Po nouzovém přistání se počítá každá sekunda. Jsou Jet Blue, Southwest Airlines, United, Delta, American Airlines, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines a další letecké společnosti stále schopny bezpečně evakuovat svá letadla během nařízených 90 sekund v případě nouze? Pokud ne, může to stát život.
Každá letecká společnost na světě souhlasí s tím, že bude bezpečnost na prvním místě? Jak pravdivé je toto tvrzení, když maximální zatížení a nejmenší množství místa zaručuje maximální zisky? Filozofie podnikání s nízkonákladovými leteckými společnostmi se již dlouho rozšířila do většiny dopravců, zejména ve Spojených státech, Kanadě a Evropě
Generální inspektor amerického ministerstva dopravy zahájil audit, aby zjistil, zda evakuace za současných podmínek letadel mohou v případě nouze stále splňovat 90sekundové standardní deplaning cestujících.
Normy FAA se od roku 1990 významně nezměnily, ale chování průmyslu a spotřebitelů ano, uvedl generální inspektor v dnešním prohlášení:
Mohlo by to znamenat, že to, co toto prohlášení říká, by mohlo zastavit leteckou dopravu USA?
Přečtěte si prohlášení DOT:
Kliknutím sem si přečtete zbytek tohoto článku na letectví. cestování
