Kliknutím sem zobrazíte své bannery na této stránce a zaplatíte pouze za úspěch

Letecké společnosti Letiště Letectví Brazílie Nejnovější cestovní zprávy Služební cesta Investice Novinky Technika Cestovní ruch Přeprava Travel Wire News

Embraer podepsal první dohodu o přeměně cestujících na nákladní letadla E-Jets

Podepsána první dohoda o přeměně cestujících na nákladní letadla Embraer E-Jets
Podepsána první dohoda o přeměně cestujících na nákladní letadla Embraer E-Jets
Napsáno Harry Johnson

Brazilský výrobce letadel Embraer podepsal pevnou objednávku až na 10 přestaveb Embraer E-Jets Passenger to Freight (P2F) s nezveřejněným zákazníkem.

Letadla určená k přestavbě budou pocházet ze současné flotily zákazníků E-Jets, přičemž dodávky začnou v roce 2024. Toto je první pevná smlouva pro P2F společnosti Embraer a druhá smlouva pro tento druh provozu.

V květnu Embraer a Nordic Aviation Capital (NAC) oznámily principiální dohodu o obsazení až 10 konverzních slotů pro E190F/E195F.

Konverze E-Jets P2F společnosti Embraer poskytují špičkový výkon a hospodárnost. Nákladní letouny E-Jets budou mít o více než 50 % větší objemovou kapacitu, trojnásobný dojezd než velké nákladní turbovrtule a až o 30 % nižší provozní náklady než úzké nástavby.

S více než 1,600 2 E-Jety dodanými Embraerem po celém světě mohou zákazníci PXNUMXF těžit z dobře zavedené, vyspělé globální sítě služeb, navíc z komplexního portfolia produktů připravených podporovat jejich provoz od prvního dne.

Přestavba na nákladní loď bude provedena v zařízeních společnosti Embraer v Brazílii a zahrnuje přední nákladové dveře hlavní paluby; systém manipulace s nákladem; vyztužení podlahy; Rigid Cargo Barrier (RCB) – 9G bariéra s přístupovými dveřmi; systém detekce kouře z nákladu (nákladový prostor hlavní paluby třídy E), změny systému řízení vzduchu (chlazení, přetlakování atd.); odstranění interiéru a zajištění přepravy nebezpečného materiálu.

Kombinací hromadného nákladu pod podlahou a hlavní paluby je maximální hrubé strukturální užitečné zatížení 13,150 190 kg pro E14,300F a 195 190 kg pro E23,600F. S ohledem na typickou hustotu nákladu elektronického obchodování jsou čisté hmotnosti a objemy také působivé: E10,700F zvládne užitečné zatížení 195 27,100 lb (12,300 XNUMX kg), zatímco EXNUMXF užitečné zatížení XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg).

Související zprávy

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Zanechat komentář

Sdílet s...