Poplatky leteckých společností za rezervovaná místa a menší počet rodin, které mají přednost na palubě, zatěžují rodinné cestující s kojenci a batolaty
WASHINGTON, DC – Consumer Travel Alliance (CTA) vyzývá letecké společnosti, aby přehodnotily nedávno přijaté politiky a poplatky, které nespravedlivě zatěžují rodiny s malými dětmi.
Patří mezi ně povinné poplatky za rezervaci sedadel, které mohou čtyřčlennou rodinu donutit utratit až 150 USD více za leteckou dopravu a někdy i více, aby měla zaručená místa společně. Kromě toho, že některé letecké společnosti odstranily zásady přednosti rodin na palubě, což zvýšilo stres cestování s rodinou, zejména pro ty, kteří mají v závěsu batolata.
„Rodiny cestující s kojenci a batolaty se často nemohou vyhnout kontrole extra tašek naplněných vším, od mnoha přebalů potřebných pro malé děti po plenky, hračky, speciální přikrývky a kojenecké lahve,“ řekl Charlie Leocha, ředitel Consumer Travel Alliance. . "Mezitím musí starší cestující, kterým chybí síla horní části těla, aby dostali příruční zavazadla do přístupových schránek nad hlavou, také odbavit zavazadla a platit další poplatky."
Poplatky za rezervaci sedadel jsou součástí doplňkových poplatků, které letecké společnosti vytvořily během posledních pěti let ve jménu toho, aby cestujícím umožnily platit pouze za to, co potřebují, a samozřejmě zisky. Tyto dodatečné poplatky, stejně jako je obtížné je určit, se porovnávají mezi leteckými společnostmi a nákupy a dopadají nerovnoměrně na cestující.
United Airlines nedávno přidala novou vrásku do své „rodinné politiky“ tím, že eliminovala možnost pro rodiny – dokonce i ty s batolaty nebo miminky – nastoupit dříve. Nejsou sami. American Airlines přestaly před několika lety vydávat včasná oznámení na palubě rodin. Delta, JetBlue a Virgin America nadále umožňují rodinám s batolaty včasné nalodění a US Airways mají hybridní systém, který nejprve nalodí elitní časté letce a poté rodiny před obecným nástupem na palubu.
CTA uznává, že pokusit se uzákonit chování aerolinek přátelské k rodině by bylo stejně snadné jako pokusit se zabránit hádkám tří- a čtyřletých dětí. Existuje příliš mnoho otázek, které bude muset legislativa zvážit. co je to rodina? Jak staré jsou děti? A co nezletilí bez doprovodu? Co znamená „sedět spolu“?
Spíše než čelit sporné legislativě nebo těžkopádné regulaci by letecké společnosti mohly tento problém proaktivně zmírnit přidáním jazyka do svých závazků zákaznického servisu, který vysvětlí, jak bude s rodinami zacházeno, aby je udržely pohromadě. Dobrovolné zřeknutí se všech poplatků za rezervaci místa pro děti ve věku šesti let a mladší by bylo dobrým začátkem. Potom by agenti brány a letušky mohli být povzbuzováni, aby při jednání s rodinami používali zdravý rozum a vynaložili veškeré úsilí, aby je posadili pohromadě.
I když CTA nevěří, že letecké společnosti ve skutečnosti nenávidí rodiny, jejich současná politika to neodráží. Okamžitá úprava těchto protirodinných zásad by tento zbytečný stres rodin, ostatních cestujících a posádky snížila.
