Ekonomické pravidlo znovu otevírá cestování do Dubaje, Egypta, Libanonu, Kataru, Tuniska navzdory epidemii?

Dubaj, nejlidnatější ze sedmi emirátů, které tvoří Spojené arabské emiráty, znovu otevřel své brány návštěvníkům 7. července. K opětovnému otevření došlo navzdory rozhodnutí SAE zabránit jeho obyvatelům cestovat do zahraničí a bránit cizincům ve svobodném vstupu na jeho hranice.

Dubaj je domácí základnou Emiráty, největší letecká společnost na Středním východě a čtvrtý největší dopravce na světě podle pravidelných osobních mil. Společnost Emirates stanovila řadu zdravotních a bezpečnostních opatření pro obnovení plánovaných letů.

Bezplatné hygienické sady obdrží každý cestující při odbavení na mezinárodním letišti v Dubaji a při letech do Dubaje. Soupravy se skládají z masek, rukavic, antibakteriálních ubrousků a dezinfekčního prostředku na ruce.

Rukavice a masky jsou nyní povinné pro všechny zákazníky a zaměstnance na letišti v Dubaji, zatímco u letů Emirates jsou povinné pouze masky.

Při příjezdu na letiště monitorují termální skenery v různých oblastech teploty všech cestujících a zaměstnanců. Kromě toho byly na zemi a v čekárnách umístěny indikátory fyzického distancování, které pomáhají cestujícím udržovat potřebnou vzdálenost v oblastech pro odbavení, přistěhovalectví, nástup a přepravu.

Mohammed Yasin, hlavní strategický ředitel Al Dhabi Capital, pro The Media Line uvedl, že existuje tlak na urychlení opětovného otevření odvětví cestovního ruchu a pohostinství.

To, jak říká, „povede k restartu [provozu] hotelů, letišť a nákupních center, což jsou velmi důležité aspekty dubajské ekonomiky.“

Yasin říká, že před pandemií představoval cestovní ruch a související odvětví „přibližně 40%“ HDP emirátu.

Trvá na tom, že Dubaj má krizi koronavirů pod kontrolou a jeho zdravotnický sektor je schopen léčit pacienty.

"Byly otevřeny polní nemocnice, aby se zvýšila kapacita zdravotnického systému, a když začal klesat počet případů, některé z těchto nemocnic se zavřely." Proto se stalo důležitým znovuotevření odvětví cestovního ruchu, “vysvětluje.

Toto rozhodnutí souviselo s výzkumem rovnováhy mezi riziky a přínosy.

"Nyní je váha výhody větší než riziko," říká.

1. července Egypt poprvé od března znovu otevřel svá letiště. I když v červnu došlo k více novým případům a úmrtím než v předchozích čtyřech měsících dohromady, vláda se v zájmu záchrany ekonomiky rozhodla přerušit mnoho opatření přijatých k zadržení viru.

EgyptAir oznámil, že cestující musí nosit obličejové masky vždy, počínaje vstupem na letiště, zatímco všichni zaměstnanci budou nosit osobní ochranné prostředky (OOP), včetně obličejových štítů, a budou pravidelně vyšetřováni na teplotu.

Budou měřeny také teploty cestujících. Na podlaze jsou rozmístěny samolepky, které pomáhají cestujícím udržovat bezpečnou vzdálenost od sebe.

EgyptAir nedávno repatrioval více než 5,000 XNUMX Egypťanů ze zahraničí a ministerstvo cestovního ruchu znovu otevřelo památky, mezi nimi pyramidy v Gíze a Egyptské muzeum v Káhiře.

Mohammed Farhat, analytik Centra strategických studií Al-Ahram, řekl The Media Line, že rozhodnutí vlády bylo dobře zváženo vzhledem k ochromujícím nákladům na uzavření.

"Mnoho arabských a mezinárodních zemí učinilo podobná rozhodnutí, protože nemůžeme zůstat zavřeni - je to výjimečná situace kvůli výjimečným okolnostem," říká.

Egyptské rozhodnutí je součástí globálního trendu udržovat hospodářství otevřené, aby lidé mohli nadále podporovat své rodiny, dodává.

