ECTAA chce jedinou jízdenku na vlak, autokar a vzduch

ECTAA obrázek
ECTAA obrázek

Evropské fórum pro organizovaný cestovní ruch, které se konalo v italském Tallinu pod záštitou Evropské unie, si přeje dopravní konektivitu a intramodalitu a považovalo to za faktor úspěchu pro evropský sektor cestovního ruchu, ale z pohledu cestovní kanceláře ještě mnoho je třeba udělat pro zajištění multimodální přepravy z domu do domu.

Merike Hallik, prezident ECTA, Evropské asociace záloh a cestovních kanceláří, zdůraznil, že lepší konektivita a intramodalita jsou klíčové prvky pro cestování a cestovní ruch. Ve skutečnosti více než 70,000 XNUMX cestovních agentur a touroperátorů v Evropě čelí rostoucí poptávce spotřebitelů po balíčku výletů „door to door“ zakoupením jediného dokumentu, který zahrnuje všechny druhy dopravy, nejlépe v rámci jedné rezervace a za jednu platbu.

Operativní role evropských cestovních kanceláří začíná velmi jednoduchým prohlášením: zatímco liberalizace v letecké dopravě a postupná liberalizace trhu železniční dopravy výrazně zlepšily konektivitu v Evropě prostřednictvím většího výběru s dostupnějšími trasami a dopravními službami, očekávání spotřebitelů nejsou přesto plně splněno.

Ve skutečnosti existují služby multimodálního plánování cestování, ale jsou roztříštěné a nesouvisí: Stručně řečeno, stále máme daleko od jednotných rezervací a plateb za služby kombinované dopravy.

Konkrétně řečeno, základem této politiky je zdravá konkurence na dopravním trhu a klíčoví hráči, kteří pomáhají rozvíjet multimodální služby. “

ECTAA proto znovu opakuje, že odvětví cestovního ruchu potřebuje regulační rámec, který zvyšuje konektivitu nejen v Evropě, ale také na důležitých dalších trzích cestovního ruchu, a umožňuje tak rozvoj multimodálních dopravních služeb, jako je „přístup k tarifům, a to i vůči třetím stranám“. distribuční kanál.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Evropské fórum pro organizovaný cestovní ruch, které se konalo v italském Tallinu pod záštitou Evropské unie, si přeje dopravní konektivitu a intramodalitu a považovalo to za faktor úspěchu pro evropský sektor cestovního ruchu, ale z pohledu cestovní kanceláře ještě mnoho je třeba udělat pro zajištění multimodální přepravy z domu do domu.
  • In fact, more than 70,000 travel agents and tour operators in Europe are facing increasing demand from consumers for a door to door trip package by purchasing a single document that includes all modes of transport, preferably in a single booking and with a single payment.
  • ECTAA proto znovu opakuje, že odvětví cestovního ruchu potřebuje regulační rámec, který zvyšuje konektivitu nejen v Evropě, ale také na důležitých dalších trzích cestovního ruchu, a umožňuje tak rozvoj multimodálních dopravních služeb, jako je „přístup k tarifům, a to i vůči třetím stranám“. distribuční kanál.

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Itálie

Mario je veterán v oblasti cestovního ruchu.
Jeho zkušenosti sahají po celém světě od roku 1960, kdy ve svých 21 letech začal objevovat Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario viděl, jak se světový cestovní ruch vyvíjí až dosud, a byl toho svědkem
zničení kořene / svědectví minulosti velkého počtu zemí ve prospěch modernity / pokroku.
Během posledních 20 let se Mariovi cestovní zkušenosti soustředily v jihovýchodní Asii a v poslední době i na indický subkontinent.

Součástí Mariovi pracovních zkušeností jsou různé aktivity v civilním letectví
pole bylo uzavřeno po organizaci zahájení činnosti společnosti Malaysia Singapore Airlines v Itálii jako institutu a po rozdělení obou vlád v říjnu 16 pokračovalo 1972 let v roli obchodního / marketingového manažera pro společnost Singapore Airlines.

Mariova oficiální novinářská licence je vydána „Národním řádem novinářů Řím, Itálie v roce 1977.

1 Komentář
Nejnovější
nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
Sdílet s...