Hodnocení cestovního ruchu v oblasti Indického oceánu

(eTN) – Průběžně se hodně diskutuje o stavu cestovního ruchu ve světě a týká se to i oblasti Indického oceánu.

(eTN) – Průběžně se hodně diskutuje o stavu cestovního ruchu ve světě a týká se to i oblasti Indického oceánu. Výnosy z cestovního ruchu, nabídky zahájené s cílem přilákat turisty, počty příchozích návštěvníků a komentáře jednotlivých členů cestovního ruchu jsou neustále sledovány touroperátory, tiskem a investory.

Během posledních několika týdnů byly předkládány a analyzovány nabídky na shodu s EID a z těchto nejnovějších propagačních nabídek bylo vyvozeno mnoho postřehů. Zaplať čtyři a získej pět byla nabídka z Keni, Maledivy zaplatily tři a získej čtyři noci, Seychely nabízely jen zlevněné sazby, ale Mauricius přinesl šok s platem čtyři a získejte sedm nocí.

Obchodní profesionálové říkají, že diskontování snižuje ceny na dlouhou dobu, protože je často těžké změnit situaci. Analýza odečtená z nabídek odráží stav odvětví cestovního ruchu v destinaci. Pro tento nestabilní průmysl to jsou těžké časy. To je jasné a je to přímý důsledek ekonomických potíží, kterým čelí Evropa, která je tradiční tržní základnou pro cestovní ruch v oblasti Indického oceánu. Některé destinace tvrdě pracovaly na diverzifikaci svého cílového trhu, zatímco jiné stály pevně a doufaly ve změnu situace v Evropě, která by vrátila staré dobré časy. Nestalo se tak a je jasné, že se to v dohledné době nestane.

Obchod v soukromém sektoru na Maledivách a Mauriciu byl proaktivní a je známo, že investují značné prostředky do prodeje svých nemovitostí a podnikání. I v nepřízni osudu se stále objevují pozitivní zprávy jak z oficiálních vládních zdrojů, tak ze soukromého sektoru. Keňu zasáhly události, které nemohli ovlivnit – jejich vnitřní politika na pobřeží a incidenty únosů somálských pirátů jim rozhodně nepomohly, ale země i nadále vyvolává pozitivní vibrace a díky tomu přežívá.

Po úspěších na Maledivách jsou to právě Seychely, které strhly veškerou pozornost. Jsou neustále pod drobnohledem, spolu s Maledivami, dvěma velmi viditelnými destinacemi světa demonstrujícími úspěšnou turistiku. Seychelský úřad pro cestovní ruch zůstává dynamický – je všude a vždy zajišťuje, aby Seychely zůstaly viditelné a v myslích potenciálních návštěvníků.

Seychely však nejsou imunní vůči novému sociálnímu dilematu, kdy každý, kdo může nebo nemusí mít své myšlenky založené na skutečnosti, přesto může tweetovat a zveřejňovat komentáře na sociálních sítích. „Turismus je klouzavý“ byl jeden takový příspěvek o cestovním ruchu na Seychelách poté, co společnost Blue Panorama Airline oznámila pozastavení své týdenní služby. Z Říma v Itálii vyšlo najevo, že hlavním důvodem rozhodnutí společnosti Blue Panorama Airline pozastavit službu byla italská ekonomika, spolu s obtížemi konkurovat přístupu blízkovýchodního centra a neochotou Seychel zavést své poplatky za odbavení na letišti. v souladu s platnými v regionu. Problém s uzly je zjevnější pro Seychely, protože mají tři hlavní dopravci na Středním východě – Etihad, Emirates a Katar – všichni obsluhují Seychely denně a u některých leteckých společností dokonce dvakrát denně.

Sečteno a podtrženo, Maledivy a Seychely zaznamenaly pozoruhodný nárůst počtu příchozích návštěvníků, což naznačuje, že se vyplatí udržovat své jméno s pozitivní zprávou.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • From Rome, Italy, it was revealed that the Italian economy was the main reason for Blue Panorama Airline's decision to suspend service, along with the difficulty to compete with the Middle East Hub approach, and the reluctance of Seychelles to bring their airport handling charges in line with that applicable in the region.
  • This is clear, and this is the direct result of the economic difficulties facing Europe, which has been the traditional market base for tourism for the Indian Ocean region.
  • Their internal politics of the coast and the Somali pirates kidnapping incidents have definitely not been helpful to them, but the country continues to echo positive vibes and is surviving because of that.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...