Smrtící havárie B737 MAX indonéským Lion Air je stále čerstvá, Boeing a partner společného podniku Commercial Aircraft Corporation z Čína, Ltd (COMAC) dnes oslavila dodávku prvního letounu z nového dokončovacího a doručovacího centra 737 v Zhoushanu, Čína. Vzduch Čína obdržel první letadlo, což znamená novou éru partnerství Boeingu s čínským leteckým průmyslem.
Dodávka prvního MAX 8, sestaveného Renton, Wash. a dokončeno v Čína, přichází 20 měsíců po zahájení stavby v areálu o rozloze 100 akrů. Centrum kompletace a dodání 737 je prvním takovým zařízením Boeingu mimo USA Spojené státy. Zařízení bylo postaveno ve spolupráci s provinčními vládami provincie Zhejiang a Zhoushan a bude plně funkční postupně, jak bude kapacita postupně rozšiřována.
"Tento okamžik znamená naše rostoucí partnerství s." Čína to sahá téměř půl století, “řekl prezident a generální ředitel komerčních letadel Boeing Kevin McAllister. "Jsme hrdí na náš dlouhodobý vztah s čínskou vládou, leteckými společnostmi a průmyslovými partnery a důvěru, kterou v Boeing vkládají."
Boeing 737 MAX pro čínské letecké společnosti bude létat z Seattle do Zhoushanu, kde společné centrum Boeing-COMAC Completion Center dokončí interiérové práce na letounech. Popis práce se postupně rozšíří o malbu s přidáním tří malířských věšáků. Po dokončení se letadla přesunou do sousedního doručovacího centra provozovaného společností Boeing, kde budou přijímat činnosti a formality dodávek od zákazníků.
"Gratulujeme Boeingu k dodání prvních 737 MAX ze Zhoushanu," řekl Zhao Yuerang, prezident společnosti COMAC. "Toto je významný milník v úsilí Boeingu prohloubit svoji stopu." Čína, jakož i na podporu růstu Čína je letecký průmysl, který otevírá éru spolupráce mezi námi dvěma výrobci letadel. “
Zařízení, které pokrývá celkem 666,000 737 čtverečních stop, je navrženo pro podporu celé rodiny letadel 7 MAX, od dálkového MAX 10 po velkokapacitní MAX 737. S přibližně jednou třetinou ze všech XNUMX dodávek jde čínským zákazníkům , zařízení Zhoushan umožní čínským zákazníkům leteckých společností aktualizovat a rozšířit jejich flotily o technologicky nejpokročilejší jednoplošník Boeing. Kromě toho se v Boeingu rozvíjí podnikání a partnerství Čína jsou nedílnou součástí přidání kapacitních a leteckých pracovních míst v USA
Čína je na cestě stát se největším komerčním leteckým trhem na světě. Nejnovější prognóza společnosti Boeing na komerčním trhu to předpovídá Čína bude potřebovat 7,680 XNUMX nových letadel v hodnotě 1.2 bilionu USD během příštích 20 let a další 1.5 bilionu USD v komerčních službách na podporu rostoucí flotily letadel v zemi.
