Globální problémy leteckých společností zasáhly asijsko-pacifickou oblast

NOVÁ čísla Mezinárodní asociace leteckých dopravců naznačují, že nevolnost postihující americký letecký průmysl se může šířit do Asie a Tichomoří.

Březnové údaje o provozu IATA ukazují, že globální růst provozu v březnu klesl pod 4 procenta, po úpravě o brzké velikonoční prázdniny, přičemž zatížení cestujících se oproti minulému roku snížilo o 1.7 procentního bodu na 76.1 procenta.

To bylo asi poloviční tempo než na konci roku 2007 a pokračovalo to v prudkém sestupném trendu, který začal v prosinci, když na letecký průmysl začala působit úvěrová krize v USA.

I přes zaměření na ekonomické problémy USA však IATA zjistila, že největší pokles osobní dopravy v březnu byl u leteckých společností v Africe, Asii a Tichomoří a na Středním východě.

Růst v Asii a Tichomoří v březnu klesl na 4.3 procenta ve srovnání s 5.9 procenty od začátku roku.

IATA uvedla, že pokles byl významný vzhledem k tomu, že se očekávalo, že vzkvétající ekonomiky regionu jej imunizují před zpomalením v USA.

„Pomalejší růst počtu cestujících přepravených asijsko-pacifickými leteckými společnostmi je znepokojivější, protože se jedná o region, kde se očekává, že poptávka po cestování bude i nadále růst, a to i tváří v tvář recesi v USA,“ uvedlo.

Růst nákladní dopravy v regionu také zůstal za měsíc pomalý na 1.7 procenta.

Je ironií, že severoamerický provoz vzrostl o 6.3 procenta, protože letecké společnosti přešly z nízko výnosných vnitrostátních linek na mezinárodní trhy a využily silné konkurenční pozice plynoucí ze slabého amerického dolaru.

Podle údajů z jiných regionů se však růst na Blízkém východě zpomalil z loňských 20.4 procenta na 15.4 procenta, kontrakt na africkou přepravu dosáhl 4.3 procenta a evropský růst na pouhých 3.7 procenta.

Tato čísla přiměla generálního ředitele IATA Giovanniho Bisignaniho varovat, že osudy tohoto odvětví se „výrazně obrátily k horšímu“.

"Astronomické ceny ropy tvrdě narážejí a nárazník expandující ekonomiky zmizel," řekl.

Údaje o návštěvnosti přišly, když Goldman Sachs JBWere snížil rating Qantas z nákupu na držení, protože to zohledňovalo rostoucí ceny ropy.

Analytici Matthew McNee a Alicia Chew v poznámce uvedli, že se rozhodli pro snížení ratingu navzdory potenciálním ziskům z navrhovaného odštěpení programu věrnostního programu a „atraktivního“ plně placeného výnosu letecké společnosti.

"Vzhledem k tomu, že ceny ropy nadále převyšují naše revidované prognózy, zvyšující se konkurenční tlaky na domácím trhu a obavy ze slábnoucí spotřebitelské důvěry, věříme, že cena akcií Qantas se bude i nadále obchodovat na spodním konci svého historického rozpětí cen/účetní knihy."

theaustralian.news.com.au