Asijská města nyní převyšují evropská a americká města při příjezdu turistů

Asijská města
Asijská města

Asijská města převýšila počet svých protějšků v Evropě a Americe, pokud jde o mezinárodní příjezdy turistů v roce 2017, podle přední datové a analytické společnosti a. Asii zastupovalo sedm měst - Bangkok, Singapur, Tokio, Hongkong, Soul, Kuala Lumpur a Shenzhen - zatímco Evropa, Střední východ a Amerika byly omezeny na jedno město - Londýn, Dubaj a New York.

Podle předních datových a analytických společností počet asijských měst v roce 2017 převýšil počet jejich protějšků v Evropě a Americe, pokud jde o mezinárodní příjezdy turistů. a. Asii zastupovalo sedm měst - Bangkok, Singapur, Tokio, Hongkong, Soul, Kuala Lumpur a Shenzhen - zatímco Evropa, Střední východ a Amerika byly omezeny na jedno město - Londýn, Dubaj a New York.

Odpisy většiny asijských měn (kromě čínského jüanu) hrály zásadní roli při získávání mezinárodních návštěvníků asijských měst. Za růstem mezinárodních příjezdů do Asie stáli turisté z Evropy a Číny.

Bangkok zůstává již třetí rok po sobě celosvětově nejlepší mezinárodní turistickou destinací, s 20.8 miliony mezinárodních návštěvníků v roce 2017. Vízová politika cestovního ruchu v Thajsku, silné propagační úsilí a nízkonákladová konektivita vyhnaly Bangkok na první místo.

Londýn byl druhou nejpreferovanější destinací s 20.4 miliony mezinárodních návštěvníků, kteří se od referenda o brexitu postavili na úkor hodnoty britské libry, následované Singapurem, Dubajem a Hongkongem s 17.42 miliony, 15.8 miliony a 14.03 miliony.

GL1 | eTurboNews | eTN

Konstantina Boutsioukou, analytička pro cestovní ruch a turistiku, říká: „Díky obrovskému rozšiřování střední třídy, růstu nízkonákladových dopravců a geografické blízkosti je cestování v Asii snadné a pohodlné, zejména pro první cestující.“

Boutsioukou dodává: „Taková čísla poukazují na to, že ještě bohatší spotřebitelé si musí na dovolenou ušetřit, což znamená, že nemohou cestovat jen s kloboukem klobouku a stále považovat mezinárodní cestování za součást aspiračního životního stylu.“

Navzdory nižším nákladům na hotely však byla obsazenost ve většině asijských měst kolem 70%, což je méně než měst v Evropě a Americe v roce 2017. Je to proto, že růst hotelového rozvoje v posledních letech je podstatně vyšší než růst v počet cestujících, a proto značný počet pokojů zůstává neobsazený. Výjimku vykazují Tokio, Singapur a Soul, kde turisté pro obchodní účely pomohli udržet míru obsazenosti na více než 80%. Pokud jde o průměrnou denní sazbu (ADR), v čele je New York City následovaný Londýnem.

Příspěvek sektoru cestovního ruchu k ekonomice a zaměstnanosti asijských měst zaznamenal v posledním desetiletí výrazný růst. Například příspěvek odvětví cestovního ruchu v Bangkoku k jeho celkovému HDP se podle Světové rady pro cestování a cestovní ruch zvýšil z 8.2% v roce 2006 na 10.14% v roce 2017. Obdobně odvětví cestovního ruchu v Dubaji přispělo 9.52% k celkovému HDP a v roce 10.94 představovalo 2017% celkové zaměstnanosti.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Je to proto, že růst hotelového rozvoje v posledních letech je podstatně vyšší než růst počtu cestujících, a proto zůstává značný počet pokojů neobsazených.
  • „Tato čísla poukazují na to, že i bohatší spotřebitelé si musí na dovolenou šetřit, což znamená, že nemohou cestovat naprázdno, a přesto mezinárodní cestování vnímají jako součást ctižádostivého životního stylu.
  • Navzdory nižším nákladům na hotely však byla obsazenost ve většině asijských měst kolem 70 %, což je méně než ve městech v Evropě a Americe v roce 2017.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepřetržitě pracoval v cestovním a turistickém průmyslu od svých teenagerů v Německu (1977).
On našel eTurboNews v roce 1999 jako první online zpravodaj pro světový cestovní ruch.

Sdílet s...