„Globální [finanční] rezervy pro výjimečné situace jsou omezené,“ poznamenává. "Každá země má rezervy na pokrytí měsíců příjmů a domácích výdajů ve výjimečných situacích, ale ty nelze vyčerpat pro jedinou krizi."

Je velmi důležité zachovat mezinárodní rezervy pro budoucí krize.

"Ani země, které mají obrovské rezervy, je neriskovaly, protože nemůžeme vyčerpat tyto globální rezervy na jedno uzavření kvůli koronaviru." Země musí mít rezervy na další naléhavé krize, “říká.

Bejrútské mezinárodní letiště Rafik Hariri bylo 10. července znovu otevřeno pro lety s 1% kapacitou za přísných bezpečnostních a hygienických opatření.

Tváře jsou povinné pro cestující a posádku uvnitř terminálu a v letadlech. Všichni cestující jsou povinni přinést si dostatečný počet masek a měnit je každé čtyři hodiny. Musí si také přinést vlastní dezinfekční prostředek na ruce.

Jassem Ajaka, profesor ekonomie na libanonské univerzitě, se domnívá, že rozhodnutí znovuotevřít letiště je významné ne proto, že to pomůže odvětví cestovního ruchu, ale proto, že do země vstoupí více cizí měny.

"Velké množství lidí infikovaných COVID-19 vstupuje do Libanonu přes letiště." Udržování uzavřeného letiště by proto bylo nejbezpečnější věcí, ale když denně dojde ke ztrátě přibližně 30 milionů dolarů [v příjmech z cestovního ruchu], nastane velký problém, “řekl The Media Line.

Libanon trpí dusivou krizí likvidity dolaru, což je jeden z faktorů, který stojí za probíhajícími pouličními protesty v zemi. Před jeho znovuotevřením bylo letiště otevřeno krajanům, kteří přinesli dolary potřebné k podpoře libanonské libry a platbě za dovoz potravin.

"Libanon již nemůže obejít bez cizí měny," říká. "Navzdory nárůstu případů koronavirů je měna pro zemi nezbytná."

V Jordánsku vláda tento týden oznámila, že země po čtyřměsíčním uzavření začne v srpnu znovu otevírat své hranice a letiště mezinárodním cestujícím.

Ve snaze minimalizovat riziko bude uveden seznam schválených zemí. Příchozí cestující navíc musí absolvovat test na přítomnost koronavirů nejméně 72 hodin před odletem a po příjezdu absolvovat druhý test.

Království je považováno za bezpečnou oblast, vzhledem k úspěchu vlády v řízení šíření viru.

Mazen Irshaid, finanční odborník se sídlem v Ammánu, který píše pro několik arabských médií, říká, že cestovní ruch je důležitý, protože před pandemií představoval 10% hrubého domácího produktu Jordánska.

"Když se odvětví cestovního ruchu oživí, bude se to pozitivně odrážet na dalších odvětvích, která s ním přímo nesouvisejí, jako je doprava, pohostinství, stravování a další sektory generující příjmy," řekl The Media Line.

Poznamenává, že loni navštívilo Jordánsko více než milion turistů.

"Na základě nedávných prohlášení úředníků bude znovuotevření postupné az určitých nízkorizikových zemí a podle kritérií stanovených státem," říká Irshaid.

Sektor cestovního ruchu zaznamenal v posledních letech výrazný růst, zejména poté, co bylo dosaženo relativní stability vůči sousední Sýrii a Iráku, říká.

"Epidemie koronavirů nás vrátila na první místo," dodává. "Negativně to ovlivnilo nejen cestovní ruch a související faktory, ale také ekonomiku obecně."

Prof. Yaniv Poria, předseda katedry hotelového a turistického managementu na Ben-Gurionově univerzitě v Negevu v Izraeli, řekl Mediální linka že mnoho cestovních společností v regionu mělo velké problémy s poklesem příjmů, a proto bude nuceno podstatně zvyšovat ceny.

"Musíte vzít v úvahu, že cestovní společnosti ve skutečnosti nevydělávají peníze samotným prodejem letenek, ale prodejem prázdninových balíčků a hotelů v rámci dohody," řekl. "Jsem si jistý, že po dokončení koronaviru budou ceny ještě mnohem vyšší."

