Zpráva Wolfganga o východní Africe

SHERATON PŘEDSTAVUJE „ROMANTICKÉ“ NOCI

SHERATON PŘEDSTAVUJE „ROMANTICKÉ“ NOCI
Hrdličky přijíždějící do hotelu Kampala Sheraton v pátek, sobotu nebo neděli mohou využít nově zavedený balíček „Romance“ za cenu 230 USD za pár a noc. Po příjezdu najdou hosté ve svém pokoji láhev vína, mísu s ovocem a čokoládou a kompletní snídani bude podávat přímo na pokoj, takže se vyhnou návštěvě restaurace Victoria formou bufetu a případnému „zlídivému“ pohledu. Check out je také prodloužen do 4:XNUMX v den odjezdu pro hosty rezervované v rámci balíčku, který je k dispozici s okamžitou platností. Začátkem týdne byla také zahájena vyhrazená „Ladies Night“ každý čtvrtek.

Mezitím se na balíčky schůzek, z nichž je v hotelu k dispozici několik typů, vztahuje v následujících týdnech 10procentní sleva, aby byly rezervace v hotelu atraktivnější, což je v těchto ekonomicky náročných časech velmi vítaný krok. Navštivte www.sheraton.com/kampala pro více informací a rezervace v hotelu.

Sheraton Kampala Hotel také nedávno podepsal novou smlouvu s Ugandským svazem hotelů, potravin, cestovního ruchu a spojeneckých pracovníků, který reviduje podmínky odchodu do důchodu, platy a další podmínky pro jejich odborové pracovníky. Zaměstnanci hotelu i vedení uvítali novou dohodu jako férovou dohodu, z níž mají prospěch zaměstnanci, a to s ohledem na finanční možnosti hotelu. Je pozoruhodné, že mnoho hotelů v Kampale stále nemá uzavřeny odborové smlouvy, což je situace, která vyžaduje rychlou nápravu.

UGANDSKÝ FOOD FESTIVAL 06. ČERVNA
Ugandský šéfkuchař se změnil na kritika jídla a restaurací Kaddumukasa Kironde je mozkem ugandského Food Festivalu, který se má konat v „Kyadondo Rugby Club“ podél Jinja Road v sobotu 06. června. Celodenní akce bude obsahovat „kuchařky“, kde si kuchaři otestují své dovednosti na veřejné scéně a důraz je kladen především na ugandské pokrmy, přičemž samozřejmě nebude chybět ani mezinárodní kuchyně, která rozpozná mnoho různých restaurací, které se v posledních letech otevřely z celého světa. svět. Vstupné pro dospělé bude pouhých 5.000 XNUMX ugandských šilinků, tedy něco málo přes dva americké dolary nebo necelé dvě eura, a návštěvníci – organizátoři očekávají, že během dne navštíví food festival několik tisíc – budou moci ochutnat spoustu jídla. Několik hotelů a restaurací v Kampale potvrdilo svou účast a hlavními sponzory jsou mimo jiné Coca Cola a Nile Breweries. Každému návštěvníkovi Kampaly během tohoto víkendu doporučujeme, aby přišel na místo konání, které je jen pár kilometrů od Central Business District.

MUČENSKÝ DEN OPĚT PŘITAHUJE KŘESŤANSKÉ POUTNÍKY
Navzdory současnému hospodářskému poklesu se do Ugandy opět vrátilo mnoho zahraničních poutníků, aby oslavili výroční vzpomínku v Namugongo, kousek od Kampaly na cestě do Jinja. Region předčil „zahraniční“ návštěvníky s poutníky z Keni, Tanzanie, Etiopie, Rwandy a Burundi, kteří byli registrováni, ale z větší dálky stále přicházely skupiny z Nigérie, Itálie, Spojených států a Kanady. Památník v Namugongo byl vysvěcen nikým jiným než papežem Pavlem VI. na konci 60. let a později jej navštívil také papež Jan Pavel II. Každý rok se v Namugongo setkávají statisíce křesťanů, aby si připomněli 23 mučedníků, z nichž všichni byli od té doby povýšeni na svaté v katolické církvi.

Věrní z celé východní Afriky občas chodili dny a týdny, aby se na místo oslav dostali klasickou pouť pěšky, zatímco jiní přijížděli v autobusech a kolonách aut z celého regionu. Náboženský „turismus“ zůstává do značné míry podceňován, ale ve skutečnosti tomuto odvětví významně přispívá, jak pravidelně ukazují každoroční statistiky ke Dni mučedníků.

Společnost EMIRATES POTVRZUJE ZMĚNY LETADLA
Kancelář Emirates v Kampale potvrdila, že letecká společnost bude nyní používat A380 na své trase z Dubaje do Bangkoku, což umožní cestujícím z Ugandy směřujícím do Thajska zažít jedinečný zážitek z letu v největším osobním letadle na světě. Letoun byl zároveň stažen z newyorské linky, bylo zopakováno. Mezitím Emirates také navýšily svou kapacitu pro každodenní lety Dubaj – Addis Abeba – Entebbe přechodem z vybavení Airbus na B777-200, který nabízí více sedadel a větší kapacitu nákladu.

ZAMĚSTNANCI TURISTICKÉHO SBORU „UKONČENI“
Od postižených zaměstnanců bylo obdrženo potvrzení, že nedávno inaugurovaná správní rada Uganda Tourist Board v jedné z jejich prvních aktivit nařídila ukončení smluv se všemi zaměstnanci. Zaměstnanci také byli informováni, že se mohou znovu přihlásit do 15. června a že jejich žádosti budou posuzovány spolu s dalšími žádostmi o pozice. Tvrdá opatření přicházejí uprostřed obnovené kontroverze podporované několika provozovateli cestovního ruchu s dlouhou a často spíše osobní agendou proti generálnímu řediteli UTB, ale dobré výsledky budou stěží možné v tak emocionálně nabitém klimatu. Odcházející generální ředitel UTB byl také pozván na pohovor, který v současné době čeká, s ohledem na jeho posledních několik týdnů ve funkci. Při dalším sledování tohoto prostoru očekávejte další podrobnosti v nadcházejících vydáních.

KEŇA SLAVÍ DEN MADARAKY
Bylo to před 46 lety, v pondělí tento týden, kdy Keňa, v té době na dobré cestě k nezávislosti, převzala kontrolu nad svou vnitřní správou, půl roku před dosažením úplné nezávislosti v prosinci 1963. Blahopřejeme k tomuto příznivému dni lidu Keňa, z nichž mnozí využili štědré nabídky rezidentů mimo sezónu a balíčky plážových letovisek a safari chat, aby si „utekli“, což pro odvětví cestovního ruchu prospívá některým bonusovým obsazením celých domů, alespoň na tento víkend.

TURKISH AIRLINES INzerují SKVĚLÉ CENY
THY, turecká národní letecká společnost, na začátku týdne nabídla některé z nejlepších nabídek, které jsme za dlouhou dobu viděli kdekoli ve východní Africe, i když je třeba zdůraznit, že opět nejsou zahrnuty regulační poplatky, poplatky a daně, což dává cestujícím v úmyslu pravděpodobně další hrubý šok při dotazování.

„Čisté“ jízdné z Nairobi do Istanbulu začíná na 399 amerických dolarech, ale destinace jako Tel Aviv, Londýn a Moskva stojí za stejnou cenu, zatímco za 499 amerických dolarů je v nabídce zpáteční cesta do Velkého jablka, tj. New Yorku. Reklamy poukazují na omezený počet míst pro tuto nabídku, takže ranní cestující ptáci pravděpodobně skutečně dostanou tarify v datech, kdy chtějí letět. Povolená hmotnost zavazadel je také stanovena na 40 kg na cestujícího a za odbavená zavazadla se neúčtují žádné poplatky.

Turkish Airlines jsou členem Star Alliance a udělují pečeť schválení kvality dopravci, který od zahájení letů do Nairobi zatím na trhu příliš nezasáhl, tedy dokud se tyto tarify nedostanou na trh.

DELTA ZNOVU ZRUŠUJE LETY DO KENY (AKTUALIZACE)
Podle nejnovějších informací se v keňských médiích objevilo „hrozba raketami země-vzduch“, což však keňské úřady důrazně odmítly a poukázaly na nedávnou bezpečnostní inspekci amerického personálu, po níž byly lety povoleny. KCAA také poukázal na to, že podle dohody s Američany byl nasazen zvýšený bezpečnostní personál a posílena průzkumná činnost. Jak bylo uvedeno v Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html), ministr pro vnitřní bezpečnost měl osobně zasáhnout, aby lety zastavil. Vláda v Nairobi také formálně předvolala amerického velvyslance, aby vyjádřil svou nelibost nad způsobem, jakým bylo zrušení provedeno, a ukázalo se, že takové metody nejsou vhodné pro jednání mezi „spřátelenými národy“.

Žádná jiná letecká společnost létající do Nairobi nepotvrdila, že by taková aktuální hrozba byla medializována a žádná z mezinárodních a vnitrostátních leteckých společností využívajících JKIA nenaznačila, že by zrušila jakýkoli ze svých letů. Snahy získat od společnosti Delta reakci na uvedení nového data, kdy lety konečně začnou, nebyly v době tisku úspěšné.

