Kdo by si myslel, že letecké společnosti budou největšími roztleskávačkami nového Covid 19 vakcína?
Ano, letecký průmysl se nejvíce snaží o cokoli, co přinese zpět zákazníky a obnoví důvěru v létání.
Qantas Minulý měsíc se rozběhla koule, když její generální ředitel prohlásil, že by letecké společnosti po celém světě měly zvážit prosazování politiky „bez očkování bez letu“, aby lidé znovu létali.
V reakci na oznámení společnosti Qantas společnost Delta uvedla, že v rámci snahy eliminovat potřebu karantény zahájí nové testovací protokoly pro COVID.
Společnost American Airlines poté představila svou novou softwarovou aplikaci s názvem VeriFLY, která má zefektivnit cestovní požadavky kvůli omezením COVID.
Do pole vstoupili také lobbisté leteckých společností, Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) s „digitálním zdravotním pasem“, který by cestujícím umožňoval ukládat informace o očkování a testování požadované leteckými společnostmi a vládami. IATA uvedla, že tato mobilní aplikace bude pro cestující zdarma a získá příjmy z malých nákladů pro letecké společnosti.
Asijské vlády ji následovaly a mluvčí AirAsia a KoreanAir souhlasili s tím, že požadavek na vakcíny se stane trendem v Asii a podmínkou pro zrušení požadavků na karanténu. Air New Zealand souhlasil, ale bude úzce spolupracovat s úřady.
Je to jen tah motivovaný PR? Nebo budou vakcíny povinné pro všechny mezinárodní letáky?
Tento koncept není nic nového. Trvá to už roky.
Každá země po celém světě vyžaduje, aby letecké společnosti před přijetím zákazníka zkontrolovaly, zda cestující splňuje vstupní požadavky, a mimo jiné ověřil očkování. Důkazy o očkování byly pro cestující vyžadovány při vstupu do řady zemí. Takže se nic nezměnilo, koncept není nic nového, bude to prostě další požadavek, který bude letecká společnost muset splnit.
