Letiště Arusha bude znovu otevřeno

(eTN) – Současné opravy na vzletové a přistávací dráze tanzanského městského letiště Arusha se blíží ke konci, bylo zjištěno při projednávání nadcházejícího veletrhu cestovního ruchu Karibu, který začíná tento víkend v

(eTN) – Současné opravy na vzletové a přistávací dráze tanzanského městského letiště Arusha se blíží ke konci, bylo zjištěno při projednávání nadcházejícího veletrhu cestovního ruchu Karibu, který začíná tento víkend ve východoafrickém Safari Capital.

„Podle toho, co nám bylo řečeno, očekávají dokončení práce do poloviny července a dokonce i Precision Air znovu zahájí lety. Všichni jsme si stěžovali, že na každý let musíme jet na Kilimandžáro, které je příliš daleko, a nyní můžeme mít lety na safari a dokonce i vnitrostátní lety opět na Arushu. Jen doufáme, že ti kluci na Kilimandžáru zase nebrečí kvůli ztrátě příjmů, ale ve skutečnosti by zde mělo být nejdůležitější pohodlí našich klientů. Pokud budeme moci letět do az Arushy, sníží se náklady na letecké safari o náklady na dlouhý přesun na Kilimandžáro a časovou ztrátu, kterou jsme dosud měli,“ řekl pravidelný zdroj z Arushy při rozhovoru s tímto dopisovatelem. včera.

V návaznosti na to bylo také potvrzeno, že společnost Precision Air skutečně plánuje obnovit lety do Arushy pomocí letadel ATR 42 a ATR 72 pro vnitrostátní lety, což by mělo zvýšit jejich podíl na provozu a podporu ze strany místní podnikatelské komunity v Arushe a okolí, která až dosud musela jet 50+ kilometrů do JRO, aby stihla let. Stejný zdroj z Precision pod podmínkou anonymity také znovu potvrdil, že jejich plánované lety do Lusaky a Lubumbashi/Kongo DR začnou 22. června a budou provozovány třikrát týdně letadlem B737-300.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • In a follow up, it was also confirmed that Precision Air indeed plans to restore flights into Arusha using ATR 42 and ATR 72 aircraft for domestic services, which is thought to increase their traffic share and support from the local business community in and around Arusha, which hitherto had to drive 50+ kilometers to JRO to catch a flight.
  • If we can fly to and from Arusha, the cost of air safaris will be reduced by the cost of the long transfer to Kilimanjaro and the loss of time, which we had so far,” said the regular source from Arusha when talking to this correspondent yesterday.
  • We have all been complaining that for every flight, we must go to Kilimanjaro, which is too far away, and now we can have the safari flights and even domestic flights use Arusha again.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...