KAŽDOROČNÍ POPLATEK PRO RHINO ZVYŠUJE POVĚDOMÍ A FONDY
Jedna z nejuznávanějších akcí na podporu ochrany přírody v Keni, každoroční „Rhino Charge“, se konala minulý víkend a opět přilákala desítky účastníků a stovky diváků. V současné době však nejsou k dispozici žádné další podrobnosti o sbírkách.

KEŇSKÝ LETIŠŤOVÝ ÚŘAD POD POHLEM PRO „Smrad“
Ke konci minulého týdne se z hlavního mezinárodního letiště v Nairobi objevily zprávy, že kvůli prasklému vodovodnímu potrubí zůstal terminál a další oblasti, včetně probíhajících stavenišť pro expanzi JKIA, bez vody. Zaměstnanci, jeden z nich, který si stěžoval této rubrice, hovořil o ošklivém zápachu vycházejícím z toalet, což vedlo k rozrušeným scénám rozzlobených cestujících čekajících na své lety nebo přijíždějících do země. KCAA rychle odmítala stížnosti a poukazovala na zavedené pohotovostní plány, ale realita opět odsunula reakci KCAA do země fikce, protože jejich opatření zjevně nefungovala. KCAA byla nějakou dobu pod drobnohledem kvůli obviněním z korupce, špatného hospodaření a špatného úsudku ze strany jejího generálního ředitele, ale zlepšení jsou zjevně ještě daleko.

Mezitím uživatelé letiště také vyjádřili své obavy, že v případě požáru může nastat chaos, protože z hydrantů nepoteče žádná voda, přičemž jeden zaměstnanec letecké společnosti opět řekl této rubrice: „Toto je zločinná nedbalost ze strany KCAA, účtují uživatelům malé jmění společnosti JKIA a přesto neposkytují adekvátní služby, a právě teď to prostě smrdí do nebes, opravdu to tak je.

Situace se mezitím normalizovala, ale nálady proti vedení a kapacitě KCAA se jen posílily.

DAROVANÍ NOSOROŽICI PŘICHÁZEJÍ DO TANZANIE
Tři nosorožci černí východní dorazili začátkem týdne do Tanzanie poté, co absolvovali dlouhou cestu z české zoo letecky do východní Afriky. Pro zvířata to byl jakýsi domov, protože jejich „rodiče“ před desítkami let poslala tehdejší tanzanská vláda do zoologické zahrady. Po dlouhém letu z Evropy jeden samec a dvě samice přistáli na mezinárodním letišti Kilimandžáro, než započali svůj poslední úsek cesty po silnici do svého nového domova v Mkomazi Game Reserve, několik set kilometrů od JRO. Před vypuštěním do širší rezervace nyní tři nosorožci podstoupí období sledování strážci a veterináři v menším výběhu. V současné době je v Mkomazi již 9 druhů nosorožců, všechny pocházejí z Jižní Afriky. Tento sloupec v minulých týdnech informoval o probíhajících přesunech nosorožců do Tanzanie a Keni zaměřených na rozšíření genofondu a podporu šlechtění, aby se vytvořily životaschopné počty pro přežití nosorožců ve volné přírodě.

Tento korespondent, který je úzce zapojen do reintrodukce nosorožců do Ugandy, tleská štědrému daru české vlády a doufá, že se do Ugandy brzy vrátí i nosorožec východní.

KIGALI HOSTÍ SLONNÍ SETKÁNÍ
Ochránci přírody a správci volně žijících živočichů ze šesti zemí po celé Africe se minulý týden sešli v Kigali, aby prodiskutovali společný postoj k ochraně slonů před příštím velkým setkáním CITES. Kromě hostitelské země Rwanda byla účast zaznamenána z Keni, Mali, Pobřeží slonoviny, Nigérie a Konga (Brazzaville), přičemž Tanzanie a Uganda výrazně chyběly, ale v žádném případě ještě nebyly členy koalice African Elephant Coalition. Naproti tomu další země jako Niger, Senegal, Burkina Faso, Sierra Leone, Guinea Bissau, Rovníková Guinea, Kamerun, Togo, Ghana, Libérie, Středoafrická republika, Kongo, Demokratická republika Kongo, Etiopie a Eritrea jsou členy a často jsou v rozporu s ochranou slonů. země jižní Afriky, které znovu a znovu lobují za změkčení pravidel obchodu se živočišnými produkty, což okamžitě vedlo k nárůstu pytláctví v dalších zemích. Výsledky schůzky v Kigali budou předány těm členům, kteří se nemohli zúčastnit, aby byla umožněna společná platforma před klíčovými schůzkami v Tanzanii a Švýcarsku v příštích několika měsících. Celosvětově proslulý Světový fond na ochranu přírody, stručně řečeno WWF, vykreslil vážný obraz, který předpovídá, že pokud nebudou v příštím desetiletí podniknuty žádné rozhodné kroky k ochraně, sloní populace v povodí Konga by mohla být zdecimována, pokud by nebyla vyhubena.

RWANDA FORMULÁŘE ZÁJEZDY A CESTOVNÍ SDRUŽENÍ
Zprávy z Kigali naznačují, že minulý týden byla během setkání v hotelu Kigali Serena oficiálně zahájena profesionální obchodní asociace, „Rwanda Tours and Travel Association“. Členství zahrnuje asi 35 společností, které jsou všechny považovány za lídry v oboru. RTTA začala pracovat před několika lety a nyní se etablovala jako přední zastupující orgán pro cestovní kanceláře a tour/safari operátory v zemi. Edwin Sabuhoro, výkonný ředitel Rwanda Eco Tours, byl zvolen prezidentem nového obchodního orgánu, zatímco bývalý generální ředitel Rwandair, pan Manzi Kayihura, byl zvolen členem výboru a technickým poradcem pro standardy a školení. Manzi je nyní výkonným ředitelem Thousand Hills Expeditions. RTTA také při stejné příležitosti spustila své webové stránky na adrese www.rttarwanda.org, kde jsou čtenářům k dispozici jejich Poslání a vize pro průmysl.

Mezitím se Rwanda zúčastní veletrhu Karibu Travel Fair v Arushe, přední regionální přehlídky cestovního ruchu a cestování s plnohodnotným stánkem a úředníky z ORTPN a soukromého sektoru propagující zemi.

SAMOZŘEJMĚ PRÁCE NA PLÁNOVÁNÍ NOVÉHO LETIŠTĚ
Projektová práce pro nové mezinárodní letiště „Bugesera“ ve Rwandě se zdá být v pořádku poté, co konzultační tým TPS Consult ve Spojeném království minulý týden v Kigali provedl rozsáhlé prezentace pro zúčastněné strany. Jakmile budou s vládou Rwandy a leteckým bratrstvem dohodnuty konečné detaily návrhu nového letiště, bude zveřejněn rozsah prací a budou vypsány výběrové řízení na práce. Stejně jako ostatní velké projekty, které v současnosti ve Rwandě probíhají, se očekává, že i tato významná investice do infrastruktury pevně upevní budoucí pozici Rwandy jako turistické a investiční destinace v srdci východní a střední Afriky.
Stejná společnost také pracuje na návrzích na modernizaci stávajícího mezinárodního letiště a modernizaci jeho zařízení. Přistávací dráha v Kanombe International je v současnosti dlouhá 3.500 XNUMX metrů a poskytuje základnu leteckých operací pro mezinárodní a vnitrostátní lety v zemi.
Mezitím je Rwanda v závěrečné fázi schvalování nové legislativy v oblasti civilního letectví, aby byla v souladu se zbytkem Východoafrického společenství, podle kterého je třeba harmonizovat právní předpisy a uplatňovat společné předpisy.

SÚDÁN NYNÍ UVÁDÍ DEVIZOVÉ LIMITY
Zprávy z Chartúmu, že povolené devizové nákupy jsou nyní omezeny pouze na ekvivalent 1.500 2005 eur, zaznamenaly mezi podnikatelskou komunitou v jižním Súdánu velký pád. Súdánská centrální banka, ze které dekret pochází, uvedla nedostatek dostatečných devizových rezerv, ale jižní Súdán v každém případě trpěl hladem, když byly převody kvůli Jihu z příjmů z ropy podle CPA z roku 2011 údajně záměrně „kráceny“ a ve skutečnosti se provádí v súdánských librách, nikoli v amerických dolarech. Jižní Súdán je v současnosti poloautonomní oblastí, kvůli hlasování o nezávislosti v referendu v roce XNUMX a postupně si vytvořil vlastní obchodní cesty a zásobovací linky přes své sousedy Ugandu a Keňu. Omezení devizových alokací bude brzdit dosud relativně volný obchod a pravděpodobně způsobí sekundární neboli „černý“ trh s tvrdými měnami, což dále posune hodnotu súdánské libry. Jeden spolehlivý zdroj v Jubě k tomuto sloupku dříve v týdnu řekl: „Čím dříve budeme moci uspořádat referendum, tím lépe. Když lidé venku mluví o Súdánu, myslí pouze na genocidu v Dárfúru a další špatné věci, které režim v Chartúmu dělá. My na jihu jsme jiní a o svém osudu bychom měli rozhodovat sami. Nejsme stejní jako režim v Chartúmu. A neměli bychom trpět sankcemi uvalenými na Chartúm mezinárodním společenstvím a USA, protože jsme nikdy nebyli součástí zločinů, které spáchali.“

Cestování z Juby do zbytku regionu pravděpodobně utrpí v důsledku nových nařízení a trendy budou sledovány a hlášeny v budoucích vydáních tohoto sloupce.

