Cestující v BA vydrží dvě nouzová přistání za dvě hodiny

Turisté zůstali křičet hrůzou, protože za pouhé dvě hodiny vydrželi dvě nouzová přistání.

Turisté zůstali křičet hrůzou, protože za pouhé dvě hodiny vydrželi dvě nouzová přistání.

Panika se rozšířila, když letadlo BA směřující do Malagy zasáhly mechanické problémy několik hodin poté, co vzduchem propadlo letadlo z Glasgow do Londýna s mnoha stejnými lidmi na palubě.

Zuřiví cestující nyní požadují od BA omluvu za své dvojnásobné utrpení.

Cestující, včetně dětí a OAP, zůstali ve strachu, když poklesl tlak v kabině a ze stropu jejich letadla sestupovaly kyslíkové masky z Glasgow do Londýna.

Let BA2957 se 116 cestujícími na palubě se setkal s hasičskými vozy na letišti Gatwick, protože nouzově přistál.

Jen o pár hodin později mnoho postižených cestujících zachytilo další let do Malagy.

Ale letadlo na letu BA2714, které mělo 124 cestujících, vyvinulo poruchu podvozku 30 minut po cestě.

Když pilot nařídil nouzové přistání a otočil se zpět, kyslíkové masky znovu klesly.

Včera jeden z cestujících zasažených dvojí nouzovou situací ve čtvrtek řekl: „Je tu spousta velmi rozrušených cestujících.“

A zeptal se, zda existují bezpečnostní problémy s letouny, které byly oba 737.

Televizní kameraman Gordon Ross (50) ze Strathavenu v Lanarkshire řekl: „Na druhém letu byla stará dáma, která byla neutěšitelná. Ale žádná podpora nebyla. Posádka vypadala nezajímavě, když jsem řekl, že jsme prošli dvěma z těchto letů ve stejný den. Jen řekli, že to bylo smůla.

"Mluvil jsem s několika lidmi, kteří byli na obou letech, a zdálo se, že je tím vším velmi rozrušený."

Gordon dodal: „Mít dvě nouzová přistání za sebou je docela znepokojující. Skutečnost, že se nám BA ani neomluvila, se mi zdá neuvěřitelná. “

Řekl, že první známka toho, že něco není v pořádku, se objevila několik minut po jeho letu z Glasgow v 10 hodin.

Řekl: „Plavidlo ztratilo tlak ve výšce asi 35,000 XNUMX stop a byly nasazeny kyslíkové masky. Lidé byli trochu hysteričtí.

"Vystoupil jsem z letu a byl jsem rád, že jsem přežil a letadlo bezpečně přistálo."

"Nikdo se neomluvil, ale kapitán řekl, že každému, kdo chce poradenství, bude poskytnuto." Trochu se zasmál a řekl, že si nemyslí, že by to někdo chtěl. “

Gordon a několik dalších cestujících z letu v Glasgow poté nastoupili na letu o 1.35:XNUMX do Malagy.

Táta jednoho dodal: „Najednou na palubě došlo k šílené panice. Slyšel jsem klesat podvozek.

"Kapitán řekl, že došlo k nouzové situaci s podvozkem." Když jsme přistáli, hasičské vozy nás pronásledovaly. “

Gordon dodal: „Pravděpodobně existuje spousta velmi rozrušených cestujících. Také mě donutilo přemýšlet, zda to zpochybňuje bezpečnost letadla. Na lety se dostávám pravděpodobně každý týden, takže jsem rozumně sebevědomý cestovatel. Ale to mě velmi otřáslo. “

Mluvčí BA včera večer nabídl omluvu a uvedl, že vyšetřují příčinu ztráty tlaku v kabině při prvním letu.

Dodal: „Kapitán BA2714 z Gatwicku do Malagy se kvůli technickému problému s letadlem rozhodl krátce po vzletu vrátit.“

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Mluvčí BA včera večer nabídl omluvu a uvedl, že vyšetřují příčinu ztráty tlaku v kabině při prvním letu.
  • Panika se rozšířila, když letadlo BA směřující do Malagy zasáhly mechanické problémy několik hodin poté, co vzduchem propadlo letadlo z Glasgow do Londýna s mnoha stejnými lidmi na palubě.
  • Cestující, včetně dětí a OAP, zůstali ve strachu, když poklesl tlak v kabině a ze stropu jejich letadla sestupovaly kyslíkové masky z Glasgow do Londýna.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pro eTurboNews se sídlem v eTN HQ.

Sdílet s...