Rupert Hogg byl dnes nucen odstoupit Cathay Pacific Airways Generální ředitel po nátlaku Pekingu na leteckou společnost kvůli účasti některých jejích zaměstnanců na protičínských protestech.
Hogg se stal nejvyšší firemní obětí oficiálního čínského tlaku na zahraniční a Hongkong společnosti na podporu postoje vládnoucí komunistické strany vůči demonstrantům.
Peking minulý týden otřásl společnostmi, když varoval, že zaměstnanci Cathay Pacific, kteří „podporují nebo se účastní nezákonných protestů“, budou mít zakázáno létat na pevninu nebo přes ni. Cathay Pacific uvedl, že pilot, který byl obviněn z výtržnictví, byl zbaven letových povinností.
Hongkong je ve třetím měsíci protestů, které začaly v opozici k navrhovanému zákonu o vydávání, ale rozšířily se o požadavky na demokratičtější systém.
Cathay Pacific potřebuje nový management, aby „resetoval důvěru“, protože její závazek k bezpečnosti a zabezpečení byl „zpochybněn,“ uvedl v prohlášení předseda společnosti John Slosar.
Hogg rezignoval na to, aby „převzal odpovědnost jako vůdce společnosti s ohledem na nedávné události,“ stojí v prohlášení.
Cathay Pacific obsluhuje více než 200 destinací v Asii, Evropě a Americe. Má 33,000 XNUMX zaměstnanců.
Její mateřská společnost Cathay Pacific Group také vlastní Dragonair, Air Hong Kong a HK Express.
Slosar minulý týden řekl, že Cathay Pacific neřekl svým zaměstnancům, co si mají myslet, ale tento postoj se po varování Číny změnil.
V pondělí Hogg pohrozil zaměstnancům tresty včetně možného propuštění, pokud se zúčastní „ilegálních protestů“.
Když se bývalá britská kolonie v roce 1997 vrátila do Číny, Hongkongu byl slíben „vysoký stupeň autonomie“ – systém, který Peking nazval „jedna země, dva systémy“.
Vládní kritici tvrdí, že to narušují hongkongští vůdci a komunistická strana.
„Cathay Pacific je plně oddán Hongkongu na základě zásady „jedna země, dva systémy“, jak je zakotveno v základním zákoně. Jsme přesvědčeni, že Hongkong bude mít skvělou budoucnost,“ uvedl Slosar v prohlášení.
Do nacionalistických vášní se dostaly i další společnosti.
Módní značky Givenchy, Versace a Coach se omluvily poté, co je uživatelé čínských sociálních sítí kritizovali za prodej triček, na kterých byl Hongkong, stejně jako čínské území Macao a samosprávný Tchaj-wan, jako samostatné země.
Tchaj-wan se oddělil od pevniny v občanské válce v roce 1949, ale Peking si nárokuje ostrov jako své území a tlačí na společnosti, aby prohlásily, že je součástí Číny.
V loňském roce změnilo 20 leteckých společností, včetně British Airways, Lufthansa a Air Canada, své webové stránky tak, aby nazývaly Tchaj-wan část Číny na příkaz čínského regulátora. Bílý dům nazval požadavek „orwellovským nesmyslem“.
