Brazilský výrobce letadel Embraer podepsal pevnou objednávku až na 10 přestaveb Embraer E-Jets Passenger to Freight (P2F) s nezveřejněným zákazníkem.
Letadla určená k přestavbě budou pocházet ze současné flotily zákazníků E-Jets, přičemž dodávky začnou v roce 2024. Toto je první pevná smlouva pro P2F společnosti Embraer a druhá smlouva pro tento druh provozu.
V květnu Embraer a Nordic Aviation Capital (NAC) oznámily principiální dohodu o obsazení až 10 konverzních slotů pro E190F/E195F.
Konverze E-Jets P2F společnosti Embraer poskytují špičkový výkon a hospodárnost. Nákladní letouny E-Jets budou mít o více než 50 % větší objemovou kapacitu, trojnásobný dojezd než velké nákladní turbovrtule a až o 30 % nižší provozní náklady než úzké nástavby.
S více než 1,600 2 E-Jety dodanými Embraerem po celém světě mohou zákazníci PXNUMXF těžit z dobře zavedené, vyspělé globální sítě služeb, navíc z komplexního portfolia produktů připravených podporovat jejich provoz od prvního dne.
Přestavba na nákladní loď bude provedena v zařízeních společnosti Embraer v Brazílii a zahrnuje přední nákladové dveře hlavní paluby; systém manipulace s nákladem; vyztužení podlahy; Rigid Cargo Barrier (RCB) – 9G bariéra s přístupovými dveřmi; systém detekce kouře z nákladu (nákladový prostor hlavní paluby třídy E), změny systému řízení vzduchu (chlazení, přetlakování atd.); odstranění interiéru a zajištění přepravy nebezpečného materiálu.
Kombinací hromadného nákladu pod podlahou a hlavní paluby je maximální hrubé strukturální užitečné zatížení 13,150 190 kg pro E14,300F a 195 190 kg pro E23,600F. S ohledem na typickou hustotu nákladu elektronického obchodování jsou čisté hmotnosti a objemy také působivé: E10,700F zvládne užitečné zatížení 195 27,100 lb (12,300 XNUMX kg), zatímco EXNUMXF užitečné zatížení XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg).
