Američtí dopravci mohou být nuceni snížit kapacitu sedadel o 5%

Delta Air Lines Inc., American Airlines a další američtí dopravci možná budou muset po letní cestovní sezóně snížit až o 5 procent více míst k sezení, aby zvýšili ceny.

Asi dvě třetiny všech snížení pravděpodobně přijdou na zámořských trasách, kde jsou letadla prázdnější, řekl Kevin Crissey, analytik UBS Securities LLC. Dopravci mohou snížení kapacity oznámit již zítra na konferenci v New Yorku pořádané jednotkou Merrill Lynch Bank of America Corp., uvedli analytici.

Dvanáctiměsíční pokles provozu mezi největšími americkými dopravci znamená, že je stále příliš mnoho míst na to, aby bylo možné podporovat vyšší ceny. Nové kolo škrtů by vycházelo z odstranění 12 procent kapacity amerických leteckých společností od začátku roku 10, včetně parkování 2008 tryskových letadel.

"Něco v rozmezí 3 až 5 procent pravděpodobně uvidíme, a čím více, tím lépe," řekl Crissey, který sídlí v New Yorku a doporučuje koupit Deltu, největší světovou leteckou společnost.

Globální příjmy leteckých společností mohou letos klesnout o 15 procent na 448 miliard USD uprostřed „nejobtížnější situace, které toto odvětví čelilo“, uvedlo 8. června Mezinárodní sdružení leteckých dopravců se sídlem v Ženevě. Severoameričtí dopravci pravděpodobně ztratí asi 1 miliardu USD. řekla skupina.

Dopravci sníží kapacitu minimálně o 4 procenta, protože prodej vstupenek bude chřadnout, odhaduje Helane Becker, analytička společnosti Jesup & Lamont Securities Corp. v New Yorku. Doporučuje koupit Deltu, americkou mateřskou AMR Corp., mateřskou United Airlines UAL Corp. a Continental Airlines Inc.

'Cokoliv pomáhá'

"Neočekával bych, že uvidíme nějaké dno nebo vzestup nejdříve v prvním čtvrtletí roku 2010," řekl Becker. "Většina společností snížila cestovní rozpočty a neobnoví žádné peníze, dokud neuvidí známky zlepšení."

Míra nezaměstnanosti ve Spojených státech je v květnu na 9.4 procenta, což je nejvíce od roku 1983. Ekonomika se za současné čtvrtletí pravděpodobně snížila o 2 procenta a ve třetím čtvrtletí vzroste o 0.5 procenta, podle průměrného odhadu 63 ekonomů dotazovaných agenturou Bloomberg.

Index Bloomberg US Airlines 13 dopravců letos do včerejška klesl o 41 procent.

Za tři z posledních čtyř měsíců klesl provoz o 10 nebo více procent, protože se prohlubovalo omezení cestování.

"Rád bych viděl alespoň dalších 5 procent kapacity," řekl Hunter Keay, analytik společnosti Stifel Nicolaus & Co. v Baltimoru. "Cokoliv pomůže."

Delta může být v „nejlepší pozici pro další snížení“, protože má nějaké nadbytečné trasy a další letadla z loňského nákupu Northwest Airlines, řekl Keay. Doporučuje koupit Deltu a držet Continental, UAL, AMR a Southwest Airlines Co.

Parkovací trysky

Delta v dubnu uvedla, že sníží celoroční mezinárodní kapacitu až o 7 procent, zatímco vnitrostátní létání poklesne o 8 až 10 procent. Dopravce se sídlem v Atlantě neposkytoval aktualizované pokyny od dubna, řekla mluvčí Betsy Talton.

American Airlines možná budou moci zkrátit některé další lety na londýnské Heathrow a United se sídlem v Chicagu možná zaparkují další pár Boeingů Co. 747 jako součást svého plánu na vyřazení 100 letadel z provozu, řekl Keay.

Jean Medina, mluvčí UAL, to odmítla komentovat. Generální ředitel American Airlines Gerard Arpey řekl 7. června v Kuala Lumpur, že dopravce se sídlem ve Fort Worth v Texasu bedlivě sleduje poptávku a nerozhodl o dalších škrtech.

Continental může cítit tlak na omezení některých mezinárodních letů, protože jeho škrty zaostávají za většími dopravci, řekl Michael Derchin, analytik FTN Equity Capital Markets Corp. v New Yorku. Celková kapacita amerických dopravců musí letos klesnout asi o 7 procent, odhaduje.

"Obtížná rozhodnutí"

„Vždy jsme reagovali na poptávku na trhu,“ řekla Julie Kingová, mluvčí společnosti Continental. "Pozorně sledujeme trh a podle potřeby budeme i nadále upravovat kapacitu."

Continental v dubnu uvedl, že jeho celoroční mezinárodní kapacita klesne až o 3 procenta, zatímco domácí kapacita na hlavních tryskách dopravce se sídlem v Houstonu klesne až o 7 procent.

Květen znamenal již pátý měsíční pokles tržeb za sebou z každého místa proletěného míli u společností Continental a Tempe v Arizoně se sídlem v USA Airways Group Inc., u dopravců, kteří toto číslo měsíčně nejčastěji hlásí. Pokles částečně odráží pokles výnosu neboli průměrného jízdného na míli, protože dopravci soutěží o méně cestujících.

US Airways nemají „dnes žádné další plány na snížení kapacity,“ řekl včera mluvčí Morgan Durrant.

Delta, American, United a Continental mohou vyřadit lety do určitých zámořských měst na pomalejší dny v týdnu, jako je úterý nebo středa, aby získali další úspory, řekl Robert Mann, který provozuje leteckou poradenskou společnost RW Mann & Co. v Port Washington, New York. .

"Problém s tím je, že dáváte obchodním cestujícím o důvod méně, aby si vybrali vás," řekl Mann. "Nacházíme se v době, kdy je třeba učinit tak obtížná rozhodnutí."