Informace obdržely zdroje z Bruselu, s nimiž tento korespondent nedávno komunikoval během návštěvy Belgie u příležitosti vstupu bruselských aerolinií do globální hvězdné aliance, z nichž všechny stále přechovávají silné nálady ohledně událostí roku 2001, kdy byla zatlačena SABENA. do kolapsu Swissairu.

Důsledky bankrotu Swissairu v roce 2001 a následný bankrot společnosti SABENA, která byla v té době součástí Swissair Group, se údajně dostal k soudu OSN. Belgická vláda, která prodala 49.5 procenta akcií SABENA tehdejší švýcarské národní letecké společnosti, pokračovala v případu kvůli probíhajícímu sporu, kde je Švýcarsko obviněno z porušení mezinárodních úmluv, když podpořilo rozhodnutí švýcarských soudů neuznat rozhodnutí belgického soudu. a nepřerušovat řízení ve Švýcarsku.

Bezprostředně po krachu Swissairu byla belgická národní letecká společnost také zavlečena na své finanční smrtelné lože, a zatímco o několik měsíců později vznikla v první polovině roku 2002 SN Brussels Airlines, která se po fúzi s Virgin Europe stala Brussels Airlines před dvěma lety nebyly urážky a škody způsobené belgickému letectví a bruselskému letišti v té době nikdy zapomenuty, ani zřejmě nebyly odpuštěny, vezmeme-li v úvahu poslední žalobu, která je nyní před Mezinárodním soudem OSN.