HONOLULU (eTN) – Nedávná selhání společnosti Aloha Letecké společnosti a ATA přinutily havajského představitele cestovního ruchu k diskuzi, odhalil nedávný rozhovor s havajskou styčnou osobou pro cestovní ruch Marshou Wienertovou. S kým se setkávají a o čem diskutují, však zatím nebylo zveřejněno.
Níže je část jednoho z exkluzivních rozhovorů eTN s Wienert:
Nelson Alcantara: Co předpokládáte jako dopad nedávné doby? Aloha Letecké společnosti a ATA zastavují provoz na Havaji, kromě zjevné změny v letecké dopravě?
Marsha Wienert: No, zřejmé změny jsou v první řadě to, že jakákoliv změna, která nastane, víte, představitelé cestovního ruchu dělají vše, co mohou, aby zajistili další výtah přicházející do státu z domácího trhu, tedy z pevniny USA. Mnoho diskuzí o potřebě zvýšit marketingové úsilí, udržet a zvýšit poptávku po této skvělé destinaci.
Alcantara: Dostupnost je nyní hlavním problémem pro cestovatele s nízkým rozpočtem, jak to plánuje cestovní ruch na Havaji vyřešit, když to všechno?
Wienert: První diskuse právě začínají. Nemohu uvést konkrétně, jaké konkrétní iniciativy budou zavedeny. A nerad o nich mluvím jako o levných cestovatelích, ti, kteří hledají levný výlet na ostrovy, by je stále mohli najít kvůli široké škále ubytování a aktivit, které máme za velmi rozumnou cenu.
Alcantara: Mezi místními cestovateli panuje strach, že ceny letenek raketově porostou; může havajská vláda udělat něco pro to, aby zabránila současným dopravcům využívat současnou situaci?
Wienert: Za prvé, nemyslím si, že by se ceny letenek právě teď zneužívaly. Není pochyb o tom, že když ATA ukončí svou službu, bude mít tato nižší cena letenek neplatné, ale v průzkumu, který jsme provedli, se ceny letenek k dnešnímu dni tolik nezvyšují.
Alcantara: Ale mohly by se velmi dobře zvýšit. nesouhlasíte?
Wienert: Chci říct, že se může stát cokoliv. Může se stát cokoliv; Zatím nebudu spekulovat o čem. Na čem musíme zapracovat, je to, co se dnes děje.
Alcantara: Plánuje havajská vláda přilákat nízkonákladové dopravce, aby zvážili havajský trh? Pokud ano, jaké pobídky je vláda připravena nabídnout?
Wienert: Máme marketingový program, coop program, který jsme zavedli prostřednictvím Hawaii Tourism Authority v posledních několika letech. Takže to nejsou nové peníze, které by byly použity. Může se jednat o navýšení finančních prostředků, které lze použít. Tyto diskuse však právě začaly ohledně toho, co budeme dělat.
Alcantara: Za dva týdny tři letecké společnosti a nyní Frontiers Airlines minulý týden požádaly o ochranu před bankrotem. Jaký je váš pohled na to, co se děje?
Wienert: Víme, jak nestálý je dnes letecký průmysl, a to především kvůli ceně ropy. Cena ropy se každým dnem zvyšuje a ceny letenek se nezvyšují na stejnou úroveň, aby kompenzovaly vysoké náklady, které letecké společnosti na ostrovy mají. To je pravděpodobně největší problém, který dnes mají, jsou náklady na palivo.
Alcantara: V AlohaV tomto případě je téměř těžké uvěřit, že zkrachovali, protože havajský trh v posledních několika letech vzkvétá. „Do vyčerpání kapacity“, jak jste to popsali, když jsme si naposledy povídali. Co myslíte, že se tam stalo?
Wienert: Nemohu spekulovat o tom, jaké výzvy byly v jejich obchodním plánu.
Alcantara: Ale souhlasíte s tím, že Havaj byla v posledních několika letech „do vyčerpání kapacity“. Je tedy téměř hádankou proč Aloha zkrachoval.
Wienert: No, hodně jejich obchodů bylo meziostrovních. Byli velmi malým hráčem na transpacifickém leteckém sedadle, jen asi 4.5 procenta z celkových transpacifických letů, které přicházejí na Havaj. Tak, Aloha měl velmi malé procento tohoto trhu. Jejich hlavní činností bylo cestování mezi ostrovy. A s nárůstem paliva, s více domácími dopravci létajícími přímo na sousední ostrov a se zvýšením dokončení na trhu jsem si jist, že se přidal k výzvám, které měli.
Alcantara: To, že jsme z Havaje, je lidským prvkem nedávné doby Aloha Uzavření leteckých linek opravdu zasáhlo. Co dělá havajská vláda, aby pomohla bývalému? Aloha Zaměstnanci leteckých společností, aby jim pomohli s problémy, jako je nezaměstnanost, hledání zaměstnání a pro některé i zdravotní péče?
Wienert: Ministerstvo práce a ministerstvo sociálních služeb rychle aktivovaly svůj tým rychlé reakce. Během několika dní poté, co byla letecká společnost uzavřena, měli semináře a setkání na všech ostrovech. A během těch schůzek, které měli, mluvili se zaměstnanci o dávkách v nezaměstnanosti a zdravotních dávkách a tak dále a tak dále, aby je vzdělávali k tomu, co je dostupné na státní úrovni. Také jsme asistovali při různých pracovních veletrzích na každém z ostrovů. Město a okres jsou také velmi progresivní při pořádání veletrhů práce zde na ostrovech Oahu. Takže dosah ze strany státních a krajských vlád byl fenomenální, pokud jde o snahu pomoci bývalým zaměstnancům ve velmi krátkém časovém období.
Alcantara: Jak se má první? Aloha zaměstnanci odpověděli?
Wienert: Reagovali velmi pozitivně. Za prvé, jen dát lidem vědět, že na státní úrovni, na které nám záleží. Za druhé, jsou překvapeni množstvím pracovních příležitostí v různých oborech naší ekonomiky. A samozřejmě mít s kým mluvit.
Alcantara: A co zdravotní péče?
Wienert: Totéž, ministerstvo sociálních služeb vysvětluje, jaké výhody zdravotní péče jsou prostřednictvím státu poskytovány a jak se přihlásit. Takže tyto typy věcí byly zaměstnancům sděleny.
