Mnoho leteckých společností vsadilo na to, že se zaměstnanci vracejí v hordách, když se cestování v roce 2022 začalo smysluplně obnovovat, a v důsledku toho rapidně zvýšily své plány na jaro/léto. Průmysloví analytici však poznamenávají, že letecké společnosti se měly z pandemie poučit, že v současném klimatu není nic jisté.
Je pochopitelné, proč letecké společnosti rychle zvýšily své plány na jaro/léto na rok 2022, protože očkovací programy vykazovaly výrazný pokrok na mnoha klíčových trzích cestovního ruchu, což vedlo ke zvýšení důvěry v rezervaci v roce 2021. Mnoho leteckých společností však zjistilo, že je obtížné najmout a školit nové zaměstnance, aby uspokojili neočekávanou poptávku cestujících po mezinárodních letech a nyní musí zrušit stovky letů.
Letecké společnosti jako např Delta Air Lines, Wizz Aira easyJet již zkrátily nebo se chystají snížit své jarní/letní plány kvůli problémům s škálováním.
Když jsme se konkrétně podívali na easyJet, v listopadu 2021 bylo oznámeno, že letecká společnost přidává tisíce dalších míst na letech do Řecka na léto 2022. Když se však podíváme na trendy v náboru easyJet, společnost nezvyšuje počet nabídek práce. (aktivní pracovní pozice) na svých kariérních stránkách, a to buď v měsíci listopadu 2021, nebo v měsících předcházejících tomuto oznámení.
Letecká společnost začala výrazně zvyšovat svou náborovou aktivitu až v měsících před rušným letním obdobím roku 2022, přičemž počet aktivních pracovních míst vzrostl o 79.3 % ve srovnání s listopadem 2021 a dubnem 2022. Tehdy si letecké společnosti začaly uvědomovat podstatné úroveň poptávky, která by byla přítomna po celé nadcházející letní období.
Nedostatek náborových aktivit na konci roku 2021 a poté náhlý nárůst v měsících před létem 2022 naznačuje, že letecké společnosti, jako je easyJet, mohly trpět problémy s škálováním, což vedlo k nadměrnému prodeji. Tyto letecké společnosti mohly své operace zmenšit předběžněji, aby nemusely rušit další lety ve velkém počtu kvůli tlakům na nábor.
Vzhledem k tomu, že se mnoho neempatických cestujících pravděpodobně ptá, proč tyto letecké společnosti zvýšily své letové řády, když nemají kapacitu na provozování dalších letů, je třeba zajistit včasné vrácení peněz, aby se omezilo poškození pověsti.
Mnoho cestujících bude mít stále kyselou chuť v ústech kvůli obručím, kterými museli proskočit, aby dostali náhradu během prvního záchvatu zrušení způsobeného pandemií. Pokud aerolinky po náhlém zrušení letos v létě pomalu zpracovávají refundace, zákazníci se možná už nikdy nevrátí k využívání jejich služeb.
Cestující mohli dát aerolinkám výhodu pochybností během vrcholu pandemie, ale pravděpodobně nebudou tak shovívaví, pokud se podobné problémy vyskytnou tak daleko.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- The lack of hiring activity in the back end of 2021, and then a sudden increase in the months leading up to Summer 2022, suggests that airlines such as easyJet may have been suffering with scaling issues, which has led to overselling.
- Cestující mohli dát aerolinkám výhodu pochybností během vrcholu pandemie, ale pravděpodobně nebudou tak shovívaví, pokud se podobné problémy vyskytnou tak daleko.
- However, when looking at easyJet's hiring trends, the company was not increasing its number of job postings (active jobs) on its career pages, either in the month of November 2021 or in the months leading up to this announcement.