Zpráva Wolfganga o východní Africe

UGANDA BĚHEM SVĚTOVÉHO CESTOVÁNÍ DENNÍHO CESTOVNÍHO RUCHU NA RWENZORIS

UGANDA BĚHEM SVĚTOVÉHO CESTOVÁNÍ DENNÍHO CESTOVNÍHO RUCHU NA RWENZORIS
Výroční oslavy Světového dne cestovního ruchu se letos konaly v Kasese, městečku na prahu Národního parku královny Alžběty a na úpatí „Měsíčních hor“ nebo pohoří Rwenzori. Tento rok byl kladen důraz na změnu klimatu, což je v minulých letech v tomto sloupci často věnována pozornost. Jedním z hlavních prvků rozvojových cílů tisíciletí je udržitelnost životního prostředí a odvětví cestovního ruchu založené převážně na přírodě v Ugandě a v celém tomto regionu závisí převážně na neporušené biologické rozmanitosti, ochraně divoké zvěře v regionu a úsilí o zachování a zachování. Oficiální pozice v Ugandě byla v tomto ohledu jak horká, tak studená, jak ukazují probíhající spory o budoucnost lesa Mabira Forest, Cycad Forest mimo národní park Queen Elizabeth, těžba lomu na vápenec uvnitř národního parku Queen Elizabeth a další kontroverzní projekty . Zásah do řádně chráněných oblastí, jako jsou národní parky, obory zvěře a lesní rezervace, pod tlakem člověka podnítil politickou debatu o nalezení vyvážené cesty vpřed s přihlédnutím k lidským potřebám při zachování mokřadů a zachování bohatství země biologická rozmanitost a vstup do globálních osvědčených postupů ve všech aspektech obchodu, průmyslu a lidského životního stylu obecně. Závazky vládních představitelů během oslav WTD budou bezpochyby měřeny v příštích měsících na základě reality na místě, aby se zjistilo, zda může být ústřední služba těmto vysokým aspiračním cílům skutečně přeměněna na konkrétní akci v praxi.

MWEYA NÁHRADA KURZU
Premiérová chata na safari v národním parku Queen Elizabeth, strategicky umístěná na poloostrově vyčnívajícím do jezera Edwarda a lemovaném kanálem Kazinga, nyní dokončuje svou rekonstrukci nábytku a měkkého nábytku v chatě, jejímž cílem je udržet si 5hvězdičkové hodnocení, když hodnocení podniků v pohostinství se nakonec rozvine. Marasa Limited, dceřiná společnost cestovního ruchu a pohostinství skupiny Madhvani Group, očekává, že cvičení bude dokončeno před nadcházející hlavní sezónou.
Rozumí se také, že sesterská chata v národním parku Murchisons Falls, Paraa Safari Lodge, bude po dokončení prací v Mweya také renovována.
Z obvykle dobře informovaných zdrojů se tento sloupec také dozvěděl, že skupina si získala zájem jak o Rwandu, tak o Zanzibar a že formální oznámení mohou být učiněna někdy brzy. Sledujte tento prostor.

AIR UGANDA JMENUJE NOVÉHO OBCHODNÍHO ŘEDITELE
Paní Jennifer Musiime Bamuturaki byla nedávno jmenována obchodní ředitelkou společnosti Air Uganda poté, co byl po necelém roce v práci odvolán předchozí italský funkcionář. Jennifer je dobře známá a vysoce respektovaná osobnost v leteckém a turistickém průmyslu a věrně sloužila ve stejné funkci jako East African Airlines, dokud leteckou společnost nakonec nezískal letecký veterán Fred Obbo se všemi zaměstnanci, kteří byli propuštěni.

Jennifer už byla v základní sestavě vedoucího personálu Air Ugandy, ale poté byla z toho, co se zdálo zasvěcencům a pozorovatelům zcela neopodstatněným důvodem. Její předčasný odchod v té době se nyní projevil jako toxická akce italského začínajícího výkonného ředitele, který sám bez okolků odešel po pouhých několika dalších týdnech v práci. Její poměrně triumfální návrat slouží jako indikátor toho, že se zdá, že rozum a smysl se vracejí k tomu, co by se mohlo stát zdravým leteckým podnikem. Sledujte tento prostor.

ROZHODUJÍCÍ O TĚŽBĚ VÁPENCE VÁPNĚ DNES
03. října bude vyneseno dlouho očekávané rozhodnutí, ať už může Hima Cement, dceřiná společnost francouzského konglomerátu Lafarge, skutečně zahájit těžbu v lomu uvnitř národního parku Queen Elizabeth - se všemi jeho vedlejšími dopady na životní prostředí - nebo pokud ochranáři nesou den a mají Společnost zabránila v pustošení oblasti národního parku, na kterou byly v posledních dvou desetiletích vynaloženy obrovské částky, aby se obnovila jeho bývalá sláva. Soudní spor podal národní sdružení profesionálních ekologů NAPE jménem řady skupin hlídacích psů na ochranu přírody a je obecně považován za případ ochranné známky, což určuje přístup k dalším souvisejícím případům, které jsou v současné době pod veřejnou kontrolou. Dávejte si pozor na podrobnosti rozhodnutí soudu příští týden.

VÝBĚR BUSOGA KING JE POSUNUTÝ NA KONEC ŘÍJNA
Z administrativy Busoga Kingdom se objevily zprávy, že velmi očekávaný výběr nového „Kyabazinga“ byl posunut ze 03. na 31. října, protože „šéfové ještě nebyli připraveni“ na cvičení. Monarchie v Busogě není dědičná a v minulosti se tradičně střídala mezi vrchnostmi, jejímž cílem bylo podporovat jednotu a umožnit vedení. Pozice „šéfa“ je však dědičná, což umožňuje nástupnictví prvorozeného syna. Ugandská tradiční království tvoří hlavní část kulturního dědictví země a umožňují jedinečné kulturní turistické příležitosti. Sledujte tento prostor pro objevující se novinky.

UGANDA POTVRZUJE ÚČASŤ WTM
Turistické sdružení Uganda, také známé jako Tourism Uganda, potvrdilo svou účast na nadcházejícím světovém trhu cestovního ruchu v Londýně poté, co zajistilo strategické partnerství s Úřadem pro civilní letectví, který společně hradí náklady na výstavu. Pro akci zobrazující turistické atrakce země z té nejlepší perspektivy má být postaven nový „dvoupatrový“ stánek. Uganda Wildlife Authority také již potvrdila jejich účast na veletrhu. Dohodněte si včasné schůzky se správou stánku prostřednictvím [chráněno e-mailem] a navštivte www.visituganda.com nebo www.uwa.or.ug, kde najdete jejich nejnovější aktualizace z „Ugandy - nadané přírodou“.

TŘES CHRANÍ KAMPALA
Ve středu pozdě odpoledne, asi 20 minut po 5 hodin, město a jeho předměstí otřáslo znatelným zemským třesem a způsobilo zděšení a v některých částech trochu nepodloženou paniku. Předpokládá se, že 15 sekund dlouhé zemětřesení má své epicentrum v určité vzdálenosti od hlavního města a bylo zjištěno, že podobné rachoty se v minulosti objevily z oblasti Rwenzori nebo východního Konga, kde poblíž Gomy působí sopka a vybuchla jen několik před lety. Při tisku však nebyly k dispozici žádné zprávy z těchto oblastí. Odhadovalo se, že zemětřesení bylo ve 4+ na otevřené stupnici Richterovy stupnice.

B787 DODÁVKY PRO AFRICKÉ LETENKY ZÍSKEJTE DALŠÍ KNOCK
Nejnovější zprávy přicházející z Boeingu týkající se jejich plánované výroby B787 'Dreamliner' jsou nyní temné, protože probíhající stávková akce posunula již neznámý plán do neznámého území. Východoafrické letecké společnosti, jako jsou Kenya Airways a Ethiopian, si budou poškrábat hlavu, než se zapojí do nových rozhovorů s Boeingem o termínech dodání a náhradách, protože obě letecké společnosti nařídily společnosti B787 rozšířit flotily a nahradit jejich stárnoucí letadla B767. Sledujte tento prostor

KONFERENCE E-CESTOVNÍ RUCH PRO NAIROBI
První konference svého druhu ve východní Africe pro odborníky na e- a online cestovní ruch se nyní koná v Nairobi od 13. října a sdružuje řadu afrických a mezinárodních odborníků v oblasti e-marketingu, elektronického obchodu a využívání nejnovější technologie.

Mezitím zahájilo Kenyatta International Conference Center v Nairobi své první vydání toho, co se má stát pravidelným elektronickým zpravodajem, zaslaným e-mailem širokému okruhu příjemců. Zainteresované strany, které jej dosud neobdrží, mohou navštívit webovou stránku www.kicc.co.ke a požádat o zařazení do seznamu adresátů pro současné a budoucí vydání nebo jim napsat na adresu: „KICC“[chráněno e-mailem]

AKTUALIZACE KONTROVERZÁLNÍHO PRODEJU HOTELŮ
"Byl jsem zrazen," prohlásil bývalý keňský ministr financí, když přednesl své prohlášení před vyšetřovací komisí a zkoumal okolnosti dohody, která rozzuřila keňskou veřejnost a rozdělila přátele a nepřátele v parlamentu a vládě přímo uprostřed. party řádky. Bývalý ministr také obvinil kolegy z kabinetu, že se na této záležitosti podíleli a pokoušeli se ho srazit, protože byl obecně vnímán jako blízký spojenec prezidenta Mwai Kibakiho.
Samotný pan Kimunya sám osobně nevypovídal, protože jeho právník úspěšně tvrdil, že proti jeho klientovi nebyly předloženy žádné nepříznivé důkazy, což přimělo Komisi, aby se vzdala osobního vzhledu, a následně přijala šestistránkové písemné prohlášení. Soudní vyšetřovací komise rovněž prodloužila své funkční období opět o další měsíc, aby bylo možné dokončit vyšetřování. Sledujte tento prostor pro výsledky zjištění parlamentních i soudních komisí.

