V návaznosti na dobrovolné pozastavení provozu v tomto odvětví před rokem bylo plavbám v USA zabráněno v sérii „No Sail Orders“ vydaných CDC. CSO byla vydána loni v říjnu, ale od té doby CDC nezveřejnila žádné další pokyny, jak požaduje CSO, na podporu obnovení amerických plavebních operací. Absence jakékoli akce ze strany CDC fakticky zakázala všechny odjezdy na největším plavebním trhu na světě. Plavba lodí je jediným sektorem americké ekonomiky, který zůstává zakázán, i když většina ostatních v průběhu pandemie otevřela nebo nadále funguje.

"Zastaralý CSO, který byl vydán téměř před pěti měsíci, neodráží osvědčený pokrok a úspěch odvětví působící v jiných částech světa, ani nástup vakcín, a nefér zachází s plavbami jinak." S výletními linkami by se mělo zacházet stejně jako s jinými odvětvími cestování, cestovního ruchu, pohostinství a zábavy, “zdůraznil Craighead.

Zatímco některé plavební linky oznámily několik plaveb pro ty, kteří dostali očkování, CLIA v současné době nemá politiku související s očkováním. Organizace a její členové zkoumají funkční přístup, jak považovat očkování, jakmile je široce dostupné, za součást robustních protokolů.

Podle CLIA restartování plaveb v rámci širšího odvětví cestovního ruchu poskytne tolik potřebnou podporu americké ekonomice-přičemž odvětví plavby před pandemií podpoří téměř 450,000 55.5 amerických pracovních míst a přispěje více než 300,000 miliardami dolarů ročně. Na základě ekonomického modelování výzkumné firmy BREA došlo v USA kvůli pozastavení plaveb ke ztrátě více než XNUMX XNUMX pracovních míst. Většina postižených jsou nezávislí majitelé podniků nebo jednotlivci zaměstnaní malými a středními podniky- včetně cestovních kanceláří, taxikářů, zaměstnanců přístavů, manipulátorů se zavazadly a náborářů, jakož i pracovníků leteckých společností, hotelů a restaurací.