Studie odhaluje, že více než 90% amerických cestujících v letecké dopravě nezná svá práva

letecká pomoc
letecká pomoc

AirHelp zveřejnil výsledky nového průzkumu, který to zjistil 92% USA občané neznají svá práva cestujících v letecké dopravě, a celosvětově cestujícím v letecké dopravě chybí kompenzace ve výši 6 miliard dolarů ročně. Navzdory požadavkům právních předpisů EU EC 261 letecké společnosti stále neinformují cestující o jejich právech, protože 75% cestujících v letecké dopravě v USA se cítí leteckými společnostmi neinformovaných.

AirHelp provedl tento měsíc průzkum mezi více než 2,000 700 lidmi po celých Spojených státech, což z něj činí jeden z nejkomplexnějších výzkumů v oblasti práv cestujících v letecké dopravě. Zjištění průzkumu naznačují, že je ještě dlouhá cesta, než si cestující v letecké dopravě plně uvědomí o svých právech. Průzkum také odhalil, že i když si každý čtvrtý cestující v letecké dopravě v USA myslel, že má nárok na odškodnění až XNUMX $, méně než 25% z těch, kteří byli na přerušeném letu, skutečně podalo stížnost. To ukazuje, že implementace nařízení o právech cestujících v letecké dopravě EC 261, čtrnáctiletý zákon, který se vztahuje také na občany USA cestující do a z Evropy, není dostatečně rozšířená a miliardy dolarů kompenzace zůstávají v rukou leteckých společností . Mezi tři hlavní důvody, které cestující nepožádali o odškodnění, patřily: nevěděli o svých právech (14%), nemysleli si, že mají nárok na odškodnění (63%) a nevěděli, jak podat žalobu (47 %).

Henrik Zillmer, generální ředitel společnosti AirHelp, komentuje: „Zákon EU 261 chránící práva cestujících pro evropské i americké cestující má velkou hodnotu a my doufáme, že USA budou v blízké budoucnosti následovat a prosadit podobnou ochranu spotřebitele předpisy. Navzdory ochraně, kterou EC 261 poskytuje cestujícím v letecké dopravě, je však zřejmé, že cestující v letecké dopravě se stále cítí bezmocní vůči leteckým společnostem a mnozí přijdou o náhradu, kterou jim dluží, když nepodají žalobu. Každoročně téměř 13 milionů cestujících zanechá více než 6 miliard dolarů v rukou leteckých společností, které jim dluží odškodnění v důsledku nepříjemných přerušení letu. Jsme velmi rádi, že můžeme sdílet výsledky této studie s cestujícími, tvůrci politiky a leteckými společnostmi, které poprvé ukazují nezpochybnitelný důkaz skutečné potřeby zvýšit povědomí a porozumění právům cestujících v letecké dopravě. Proto jsme AirHelp vytvořili před pěti lety a budeme i nadále neúnavně pracovat na tom, abychom cestujícím pomohli získat kompenzaci, která je oprávněně jejich, a podporovat je po celou dobu jejich přerušení letu. “

"Práva cestujících v letecké dopravě jsou nanejvýš důležitá, ale bohužel jsou Kongresem a dalšími politickými vůdci důsledně ignorována," dodává Charles Leocha, prezident a spoluzakladatel společnosti Travelers United. „Jsme vděčni společnosti AirHelp za to, že jsme odpovědní leteckým společnostem a pomáháme spotřebitelům po celém světě získat odškodnění, které si zaslouží, a zároveň neúnavně pracujeme na informování spotřebitelů o jejich právech.“

Narušení letu: Toto jsou práva cestujících

Za zpožděné nebo zrušené lety a v případě odepření nástupu na palubu mohou mít cestující za určitých okolností nárok na finanční náhradu až 700 $ na osobu. Podmínky pro to stanoví, že odletové letiště musí být v EU, nebo letecký dopravce musí přistávat v EU a mít sídlo v EU. Odškodnění lze požadovat do tří let od přerušení letu.

Důvod narušení musí být způsoben leteckou společností. Situace považované za „mimořádné okolnosti“, jako jsou neohlášené stávky, bouře nebo nouzové situace v lékařství, znamenají, že provozující letecká společnost je osvobozena od povinnosti odškodnit cestující. Jinými slovy, „mimořádné okolnosti“ nesplňují podmínky pro letovou kompenzaci.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Podmínky pro to stanoví, že letiště odletu musí být v EU nebo letecký dopravce musí přistávat v EU a mít sídlo v EU.
  • Navzdory ochraně, kterou EC 261 poskytuje cestujícím v letecké dopravě, je jasné, že cestující v letecké dopravě se stále cítí vůči leteckým společnostem bezmocní a mnozí přicházejí o kompenzaci, kterou jim dluží, protože nepodají žádost.
  • Jsme velmi potěšeni, že můžeme sdílet výsledky této studie s cestujícími, tvůrci politik a leteckými společnostmi, která poprvé ukazuje nesporný důkaz skutečné potřeby zvýšit povědomí a porozumění právům cestujících v letecké dopravě.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...