VÍCE POWERCUTŮ PRO TANZÁNI
Rozpad turbín koncem minulého týdne ve velké elektrárně přinesl okamžité důsledky pro průmyslové a domácí uživatele elektřiny, když byly části země zatíženy zátěží jak během dne, tak večer. Ani obchodní kapitál Dar es Salaam nebyl ušetřen a údajně zasažen dlouhodobými výpadky proudu. Stanice obvykle produkuje přibližně 110 MW energie, což je téměř 20 procent z celkové výroby energie. Zejména hotely a restaurace trpěly vývojem a musely využít svůj stand by generátory, aby udržely spokojenost své klientely a mecenášů, ale za značné dodatečné náklady. Tanzanská ekonomika údajně ztrácí miliardy tanzanských šilinků každý den, kdy pokračuje energetická krize.

TANZANIA ZVLÁDÁ NĚJAKÉ NÁMÍTKY V OBLASTI INTEGRACE EAC
Z Tanzanie dorazily zprávy, že během nedávných zasedání EAC konečně upustili od svých dřívějších námitek proti státním příslušníkům dalších čtyř členských států Východoafrického společenství, aby se volně pohybovali a usadili v rámci připravovaného protokolu o svobodě pohybu osob. Prozatím se však říká, že Tanzanie to omezuje na investory a podnikatele z regionu, než budou udělena širší práva všem občanům EAC. Na domácí politické frontě se jednalo o sporný problém, zatímco mezi odborníky se chápe, že nakonec budou muset všechny vnitřní hranice sestoupit, aby umožnily situaci ve „starém“ východoafrickém společenství, které se rozpadlo v roce 1977, kdy Tanzanie uzavřela své hranice s Keni a následně šla do prudkého ekonomického úpadku.

RWANDAIR PRONÁJEM AIR NAMIBIA B737
Nyní se dozvěděli, že Rwandair konečně vyřešil hledání náhrady za jejich dříve pronajatou společnost Air Malawi B737-500. Rwandský vlajkový dopravce získal podobný model v dlouhodobém pronájmu ACMI (letadla, posádka, údržba a pojištění) od Air Namibia a letový provoz má být zahájen v říjnu. To znamená, že letecká společnost může konečně obnovit přímé lety z Kigali do Johannesburgu, původně třikrát týdně, které musely být pozastaveny, když bylo letadlo Air Malawi vráceno kvůli technickým problémům na začátku roku. Boeing nabídne 20 sedadel v business třídě a 88 sedadel v ekonomické třídě, což znamená celkovou kapacitu 108 sedadel v letadle.

Začátkem října se očekává, že letecká společnost oznámí jednání s Fly540 / Lonrho Aviation o koupi 49 procent akcií rwandské národní letecké společnosti poté, co předchozí uchazeči z Bruselu a Meridiany z Itálie stáhli z procesu privatizace. 51 procent akcií zůstane v rukou rwandských vládních i institucionálních investorů, aby splnili požadavky na státní příslušnost pro dvoustranné dohody o leteckých službách, které upravují trasy mezi zeměmi.

VÍCE MILIONŮ DOLARŮ AKTUALIZACE PRO HOTEL MILLE COLLINES
„Velká stará dáma“ rwandského hotelnictví, „Mille Collines“ v Kigali, je nyní připravena na masivní modernizaci a rekonstrukci, která bude brzy zahájena. Majitelé společnosti „Miko Investments“, která hotel koupila od bývalé belgické letecké společnosti Sabena, budou využívat prostředky zajištěné ve zvláštním režimu od International Finance Corporation, pobočky Světové banky poskytující půjčky v soukromém sektoru. Hotel bude uzavřen po většinu října, kdy bude provedena většina těžkých prací, než se pustí do výměny nábytku a textilií. Očekává se, že cvičení potrvá do poloviny roku 2009, kdy hotel 115 pokojů a apartmánů bude opět zářit ve své dřívější slávě. Turisté a obchodní návštěvníci Rwandy v posledních letech vzrostli mílovými kroky a povzbudili řadu nových investorů, aby přišli do „země tisíce kopců“, jak je Rwanda mezi jejími mnoha přáteli laskavě známá.

Zpráva Wolfganga o východní Africe

UWA OTEVŘÍ NOVÉ TRAILY RWENZORI

UWA OTEVŘÍ NOVÉ TRAILY RWENZORI
Jak bylo nedávno uvedeno v tomto sloupci, Uganda Wildlife Authority splnila sliby, že přidá další stezky po slavných Měsíčních horách, aby zajistila rostoucí příliv návštěvníků parku. K několika chatám a nedávno zprovozněným novým meteorologickým stanicím byla přidána nová zařízení, zatímco další strážci a pomocný personál, jako jsou nosiči, absolvovali další školení. UWA nyní zveřejnila informace, že v současné době se otevírají tři nové turistické vlaky, přičemž vyjadřuje spokojenost s poptávkou zahraničních turistů po horolezectví a pěší turistice.

SEVERNÍ BYPASS ZA DVĚ MĚSÍCE
Společnost Salini Construction, zjevně zasažená kritikou veřejnosti ze strany veřejnosti a očekávanými opatřeními ze strany vlády a EU, nyní vydala prohlášení, ve kterém slibuje, že připravený a otevřený obchvat bude připraven a otevřen do dvou měsíců. Po dokončení nové dálnice udrží tranzitní dopravu na západ a sever země mimo centrum města, doufejme, že podstatně přetíží dopravu. Avšak vzhledem k předchozím výrokům se stejným účinkem je to tentokrát „počkej a uvidíš“.

Mezitím ústřední vláda nyní formálně ukončila údržbu městských silnic, kterou zahájila před zasedáním vedoucích vlád Commonwealthu, zkráceným summitem (CHOGM) v loňském roce a předala všechny městské silnice zpět městské radě v Kampale. Očekávejte další výmoly, říká tento korespondent, jehož vlastní přístupová cesta z hlavní silnice vedoucí do Commonwealth Resort a Speke Resort v Munyonyo nyní připomíná spíše rokli než trať nebo silnici.

SLONCI ŘÍZENÍ ZPĚT DO PARKU
Strážci Ugandské divočiny s podporou dalších vládních orgánů nyní úspěšně vyhnali značné stádo slonů zpět do národního parku Murchisons Falls, a to na základě stížností obyvatel v oblasti, že jejich úroda je divoká a jejich bezpečnost na farmách je ohrožena. Podobná situace se stala před několika týdny, jak je uvedeno v tomto sloupci, když skupina slonů také opustila národní park královny Alžběty poblíž Kihihi, což vyvolalo pobouření od postižených obyvatel. I tato situace se od té doby dostala pod kontrolu.

ZÁUJEM OLEJŮ A ZACHOVATELE
Mezi útvary vedení bratrství a ropnými společnostmi se vyvíjely vyhřívané spory ohledně plánů na vybudování mini rafinerie v přírodní rezervaci Kaiso-Tonya, která sousedí s národním parkem Murchisons Falls. Vedoucí NEMA, Dr. A. Mugisha, prohlásil, že jeho organizace spolupracuje ruku v ruce s ropnými společnostmi na minimalizaci dopadu zařízení na životní prostředí na křehké ekosystémy nalezené v této oblasti, ale přední ochránci přírody, včetně Achilla Byaruhangy, vedoucího Příroda Uganda trvala na tom, že z plánů vzejde více škody než užitku. Vývojářům, společnosti Tullow Oil ze Spojeného království, bylo rovněž vytýkáno, že kladou větší důraz na obchodní a ekonomické argumenty než smysluplně měnit dopady na životní prostředí a komplexně a trvale zmírňovat dopady navrhované rafinerie.

Bratrství v ochraně přírody bylo také skličující, když slyšel od manažerů společnosti Tullow Oil, že rafinerie „ať se to líbí nebo ne“ bude postavena příští rok ještě před ukončením slyšení a přednesením všech argumentů, což je krok obecně považován za čistou korporátní aroganci. Stávající právní předpisy vyžadují, aby jakékoli komerční využití chráněných území mělo být nejprve usnadněno změnou využití dotyčného území zákonem parlamentu, kterým se vyčlení určitá gazetovaná oblast pro jiné využití než pro ochranu. Sledujte tento prostor.

NÁKLADY KAMPALA SERENA REHAB, KTERÉ JE TŘEBA OVĚŘIT
Rozumí se, že náklady na přestavbu a modernizaci bývalého hotelu Nile Hotel International a jeho přeměnu na hotel Kampala Serena je nyní třeba ověřovat na žádost vládní „privatizační jednotky“. Frontrunner pro tuto práci, z několika společností, které se dostaly do užšího výběru, se zdá být KPMG, globální auditorská a obchodní poradenská firma. Cílem cvičení se rozumí ověření údajů zveřejněných vedením hotelu v minulosti a potvrzení souladu s privatizačními podmínkami stanovenými vládou v roce 2004.

