčit o potenciálu Lampungu, protože je jeho domovskou provincií.

Tento region má opravdu všechny potřebné ingredience, aby poskytl nezapomenutelný pobyt cestujícím, kteří se dívají na indonéskou kulturu a přírodu. Bandar Lampung je domovem jedné z nejpozoruhodnějších indonéských módů s jemnými sigerskými ozdobami - jakousi čelenkou -, které nosí muži i ženy na svatby nebo slavnostní příležitosti. Místní sarongy (pojmenované „tapis“) jsou bohaté na výšivky zlatých nití a sofistikované vzory. Každoroční karneval - pořádaný pro festival Krakatau, hlavní turistickou akci provincie - je úžasnou a zábavnou ukázkou barevných kostýmů.

"Přírodní zdroje Lampung jsou špičkové." Jsme například jedinou provincií na Sumatře, kde stále máme slony, sumaterské nosorožce a tygry i delfíny, “dodal nadšený Sapta Nirwandar. Podle šéfa cestovního ruchu v Lampungu bylo jako prioritní cíle cestovního ruchu stanoveno šest regionů: Národní park Way Kambas jako útočiště slonů; Tanjung Setia, považovaný za jedno z nejlepších míst pro surfování v Indonésii; Zátoka Kiluan pro její námořní konzervatoř, včetně delfínů; Ostrov sopky Krakatau s jeho krajinou; Národní park South Bukit Barisan, třetí největší na Sumatře; a nakonec sám Bandar Lampung.

Mezi priority Lampungu v blízké budoucnosti patří modernizace infrastruktury provincie: letiště bude renovováno s přistávací dráhou prodlouženou do roku 2013, aby se do ní vešla větší letadla, a regionální i národní a provinční vlády stanovily jako prioritu stavbu mostu spojujícího ostrovy Jáva a Sumatra. Lampung je v současné době pouhých šest hodin po silnici a trajektem z Jakarty. Posílení pozemské infrastruktury by pak z něj udělalo vážného konkurenta provincii Bandung nebo Banten pro víkendové obyvatele Jakarty.

Asi dva miliony domácích cestujících přijíždí každý rok do provincie, 70% z nich z Jakarty. Ale Lampung má také ambici stát se mezinárodním cílem cestovního ruchu. V současné době provincii ročně navštíví asi 40,000 XNUMX zahraničních návštěvníků, což je údaj, který by místní samospráva chtěla zdvojnásobit.

Poprvé hostování jediného indonéského veletrhu cestovního ruchu vypadalo jako správná příležitost vystavit aktiva provincie Lampung přibližně 80 kupujícím z celého světa. Až na to, že většině kupujících většinou zanechal hořkou chuť. Většina z nich shledala show velmi produktivní u prodejců, ale vyjádřili zklamání nad tím, jak s nimi zachází vláda. Stížnosti se pohybovaly od potíží se zajištěním spolehlivé veřejné dopravy mezi hotely a místem konání výstavy, přesnosti a především přes prezentaci provincie při prohlídkách poštou.

Výlet za návštěvou rezervace slonů se stal katastrofou a cestovní kanceláře zuřily asi tříhodinovou jízdou na místo, kde se dozvěděly, že většinu slonů nebylo možné vidět, protože byli ve městě na karnevalu na festivalu v Krakatau! Litevská cestovní kancelář dokonce řekla, že byla v šoku, když byla požádána o dvojnásobnou cenu - dříve oznámenou oficiálním průvodcem v autobuse - za jízdu slona jako „byla cizinkou“. Před vzletem TIME nebyla zorganizována žádná předběžná prohlídka města. To znamená, že cestovní kanceláře, které si poslední den zvolily jinou cestu než návštěvu města, nikdy neměly příležitost podívat se na Bandar Lampung.

Je pravda, že se úředníci několikrát omluvili za nedostatky tohoto vydání TIME kvůli své nezkušenosti. To je do určité míry srozumitelné. V dalších indonéských městech se pravidelně konají cestovní přehlídky a provinční vláda těžila ze znalostí týmu TIME - PACTO - protože společnost Convex / Titan pořádá výstavu již 17 let po celém souostroví a předsedkyně TIME Meity Robot je od té doby jeho raný začátek. Poté bylo snadné získat dovednosti potřebné k pořádání pořadu o cestování. Místní vláda však chtěla jít svou vlastní cestou. Nejpřekvapivější byla také absence guvernéra provincie a vedoucího cestovního ruchu během představení. "To bylo poprvé v TIME," důvěrně prohlásil veterán výstavy. Další vnímalo faux pas, protože odhalovalo pouze nezájem místních politiků.

Celkově Lampung promarnil jedinečnou příležitost prezentovat se. Důsledky již mohli kupující slyšet. "Nebudu programovat takovou destinaci v Malajsii, protože Lampung je podle zkušeností, které jsem zde měl, upřímně nepřipravený přivítat mezinárodní cestovatele," přiznal malajský touroperátor. Zástupci společnosti Lampung na konci závěrečné tiskové konference prohlásili, že jsou ochotni uspořádat příští rok ČAS, protože podepsali konvenci na dvě po sobě jdoucí show. Slíbili, že se zlepší. Pro mnoho kupujících to už zní jako příliš pozdní probuzení.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...