Letiště Frankfurt (FRA) napočítal v dubnu 188,078 pouze 2020 96.9 cestujících, což je o 2020% méně než ve stejném měsíci loňského roku. Celkový objem údajů o provozu Fraport v prvních čtyřech měsících roku 45.7 klesl o 19%. Tento velký pokles byl způsoben pokračujícími cestovními omezeními a kolabující poptávkou vyvolanou pandemií COVID-6,512. S pouhými 85.1 75.1 vzlety a přistáními došlo také ke snížení letových pohybů o 664,022 procenta. Akumulované maximální vzletové hmotnosti (MTOW) klesly o 20.7 procenta na 141,337 XNUMX metrických tun. Objemy nákladu (zahrnující leteckou dopravu a leteckou poštu) se snížily o XNUMX procenta na XNUMX XNUMX tun. Tato snížení byla způsobena hlavně poklesem dostupné kapacity břišního nákladu pro osobní lety. Pro srovnání, letos v dubnu bylo výrazně více letů pouze s nákladem.
Srovnání pohybů letů po Evropě ukazuje, že letiště ve Frankfurtu bylo během krize s koronaviry nejdůležitějším leteckým uzlem kontinentu, i když na nižší úrovni než obvykle. Na základě aktuálních údajů organizace EUROCONTROL, ústřední evropské organizace pro koordinaci a plánování řízení letového provozu, se v ní uskutečnilo podstatně více letových pohybů - průměrně 218 vzletů a přistání denně než jakékoli jiné evropské letiště. FRA tedy hrála hlavní roli v pokračujícím zásobování obyvatelstva Německa a Evropy životně důležitým zbožím při zajištění minimálního počtu letů pro cestující.
FraportPandemie tvrdě zasáhla také letiště skupiny ve světě. Většina z nich je zasažena přísnými cestovními omezeními (v Brazílii, Řecku, Bulharsku, Turecku, Rusku a Číně), zatímco jiné byly místními úřady zcela odstaveny (slovinské letiště v Lublani a peruánské letiště v Limě). Fraportovy údaje o objemu cestujících se během sledovaného měsíce propadly o 92.1% až 99.9% na většině letišť skupiny. Jedinou výjimkou bylo čínské letiště Xi'an, které se stále chlubilo významným objemem cestujících přibližně 1.4 milionu, což je o 64.1 procent méně než v dubnu 2019.
#přestavbacestování
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- FRA tak sehrála významnou roli v pokračování zásobování obyvatel Německa a Evropy životně důležitým zbožím při zajištění minimálního počtu cestujících.
- Srovnání letových pohybů po Evropě ukazuje, že letiště Frankfurt bylo během koronavirové krize nejdůležitějším leteckým uzlem kontinentu, i když na nižší úrovni než obvykle.
- Většina z nich je postižena přísnými cestovními omezeními (v Brazílii, Řecku, Bulharsku, Turecku, Rusku a Číně), zatímco jiné byly místními úřady zcela uzavřeny (letiště Lublaň ve Slovinsku a peruánské letiště Lima).