KENYA AIRWAYS ZARUČUJE NĚKTERÉ LETY NAD ASECNA STRIKE
Těsně před tiskem se dozvědělo, že několik leteckých společností na kontinentu, včetně Kenya Airways a Ethiopian Airlines, muselo zpozdit nebo zrušit lety do západní Afriky kvůli stávce řídících letového provozu ve frankofonních zemích. ASECNA, agentura odpovědná za odbavování a správu řízení letového provozu na celém kontinentu, se nemohla obrátit na vyjádření ohledně normalizace situace. Rozumí se však, že mnoho cestujících utrpělo potíže a uvízlo při čekání na další přepravu do západní Afriky nebo na návrat domů do východní Afriky.

DALŠÍ NEDOSTATKY PALIVA HIT KENYA AVIATION
Předchozí zprávy přicházejí ve stejný den, kdy vnitrostátní lety v Keni také znovu utrpěly určité problémy kvůli dostupnosti tryskového paliva na letištích Malindi a Wilson, což způsobilo zrušení a přesměrování letů. Některé letecké společnosti musely letět z Malindi přes Mombasu kvůli tankování, což provozovatelům přineslo značné dodatečné náklady. Rozumí se, že letečtí provozovatelé obviňují letecké letecké společnosti z nedostatečných dodávek paliva na obě letiště, mimochodem se v tomto sloupci dříve uvádí opakující se problém posledních týdnů. Palivové společnosti však zase obviňují keňský finanční úřad z nedostatku porozumění trhu s leteckými pohonnými hmotami a ze směšných omezení distribuce paliva na několik „gazetovaných“ letišť, takže ostatní letiště často zůstávají suchá. Tato otázka byla také zmíněna v minulých sloupcích o událostech, za které také KRA musela nést plnou odpovědnost, ale očividně se nepoučili.

Někteří operátoři na letišti Wilson zastavili lety úplně, zatímco pravidelné letecké společnosti do a z Malindi zvažují své možnosti s ohledem na dodatečné náklady, zatímco palivo není k dispozici.

PŘESNÉ ČTYŘHRANNÉ LETY ARUSHA LETÍ
V dlouho očekávaném kroku přidala společnost Precision Air, přední soukromá letecká společnost Tanzanie, druhý let z Dar es Salaamu do Arushy. Letecká společnost také oznámila další lety na Zanzibar z mezinárodního letiště Kilimandžáro a Dar es Salaam a také další víkendové lety do Nairobi. Jak se Precision připravuje na dodávku druhého modelu B737-300, nyní se umisťují tak, aby agresivně konkurovali na trhu před očekávaným vstupem nových hráčů na trh a uprostřed pokračujícího oživení Air Tanzania.

Zpráva Wolfganga o východní Africe

PARLAMENT ROZHODNUTÍ O MABIRE

PARLAMENT ROZHODNUTÍ O MABIRE
Ve vzácném rozhovoru s výkonným ředitelem Národního lesního úřadu Damianem Akankwasem bylo zdůrazněno, že konečné rozhodnutí o využívání lesa Mabira zůstane na parlamentu země. Les, stejně jako mnoho dalších pod správou NFA, je oblastí s gazetem a jeho přijetí nebo změna jeho využití bude vyžadována zákonem, než bude předložen vládní návrh na přeměnu čtvrtiny nebo více než 7,200 XNUMX hektarů vyspělého tropického deštného pralesa na plantáž cukrové třtiny, kterou budou vlastnit cukroví baroni Mehta. Mezitím NFA provedla letecký průzkum Mabiry a výsledky by měly být v pravý čas předloženy kabinetu, parlamentnímu výboru pro přírodní zdroje a široké veřejnosti.

SPOLEČNOST NEMA HOLDS SLEDUJE SPRACOVÁNÍ
Národní úřad pro řízení životního prostředí uspořádá 29. července v Hoimě veřejné slyšení o nedávno podepsané dohodě mezi vládou a britskou společností Tullow Oil o výstavbě malé rafinerie a továrny na těžký topný olej v blízkosti nadcházejícího výrobního závodu. Rafinérie zpočátku zpracuje až 4.000 50 barelů ropy denně a tepelná elektrárna bude mít počáteční kapacitu 2009 MW dodávající do národní sítě. Očekává se, že výstavba obou zařízení proběhne počátkem roku XNUMX a podle zpráv je připravena vysoká rychlost, aby byl dodržen termín a připraven přístup k navrhovaným lokalitám.

Během týdne se také dozvědělo, že práce na vodní elektrárně Karuma Falls, mimochodem ekologičtější tunelové verzi na rozdíl od přehradní verze projektu Bujagali, mají být zahájeny v roce 2009 s dokončením asi o tři roky později.

RWENZORI ZÍSKÁ DVĚ KLIMATIZAČNÍ STANICE
S pomocí italské vlády, výzkumných institucí a alpských klubů jsou nyní dvě stanice pro sledování počasí, z nichž jedna již využívá technologii přenosu dat GSM, aktivní v získávání důležitých dat. V předchozím sloupci byla zmínka o pokračujícím smršťování ledových čepic pokrývajících pohoří a nová data výrazně pomohou lépe porozumět tomu, co pro horskou oblast znamenají měnící se klimatické podmínky. Jedna stanice se nachází ve výšce asi 4,000 4,600 metrů a byla sponzorována univerzitou v Brescii, zatímco druhá stanice sponzorovaná italskými alpskými kluby se nachází v nadmořské výšce XNUMX XNUMX metrů poblíž chaty „Helena Hut“ na hoře Stanley. Italští vědci nedávno dokončili terénní školení pro zaměstnance parku, aby správně spravovali senzory a zařízení prostředí na vyšší stanici a pravidelně extrahovali a přenášeli data, protože tam není v dosahu žádné přenosové zařízení GSM, dokud nebudou některé další instalace dokončeny koncem příštího roku . Je zřejmé, že za poslední dva roky již byly zaznamenány určité klimatické změny, ale k vyvození závěrů a stanovení jasných trendů bude zapotřebí delší období údajů a ukazatelů.

ŽELEZNIČNÍ DOPRAVNÍ SNÍŽENÍ
Po sérii neúnavně kritických článků a odhalení v místních a regionálních médiích se nyní tvrdilo, že nákladní železniční doprava mezi kenským mořským přístavem Mombasa a ugandským hlavním městem Kampala se od doby, kdy před časem převzala vedení společnosti Rift Valley Railways, snížila na polovinu. Podrobnosti odhalil vysoce postavený manažer keňské přístavní správy na zasedání „výboru pro bezproblémovou dopravu“ v Kampale. Uvedená čísla naznačují, že nyní je po železnici přepravováno něco přes 8 procent celého nákladního provozu mezi Mombasou a Ugandou, ve srovnání s téměř 17 procenty, když vedení převzala RVR. Velké naděje byly vloženy do privatizace keňských a ugandských železnic a do řízení soukromým konsorciem, ale tyto naděje byly do značné míry zklamány. I když během těchto zkoušek existovaly polehčující faktory, jako je násilí v Keni a poškození zařízení a železničních tratí, je třeba vzít v úvahu i další základní faktory. Konsorcium teprve nedávno připustilo dva nové partnery, aby vložili nový kapitál, a v zákulisí probíhají rozhovory o částečném nebo úplném převzetí RVR zámořskými investory s hlubšími kapesami. Minulý týden stávka železničních pracovníků v Keni, kteří nebyli včas placeni, se přidala k trápení RVR, které také čelí hrozbě sankcí keňské a ugandské vlády za neplnění určitých ustanovení dohod, které by nakonec vést k ukončení smluv ze strany Keni a Ugandy.

Občanská společnost v Ugandě také obviňovala provozovatele železnice z toho, že nezavedl příměstskou osobní dopravu do hlavních městských center, aby přinesl úlevu přeplněným silnicím a samozřejmě osobní doprava mezi Keni a Ugandou stále nebyla obnovena ani nebyly podniknuty žádné viditelné kroky k jeho opětovné zavedení. To také brání turistům v tom, aby využili nejpozoruhodnějších památek podél železnice, protože se vine z Keni do Ugandy, což je považováno za velkou ztrátu pro řadu produktů cestovního ruchu, které region může nabídnout, zejména při porovnání možností luxusních železnic dostupných pro turisty v jižní Africe jako světově proslulý „Modrý vlak“. „Lunatic Express“, jak byl za starých časů nazýván vlak mezi Mombasou, Nairobi a Ugandou, vypadá, že prosí o obnovení.

Stojí za zmínku, že konsorcium RVR vede jihoafrická společnost? Plachý snad vytvořit konkurenci?

NAIROBI'S WILSON AIRPORT HIT PODLE PALIVOVÉHO ZKRATKY
Nejrušnějšímu keňskému letišti, které se většinou využívalo pro vnitrostátní lety a lety do národních parků v zemi, ale také pro regionální charterové operace, minulý víkend docházelo palivo JetA1, což vyvolalo u leteckých provozovatelů obavy. Úzká místa v zásobování pravidelně zasáhla různá paliva, a přestože v minulosti byl Uganda v Ugandě často krátká nebo úplně suchá, je poněkud neobvyklejší a celkově zlověstnější, že by JetA1 měla na nejrušnějším letišti v Keni dojít. Nebylo možné obdržet žádné vysvětlení ohledně podezření na příčinu nedostatku, ačkoli mezinárodní letiště v Nairobi prý ve stejném období fungovalo normálně.

