Lufthansa se zavázala zůstat prémiovou leteckou společností

Německý národní dopravce Lufthansa má velmi jasnou filozofii služeb: „Jsme prémiový dopravce s kompletními službami, který nabízí ty správné produkty a služby všem různým segmentům cestujících. A jako prémiový dopravce s kompletními službami jsme odhodláni poskytovat více pohodlí všem cestujícím,“ vysvětlil Thierry Antinori, vedoucí marketingu a prodeje představenstva německých aerolinií Lufthansa během exkluzivní a soukromé tiskové konference na nedávné ITB. „Investujeme 2.4 miliardy eur, z nichž 1.9 miliardy je věnováno pouze našim leteckým společnostem. Během příštích pěti let plánujeme investovat jednu miliardu eur do modernizace našich produktů ve všech třídách služeb,“ řekl.

Zlepšení služeb bude viditelné ve vzduchu i na zemi. Lufthansa nadále investuje do nových technologií, aby urychlila postupy odbavení. „Cestující, kteří se efektivně odbavují mimo letiště – prostřednictvím mobilního telefonu nebo počítače – představují již 15 procent všech našich zákazníků. V letošním roce můžeme snadno dosáhnout 20 procent a není utopií věřit, že by toto číslo mohlo jednoho dne dosáhnout dokonce 50,“ řekl.

Nově zavedené odbavovací služby na mobilních telefonech loni přesáhly již milion v provozu. Lufthansa pokračuje v otevírání nebo rekonstrukcích svých salonků a investuje přibližně 50 milionů EUR. V New Yorku byl nedávno otevřen prvotřídní salonek a ve Frankfurtu také uvítací salonek pro přijíždějící cestující. „Brzy nabídneme světovou premiéru v Mnichově 23. března s prvním business salonkem integrujícím bavorský styl ‚Pivní zahrady‘. Jsme také flexibilnější tím, že umožňujeme našim cestujícím na Frequent Flyer zakoupit přístup do našeho salonku pro partnera na stejném letu,“ vysvětlil Antinori.

Lufthansa také od letošního dubna zahájí kompletní přestavbu všech tříd napříč celou svou flotilou. Do všech letadel na krátké vzdálenosti budou instalována nová sedadla, která všem cestujícím nabídnou více pohodlí a více prostoru. „Na našich dálkových trasách představíme od června zcela nový prvotřídní produkt s Airbusem A380. Produkt bude poté instalován do všech ostatních dálkových letadel, jako jsou Airbus A330 a A340. Od dubna zároveň zavedeme novou ekonomickou třídu s ergonomičtějším sedadlem a integrovaným individuálním videem,“ řekl pan Antinori. V roce 2011 bude přestavba kabiny dokončena odhalením nové business třídy po dodání prvního Boeingu B747-800 této letecké společnosti.

Lufthansa v květnu převezme dodávku prvního ze čtyř Airbusů A380. Celkem letecká společnost integruje 15 jednotek nového létajícího obra. Budoucí destinace, kam bude německý dopravce létat, však odhalí až duben. Mezitím pan Antinori zdůraznil program pro nadcházející letní sezónu. Kapacita sítě vzroste o 3.6 procenta a letecká společnost nabídne 12,800 81 letů týdně do XNUMX zemí „s nejvyšším počtem destinací v Evropě,“ zdůraznil pan Antinori.

Mezi nové destinace patří Bari, Kišiněv (Moldavsko), Rostock, Taškent a Zadar z Mnichova a také Palermo z Milána. Lety do Iráku jsou v plánu také z Mnichova a Frankfurtu. „Pokračujeme také v růstu z Milána Malpensa s o 22 procent větší kapacitou a novými lety do Stockholmu, Varšavy a Olbie. Ale také bychom rádi získali dopravní práva na let z Milána Linate do Říma, což italské úřady stále odmítají,“ dodal Thierry Antinori.

V Africe byla nedávno podepsána nová dohoda o sdílení kódů s Ethiopian Airlines. Viceprezident Lufthansy neskrývá, že Lufthansa oficiálně podporuje východoafrického dopravce ke vstupu do Star Alliance. „Kromě silného vztahu existujícího po mnoho let mezi oběma prezidenty Ethiopian Airlines a Lufthansy věříme, že Ethiopian je nejspolehlivějším dopravcem v této části Afriky,“ řekl pan Antinori. Ethiopian Airlines jsou pravděpodobně další, kdo se připojí k největší světové alianci po očekávané integraci TAM Brazil do poloviny roku a poté Air India do konce roku.

Na otázku ohledně oživení provozu je pan Antinori pro rok 2010 opatrně optimistický: „Určitě začínáme vidět první známky oživení, protože Asie a Tichomoří se odrážejí rychleji. Stále však nejsme z lesa venku, ale rok 2011 vypadá slibněji. V loňském roce jsme dosáhli zisku 130 milionů eur. Podařilo se nám zůstat v plusu, ale tento finanční výsledek je desetkrát menší než v roce 2008,“ připomněl viceprezident Lufthansy.