Cenově dostupné ceny japonských železničních jízdenek nyní agresivně vzrostly o 70 %

Severojižní vysokorychlostní železnice
Reprezentativní obrázek | Foto: Eva Bronzini přes Pexels
Napsáno Binajak Karki

Projekt Japan Rail Pass (JR Pass/ bullet train) v Japonsku zdražil z 47,250 316.32 jenů (80,000 USD) na 535.56 65 jenů (77 USD), což představuje významný nárůst přibližně o XNUMX % až XNUMX %.

Tento průkaz umožňuje 14 dní neomezené cestování po celé zemi.

Navzdory zvýšení cen japonské železniční jízdenky se však očekává, že silná poptávka přetrvá kvůli příznivému směnnému kurzu jenu a stálému přílivu zahraničních návštěvníků.

Počínaje tímto měsícem se japonská nabídka železničních jízdenek rozšířila o týdenní a třítýdenní jízdenky a možnost první třídy, navíc ke stávající 14denní jízdence.

Změny cen japonských železničních jízdenek odrážejí zvýšenou dostupnost destinací bullet train, protože síť JR nyní pokrývá více než 19,000 11,800 km (XNUMX XNUMX mil) po celé zemi, ve srovnání s dobou, kdy byly stanoveny předchozí tarify, když bylo méně destinací.

Skupina JR, skládající se ze šesti vlakových dopravců, zvyšuje ceny železničních jízdenek kvůli rozšíření destinací kulových vlaků a nedostatku úprav jízdenek pro upgrady systému, jako jsou online rezervace míst a automatické brány jízdenek.

Cestující si nyní mohou připlatit za jízdu rychlejšími vlaky Shinkansen (Nozomi a Mizuho) namísto pomalejších s více zastávkami. Tyto průkazy pokrývají místní linky, expresní vlaky a některé trajekty, ale nejsou dostupné pro japonské obyvatele.

Navzdory vyšším nákladům na japonské železniční jízdenky je mnoho cestujících považuje za pohodlné a cenově výhodné pro poznávání Japonska a dokonce i ti, kteří si koupili jízdenky před zvýšením ceny, je stále považují za atraktivní za nové sazby.

Nedávné zvýšení cen za železniční přejezdy Japonsko Podle analytičky Bloomberg Intelligence Denise Wong by mohlo některé cestující vést k tomu, že by uvažovali o nízkonákladových dopravcích jako Jetstar a Peach pro cestování na dlouhé vzdálenosti, protože letenky mohou být výrazně levnější než standardní vlakové jízdenky.

Podle mluvčího JR Central Kokiho Mizuna poskytují železniční pasy i po zdražení stále dobrou hodnotu.

<

O autorovi

Binajak Karki

Binayak – se sídlem v Káthmándú – je editor a autor píšící pro eTurboNews.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...