PRÁVNÍ STRANA TANZÁNIE ZASTAVUJE ZANZIBAROVÉ AGITÁTORY
Jak již bylo nedávno oznámeno, některé malé agitativní sekce v tanzanském parlamentu znovu nastolily otázku „nezávislosti“ Zanzibaru, což přimělo předsedu vlády učinit v parlamentu autoritativní vládní prohlášení o ústavní situaci. Když však agitace neskončila, vládnoucí strana Tanzanské sjednocené republiky CCM nařídila v zájmu národa ukončení volných rozhovorů. Dokonce i odvolací soud v minulých případech rozhodl v duchu toho, že Zanzibar byl součástí národa, a prohlášení CCM poukázalo na to, že pokračující hádky by mohly ovlivnit stabilitu celé země. Mluvčí zastupitelské komory Zanzibari také zastavil neukončenou debatu, která zvedla obočí po celém regionu ve snaze pochopit, o co jde.

VIETNAMESE SE UČÍ Z VÝVOJE CESTOVNÍHO RUCHU RWANDA
Delegace vietnamských provozovatelů cestovního ruchu minulý týden navštívila Rwandu, aby studovala, jak země po ničivé genocidě v roce 1994 přestavěla odvětví a stala se vzorem v celé Africe. Rwanda v posledních letech získala řadu cen za nejlepší výstavní stánky a vystoupení na mezinárodních veletrzích cestovního ruchu a etablovala se jako žádaná destinace pro ekoturistiku v srdci Afriky. Delegace se rovněž dohodla na vzájemné návštěvě rwandské delegace, aby prozkoumala tržní příležitosti v jedné z nejrychleji rostoucích ekonomik v jihovýchodní Asii.

V souvislosti s tím se také dozvědělo, že bývalý generální ředitel společnosti Kenya Airways Brian Presbury je nyní nasazen ve Vietnamu a aktivně tam buduje letecký sektor, jak tomu bylo v případě, že byl několik let u kormidla KQ, během nichž byly položeny základy pro současnou leteckou společnost. úspěch byl položen.

CLINTON K REVIZI RWANDY
Během týdne se dozvědělo, že bývalý americký prezident Bill Clinton později tento měsíc navštíví Rwandu v rámci afrického turné, které ho také zavede do Etiopie, Libérie a Senegalu. Clinton byl ve Rwandě před několika lety a také navštívil region, zejména Ugandu, když sloužil v Bílém domě. Jedná se o další významnou návštěvu ve Rwandě, která má dát této zemi trochu víc expozice, která se pak pozitivně odráží i v tom, že stojí jako destinace cestovního ruchu a podporuje její nově nalezený status rozvíjejícího se miláčku, který stanoví pozitivní standardy a trendy pro zbytek Afriky.

RWANDA - HRANICE UGANDY, ABY STE OTEVŘELI 24/7
Hlavní hraniční přechod mezi Ugandou a Rwandou je v současné době otevřen pouze od 6:6 do 10:2009, což omezuje dopravu. Od příštího měsíce zůstane hranice původně otevřená do 24:7 a od ledna XNUMX bude hraniční přechod nepřetržitě fungovat, aby se usnadnil rostoucí objem nákladní a návštěvnické dopravy mezi těmito dvěma národy. Dozvěděli jsme se také, že „výbor pro bezproblémovou dopravu“, který minulý týden zasedal v Kampale, rovněž souhlasil s přidáním více pracovních sil a zvláštních denních směn pro celní a imigrační úředníky na hlavních hraničních přechodech mezi Keňou a Ugandou v Busii a Malabě, aby zajistil nepřerušovaný provoz XNUMX/XNUMX v budoucnosti a usnadnit stále rostoucí nákladní dopravu mezi Mombasou a africkými vnitrozemskými národy Rwandy, Burundi, východního Konga a jižního Súdánu.

ÚLOHA ZPROSTŘEDKOVÁNÍ PRO UGANDU
Byly předloženy návrhy, aby ugandský prezident Yoweri Kaguta Museveni zprostředkoval v současné krizi v Dárfúru mírové ukončení ozbrojeného boje, který připnul arabské milice a chartúmské jednotky proti africkému obyvatelstvu a jejich silám na sebeobranu. Po obžalobě vůdce chartúmského režimu Bašíra z Mezinárodního trestního soudu, která se minulý týden stala obětí údajných válečných zločinů a zločinů proti lidskosti, se situace v Dárfúru zhoršila z toho, co se nyní zdálo, koordinované útoky na strážce míru OSN. Teprve nedávno bylo zabito 7 rwandských vojáků rozmístěných pod záštitou AU a OSN, stejně jako vyšší důstojník z Nigérie. V uplynulých týdnech byli zabiti také dva ugandští policisté rozmístění v Dárfúru. Jakékoli zprostředkování ugandským prezidentem by však s největší pravděpodobností usilovalo o širší zapojení AU a OSN, aby se zvýšila šance na úspěch. OSN mezitím evakuovala nepotřebné zaměstnance z Dárfúru na jejich africkou logistickou základnu v Entebbe / Ugandě, aby minimalizovala rostoucí riziko pro jejich zaměstnance rozmístěné v oblasti Dárfúru. Prezident jižního Súdánu Kiir, který je také prvním viceprezidentem Súdánu, byl také během týdne v Kampale, předpokládá se, že projednával obžalobu ICC a další záležitosti společného zájmu.

KONFIGURČNÍ LETECTVÍ ZÍSKEJTE NOVÉHO HRÁČE
Z obvykle dobře informovaných zdrojů v Kinshase je zřejmé, že společnost RAK Airways ze Spojených arabských emirátů vedla jednání o převzetí aktuálně zaniklé letecké společnosti v Kongu DR, ve které podle všeho buď již držela, nebo nedávno získala akcie. Zdroje potvrdily, že se zdá, že RAK Airways má dojem, že neprovozní letecká společnost má stále přepravní práva pro domácí a africké destinace a bude schopna pokračovat v provozu, jakmile budou zavedena nová letadla, další vybavení a struktury personálu a údržby. Konvenční moudrost však říká, že jakmile letecká společnost přestane fungovat, jejich AOC zanikne po 90 dnech a následně vyprší také všechna přepravní práva a označení, která letecká společnost má. Jak bylo zmíněno ve sloupci z minulého týdne, neutěšený letecký rekord v Kongu byl podle AFRAA popsán jako nejhorší na kontinentu a to, co je „normální a obvyklé“ v letecké správě v jiných zemích, se na konžské nahodilé letecké regulační oddělení samozřejmě nemusí vůbec vztahovat. Letecká společnost, jednou a pokud by byla oživena, by údajně obchodovala jako Air Congo.
Ras Al Khaimah je jedním z emirátů, které tvoří Spojené arabské emiráty, a zdá se, že státní vládní investiční společnost jejich vlády má řadu dalších, včetně těžby v Kongu, což může vyvolat jejich náhlý zájem o letectví v rozlehlém centrálním zájmu africké džungle. RAK Airways je nyní v provozu po dvou trvalých zpožděních při zahájení provozu, což také stálo odtahy ex-generálních ředitelů za jejich práci.

Zpráva Wolfganga o východní Africe

SLONCI NA RAMPAGE

SLONCI NA RAMPAGE
Obyvatelé z Kihihi v okrese Kanungu, komunity hraničící s jižním sektorem Národního parku královny Alžběty nebo sektorem „Ishasha“, jsou v náručí nad skupinami slonů marodujících v této oblasti a živících se ze svých farem. Úsilí vyhnat slona jednoduchými metodami, jako je vytváření hluku, dosud nebylo úspěšné a vedoucí komunit nyní vyzvali Ugandský úřad pro ochranu přírody a další vládní orgány, aby pronásledovaly slona zpět do parku, aby nebyla zničena veškerá jejich úroda. Rostoucí populace podél hranic národního parku v posledních letech zhoršila problém soužití a zvířata vycházející z parku nyní okamžitě vstupují do zemědělského pásu, který se rozšířil až na hranice s malým nebo žádným ohledem na populaci divokých zvířat „na druhá strana." Přesto některé stěhovavé druhy zvířat sledují své prastaré cesty se stejně malým ohledem na novou realitu „vnějšího světa“, který přivádí lidi a zvířata ke kolizi.

ŠOKOVÁ ZJIŠTĚNÍ NFA O ZNIČENÍ LESU
Národní lesní úřad právě zveřejnil nová data o neúnavném útoku na lesy po celé zemi. NFA v nedávném vydání zejména poukázala na oblast okresů Kibaale a Nakasongola, kde se říká, že zásahy a nelegální těžba dřeva jsou nejvyšší v celé zemi. To má zvláštní význam pro odvětví cestovního ruchu, protože les Kibaale je nejen národním parkem, ale také domovem 13 známých druhů primátů, což z něj činí jednu z nejvyšších koncentrací primátů na světě. Okres Nakasongola je domovem první ugandské svatyně nosorožců a tranzitní trasy do národního parku Murchisons Falls a nedalekých rezervací a chráněných oblastí. Životaschopný průmysl cestovního ruchu, včetně soukromě spravovaných chat, v posledních letech vyrostl jak v Kibaale, tak v Nakasongole a stejně jako v případě Mabiry nyní čelí drsné realitě, že cestovní ruch a ochrana přírody zjevně nejsou dost dobré důvody na ochranu životního prostředí a přesunutí zásahů. z lesů a parků. Zpráva dále uvádí, že v roce 1988 bylo asi 26 procent země stále pokryto neporušenými lesy, které se počátkem roku 2008 snížily pouze na 13 procent, ale s rostoucí hrozbou pro integritu zbývajících lesů.