Cestovní společnosti budou muset začít přemýšlet, jak najít způsob, jak zůstat v podnikání, říká Poria.

"Možná by měli naplánovat, aby náklad a cestující cestovali ve stejném letadle." Normálně máme letadla pro náklad a letadla pro cestující. Možná budeme muset věnovat sekce nákladu a další sekce stejného letadla cestujícím, “řekl.

"Musí být kreativní, aby to bylo ziskové," dodal.

Poria poznamenává, že letecké společnosti se budou muset držet standardů a postupů, aby udržovaly kvalitu služeb.

"V minulosti bylo cestování zážitkem a dobrodružstvím, na které se lidé těšili s očekáváním," vysvětlil. "Nyní to bude čím dál méně." Služba nebude stejná. Cestující budou velmi skeptičtí nejen ohledně kvality služeb, ale i ohledně toho, jak čisté bude letadlo, a také ohledně ostatních cestujících. “

Pojištění bude dalším důležitým faktorem při rozhodování, zda létat a s jakou leteckou společností, říká Poria, zejména proto, že mnoho letů je dnes zrušeno a mnoho zákazníků má potíže se získáním svých peněz zpět.

"Společnosti, které jsou finančně silné a schopné ... kompenzovat cestující v případě zrušení letu, jsou společnosti, které uspějí," uvedl. "Do budoucna bude hrát zásadní roli otázka letového pojištění a odškodnění."

Důvěra bude také rozhodující pro budoucnost cestovního ruchu, protože lidé si začnou vybírat leteckou společnost na základě toho, jak dobře si myslí, že dodržuje bezpečnostní postupy.

"Mnozí se rozhodnou létat pouze s leteckými společnostmi, které považují za přísné při zajišťování zdraví a bezpečnosti svých posádek a cestujících," uvedl.

Mohly by se také vyskytnout případy, kdy by lety vzlétly pouze v případě dostatečného počtu cestujících.

"V minulosti se mnoho lidí rozhodlo cestovat den nebo dva předem, ale už tomu tak nebude," řekla Poria.

"Lidé budou muset plánovat dlouho dopředu a nebude to snadné," pokračoval. "Bude to mnohem komplikovanější." Lidé budou muset poskytnout osvědčení, že virus nemají. Před cestou budou muset vyplnit mnoho formulářů, takže to nebude snadné rozhodnutí. “

Věří, že někteří cestující budou létat, pouze když to budou absolutně muset.

"Zoom nám umožňuje dělat věci, o kterých jsme si dříve nemysleli, že bychom to mohli udělat." I v akademickém světě, pokud můžete pořádat konferenci přes Zoom, pořádáme ji přes Zoom místo cestování, “řekl. "Přátelé a příbuzní, kteří cestují na svatby, návštěvy nebo jiné společenské akce, budou mnohem méně věcí než v minulosti."

Katar a21. července oznámil, že od 1. srpna bude občanům a osobám s trvalým pobytem umožněno cestovat mimo zemi a vrátit se, kdykoli si to přejí.

Přílety ze 40 „nízkorizikových zemí“ budou muset po příjezdu na letiště podstoupit test COVID-19 a podepsat závazek týdenní autokarantény.

Po sedmi dnech podstoupí druhý test. Pokud jsou negativní, mohou opustit karanténu; pokud jsou pozitivní, budou převedeni do vládního zařízení k izolaci.

Cestující ze zemí, které nejsou na bezpečném seznamu, musí získat „certifikát bez virů“ od akreditovaného testovacího zařízení COVID-19 nejpozději 48 hodin před odletem a po příjezdu se musí řídit karanténními zásadami.

V polovině června Světová organizace cestovního ruchu prohlásil, Tunisko bezpečná turistická destinace a dne 27. června severoafrická země znovu otevřela své hranice turistům.

Izraelská správa letišť 20. července oznámila, že zahraničním návštěvníkům bude, až na několik výjimek, zakázán vstup do země nejméně do 1. září. Existují zprávy, že země bude nadále bránit vstupu cizinců do listopadu.