NFA rovněž odsoudila trend kácení stromů bez opětovné výsadby nebo nahrazování dospělých tropických stromů „menšími“ druhy, jako je eukalyptus, které jsou Ugandě také cizí, kromě toho, že absorbují méně uhlíku a snižují biodiverzitu země. Odhaduje se, že do roku 2012 bude vykáceno asi 400.000 200.000 hektarů lesa, včetně „průmyslových“ plantáží borovic, zatímco do té doby bude se ztrátou odrůdy vysazeno pouze XNUMX XNUMX akrů. Ugandská vláda je nyní vyzvána, aby zasáhla a přijala opatření na podporu výsadby stromů, a to i v „průmyslovém“ měřítku, aby se zabránilo tomu, že zemi zasáhne stejný osud jako mnoho jiných zemí, které svlékly lesy a skončily jako pouště s velkým dopadem na jejich populaci.

V MARBURGU UMÍRÁ HOLANDSKÝ TURIST
Minulý víkend se v Kampale objevila zpráva, že nizozemská turistická návštěvnice Ugandy zemřela po svém návratu domů do Nizozemska na virus Marburg. Podrobnosti zveřejněné ministerstvem zdravotnictví, generálním ředitelem zdravotnictví Dr. Sam Zarambou a dalším komuniké Světové zdravotnické organizace OSN potvrdily, že žena během svého safari opakovaně navštívila netopýří jeskyně v Maramagambo Forest a že zřejmě alespoň jeden padl na ni netopýr, což byla pravděpodobná příčina její infekce. U žádných dalších členů její strany dosud nebyly zjištěny žádné příznaky, ale ani u žádných členů její rodiny doma ani u jiných osob, s nimiž byla v kontaktu. Netopýři a opice jsou často podezřelí z přenosu viru Marburg (a podobných virů s hemoragickou horečkou) a bratrství cestovního ruchu bylo varováno, aby do těchto jeskyní nepřivádělo turisty. Tým z ministerstva zdravotnictví a WHO údajně prohledává dotyčné jeskyně, aby se pokusili najít infikované netopýry, ale doporučil pozastavit všechny návštěvy jeskyní netopýrů v této oblasti až do odvolání. Kontaktovaná velvyslanectví rovněž potvrdila, že v tomto případě nebudou žádná ukvapená anti cestovní doporučení, kromě zachování obvyklých preventivních opatření doporučovaných v současnosti zahraničními úřady a místními diplomatickými misemi. Všechny zúčastněné strany, včetně WHO, rovněž zdůraznily, že v zemi nedošlo k „ohnisku“ v rozporu s návrhy v regionálních a mezinárodních sdělovacích prostředcích dezinformovaných nevěřících. Průvodce, který byl s turistem na safari, mezitím také obdržel od zdravotnických orgánů čistý zdravotní stav, stejně jako ostatní Ugandané, kteří byli v kontaktu se smutně zesnulým turistem.

CHOBI LODGE CONSTRUCTION WELL UNDWAYY
Informace obdržené od skupiny Madhvani Group, která také vlastní a provozuje chaty Safari Mweya (národní park královny Alžběty) a Paraa (národní park Murchisons Falls), naznačují, že výstavba dobře pokračuje v rekonstrukci chaty a práce budou pravděpodobně dokončeny do dubna 2009. Chobi se nachází v hustém lese podél břehů řeky Nil nad vodopády v severní části Murchisons a je snadno dostupný znovuotevřenou branou nedaleko mostu Karuma. Doba jízdy z Kampaly se odhaduje na méně než čtyři hodiny a očekává se, že zejména milovníci rybolovu se po opětovném otevření chaty vyrojí a vyzkouší si své dovednosti. Tyto tři lóže jsou součástí jednoho z nejúspěšnějších ugandských průmyslových konglomerátů, které vlastní rodina Madhvani, která má kořeny v tomto východoafrickém státě již více než 100 let. Společnost začala podnikat v oblasti cestovního ruchu v 1990. letech, kdy nejprve získala Mweya Safari Lodge a poté převzala Paraa Safari Lodge, kdy předchozí vlastníci založené v Keni nemohli dosáhnout úspěchu. Obě chaty se od té doby staly základními kameny cestovního ruchu založeného na divočině v Ugandě a rekonstrukce Chobi přinese turistickému průmyslu ještě více atrakcí jako špičkový rybářský a lesní resort.

EGYPT AIR SE PŘIPOJUJE STAR ALIANCE
Kancelář společnosti Egypt Air v Kampale na začátku tohoto týdne hrdě oznámila, že egyptská národní letecká společnost se nyní formálně připojila ke Star Alliance. Letecká společnost v současné době létá třikrát týdně mezi Entebbe a Káhirou s okamžitými pohodlnými převody do sítě pro lety do Evropy a na Střední východ. Egypt Air je druhým partnerem Star Alliance, který letěl do Entebbe po South African Airways, která nyní denně létá mezi Johannesburgem a Entebbe. Společnost Egypt Air očekává v nadcházejících měsících významné zvýšení osobní a nákladní dopravy v důsledku toho, že bude nyní aliančním partnerem, a může ve skutečnosti dále zvýšit své lety Entebbe, protože nabízí svým evropským partnerským leteckým společnostem síťové spojení přes Káhiru. Bude to také velmi zajímavé pro cestující, kteří nyní mohou získávat kredity za počet ujetých kilometrů Star Alliance při cestování s Egypt Air, zatímco pro pohodlí cestujících bude k dispozici globální síť salonků.

AFRAA VYSTAVUJE NEJHORŠÍ PERFORMÁTORY LETECTVÍ
Africká asociace leteckých společností v nedávné zprávě zveřejnila své hodnocení nejhůře fungujících členských zemí. Předvídatelně Kongo DR zaujímá první místo v seznamu nejhorších výsledků s ohromující čtvrtinou všech nehod a incidentů v Africe, k nimž došlo pouze v této zemi. Blízko však následují Angola a Súdán, které si získaly proslulost v důsledku několika leteckých havárií během posledních několika měsíců. Keňa však ve statistikách předstihla Nigérii, nyní zaujímá čtvrté místo v seznamu jmen a hanby, zatímco Nigérie zaujímá páté místo. Pokud se často v těchto zemích musí létat, je důležité vědět, kterou leteckou společnost použít, a získat důkladné rady od leteckých asociací a průmyslových pozorovatelů a analytiků. Zde je třeba zdůraznit, že keňský rekord byl do značné míry poznamenán incidenty s lehkými letadly, zatímco létání s jejich pravidelnými leteckými společnostmi bylo do značné míry považováno za vyhovující mezinárodním standardům.

ARGUMENT NAD STATISTIKOU
Nedávno zveřejněná čísla ugandského statistického úřadu o příjezdech turistů vyvolala okamžité argumenty, když byly oficiální údaje stanoveny na 883,230 2007 příchozích za rok 769,662, což je nárůst z 2006 XNUMX příchozích v roce XNUMX. Uvedené předchozí údaje jsou však menší a otázek bylo Zeptali jsme se na zdroj nyní zveřejněných údajů, zejména proto, že podrobnosti uvedené pro příjezd do Entebbe se zdají být v rozporu s realitou a statistikami ugandského Úřadu pro civilní letectví. Stále existují otevřené otázky ohledně údajů zveřejněných za předchozí roky, kdy statistici odpovědní za zachycení a zpracování podrobností o příletech z letišť a pozemních hranic určité odchylky nevysvětlili nebo špatně vysvětlili. V každém případě je však obecný trend zvyšování počtu příjezdů dobrý pro odvětví cestovního ruchu a obchodu v zemi a po opětovném potvrzení údajů se v tomto sloupci objeví konečná čísla.

CENY PALIVA BEZPLATNĚ STOUPÁNÍ
Země a v tomto ohledu region se připravuje na potenciál cen paliv stoupajících k psychologicky důležité hranici 2,800 2 Ugandských šilinků. Některé čerpací stanice jsou mu v současnosti již blízké, ale jelikož mezinárodní ceny pohonných hmot stále stoupají, v Ugandě tomu tak je. Dopad stále vyšších nákladů na pohonné hmoty je pociťován v celé ekonomice, kde ceny komodit znatelně rostou, což odráží vyšší náklady na dopravu a výrobu. Nyní se také veřejně spekuluje o tom, kdy náklady na litr benzínu dosáhnou ekvivalentu XNUMX USD, v kombinaci s obavami z toho, jak se ekonomika obecně dokáže vyrovnat s takovými bezprecedentními cenovými hladinami a inflačními trendy. doporučuje se zkontrolovat příslušné webové stránky o směnných kurzech a dalších ekonomických ukazatelích, aby nedošlo k nepříjemným překvapením.

IN MEMORIAM BILL DIXON
Bill Dixon z Bruce Safarise v Nairobi před malou dobou zemřel a zanechal za sebou svou truchlící rodinu a mnoho přátel, které si během svého života vytvořil v Keni, východní Africe a po celém světě, včetně tohoto korespondenta. Bill byl jediný svého druhu a stará ruka v safari podnikání, Skalleague par excellence a samozřejmě otec Alana Dixona, který v posledních desetiletích, které nyní probíhají po celé východní Africe, vybudoval své impérium cestovního ruchu „Let's Go Travel“. Odpočívej v pokoji, příteli, dokud se znovu nesetkáme.

NOVÉ TVÁŘE VE KENYA AIRWAYS
Vzhledem k tomu, že se letecká společnost vynořuje z jednoho z nejnáročnějších období povolebního násilí v Keni, došlo nyní k novým jmenováním vyšších vedoucích, kteří po exodu vrcholových vedoucích pracovníků koncem loňského a začátkem tohoto roku přinesli novou krev.

Pan Alex Mbugua převzal funkci finančního ředitele a nahradil Neila Cantyho, jehož smlouva skončila minulý měsíc a nebyla obnovena. Novinkou jsou také Richard Nuttal, který nahradil bývalého obchodního ředitele Hugha Frasera a Bram Steller také zahájil svou práci jako provozní ředitel, nově vytvořená pozice s cílem vykořenit provozní výzvy a věnovat nejpřísnější pozornost kontrole kvality a časovým výkonům. Negativní mediální pokrytí KQ z určitých čtvrtí bylo také v poslední době zmírněno, protože se ukázalo, že downtalking KQ neměl požadovaný účinek na zahájení určitého leteckého start-upu spojeného s akcionáři dotyčného mediálního domu.

NOVÉ PLÁNY PRO KENYA AIRWAYS
Přední východoafrická letecká společnost by měla kdykoli od nynějška obdržet své druhé letadlo Embraer 170 v plně ekonomické konfiguraci pro 72 míst. Nová letadla se budou používat na regionálních linkách pro lety mimo špičku, ale budou sloužit i vnitrostátním destinacím, kde jsou Boeingy 737 letecké společnosti příliš velké. Spotřeba paliva bude pro KQ největším bonusem vzhledem ke stále rostoucí ceně leteckého paliva a dále posílí podíl KQ na trhu a postavení v regionu. Jakmile bude nový proudový letoun Embraer uveden do provozu, KQ má také obdržet další tři zcela nové Boeingy 737NG, díky nimž bude flotila jednou z nejmladších na kontinentu a aerolinky přidají komfort pro cestující a provozní ekonomiku.

ROZHODNUTÍ ROZHODNUTÍ V ČÍNĚ Slonovina ZPŮSOBUJE KONZERVATORY
Právě jsme se dozvěděli, že Čína má obdržet přibližně 100 tun slonoviny ze zemí jižní Afriky, které neustále agitují a prosazují zrušení zákazu obchodu se slonovými produkty z roku 1989. Teprve nedávno byli čínští turisté chyceni v Keni, kteří se pokoušeli vyvézt ze země nelegálně získanou slonovinu, a poté obhajovali své kroky prostřednictvím tlumočníka, aby měli dojem, že jde o „bílé dřevo“. Východoafrická „africká koalice slonů“ již dlouho říká, že jakýkoli nárůst obchodu, bez ohledu na to, kde bude, nevyhnutelně povede ke zvýšení pytláctví ve východní Africe a následnému pašování krvavého zboží do zemí v jižní Africe, kde jsou „integrovány“ do objemy obchodu nebo také uložené do vydání další dávky do zemí jako Čína a Japonsko. Jak by se ale dalo s čínskými výsledky v oblasti lidských práv očekávat i štipku soucitu s bojem o přežití afrického slona a podporou ochranných opatření zavedených východoafrickými zeměmi za vysokou cenu.

TANZANIA POŽADUJE ZPĚT „JEJICH VĚCÍ“
Zdá se, že tanzanská vláda zahájila rozhovory s německou a keňskou vládou o návratu neocenitelných koster a dalších nálezů, které jsou v současné době uchovávány v německých a keňských muzeích a institucích. Tanganika byla před koncem první světové války německou kolonií a údajně v roce 1909 němečtí průzkumníci a vědci vykopali staré kostry dinosaurů a odnesli je s sebou zpět do Německa ke studiu, uchování a následné výstavě. V keňském případě se rozhovory zdají být zaměřeny na předměty z vykopávek Olduvai, které se také laskavě nazývají „kolébka lidstva“ a Laetolia, kde byly předměty v té době odvezeny do Keni, také v době před nezávislostí.

Během několika dní od tohoto vývoje se ke dnu připojil i keňský prezident Mwai Kibaki, který na začátku týdne formálně otevřel zrekonstruované a rozšířené Národní muzeum Keni v Nairobi. Také vyzval kurátora a manažery muzea, aby zajistili, že artefakty pořízené „koloniály“ budou vráceny do Keni. Jelikož však země dosud neratifikovala úmluvu UNESCO zabývající se těmito aspekty, mohou na cestě čekat právní a další logistické překážky, které by mohly vrátit cenné kousky keňského dědictví do jejího vlastního národního muzea.

TANZANIA ZVEŘEJŇUJE NOVÉ CÍLY CESTOVNÍHO RUCHU
Největší z východoafrických zemí nyní oznámila své nové cíle pro turistické návštěvníky v nadcházejících letech. Cílem země je do roku 1.2 2012 milionu návštěvníků a výdaje ve výši přibližně 1.5 miliardy USD. Příjmy za rok 2007 se údajně pohybovaly kolem 930 milionů USD s necelými 750,000 XNUMX turistickými návštěvníky. V parlamentu bylo také zmíněno, že zámořské reklamní a marketingové kampaně byly v minulosti úspěšné a že v souvislosti s globálními televizními kanály bude vyvinuto větší úsilí k další podpoře návštěv Tanzanie v příštím finančním roce a dalších letech. Údaje v parlamentu předložil ministr pro přírodní zdroje a cestovní ruch.

Opozice v parlamentu mezitím také znovu nastolila otázku plánované továrny na kalcinovanou indickou průmyslovou skupinou Tata u jezera Natron nebo v jeho blízkosti, proti níž se staví místní, regionální i mezinárodní ochranářské skupiny.

TZ PARLAMENTARIANS VYSOKÁ VLÁDA NAD VÝKONEM CESTOVNÍHO RUCHU
Sekce tanzanského parlamentu minulý týden zpochybnily vládní zacházení s cestovním ruchem a obviňovaly je z neobratného plánování a špatného napomáhání sektoru. Avšak požadavky vyjádřené jedním poslancem, že by Tanzanský národní parkový úřad (TANAPA) měl držet povinné podíly v letoviscích a lóžích umístěných uvnitř národních parků, také odhalily způsob myšlení vhodný pouze pro velitelské ekonomiky v 60. a 70. letech, které byly selháními v globálním měřítku, protože žádný zjevný nebo skrytý pokus o částečné znárodnění soukromých investic by v dnešní době s globální podnikatelskou komunitou nepadl dobře. Ve skutečnosti to jsou často takové výbuchy zavádějících agitátorů a politiků, které mají dopad na další investice v Africe, protože to vystavuje potenciálního investora potenciálním investorům, což vyvolává pochybnosti o bezpečnosti a zabezpečení jejich podnikání, jakmile investují na konkrétním místě. Teprve nedávno se v tomto sloupci objevily snahy o zastrašení majitelů luxusního safari v sektoru Grumeti v Serengeti poté, co byl u brány zastaven neohlášený příchod poslanců, aby bylo chráněno soukromí klientů, kteří v té době pobývali v chatě. Jsou-li tyto incidenty řádně hlášeny, udržují však příliš horlivé politiky pod kontrolou, protože se potýkají s pojmenováním a ostudou.

USA PODPORUJÍ ZACHOVÁNÍ GORILY V RWANDĚ
Konference pro ministry cestovního ruchu z Ugandy, Rwandy a Konga v hotelu Kivu Sun u jezera v Gisenyi / Rwandě u jezera skončila začátkem týdne. Setkání, podporované vládou USA, bylo zaměřeno na další zlepšení ochrany a ochrany divoké zvěře v přeshraniční oblasti Virunga, která se šíří napříč třemi národy. Náměstkyně ministra zahraničí pro oceány, životní prostředí a vědu paní Claudia McMurray přislíbila pokračující pomoc vlády USA při zachování biologické rozmanitosti a úsilí v oblasti ochrany pro dlouhodobé přežití zbývajících goril horských a dalších vzácných druhů. Ugandu na jednání zastupoval státní ministr pro cestovní ruch, divočinu a starožitnosti Hon. Serapio Rukundo, který jasně uvedl, že politika v oblasti divoké zvěře musí být v konečném důsledku přínosem pro obyvatelstvo regionu, aby zmírnila chudobu, zejména ve venkovských oblastech, sdílením výnosů. Generální ředitelka ORTPN Rosette Rugamba poděkovala americké delegaci za věrnou podporu, aniž by poukázala na to, že v loňském roce bylo v Kongu zabito sedm z oceněných zvířat, což jasně poukazuje na potřebu partnerských států vyvinout větší úsilí na ochranu zvířata.
ORTPN mezitím také potvrdilo, že se příští měsíc zúčastní britského veletrhu ptáků, kde mají v úmyslu propagovat pozorování ptáků jako činnost v oblasti cestovního ruchu, protože jejich diverzifikační pohon získává větší dynamiku.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...