Značky volného času IAG dobře vybavené pro pokrytí zadržené poptávky po cestování

Značky volného času IAG dobře vybavené pro pokrytí zadržené poptávky po cestování
Značky volného času IAG dobře vybavené pro pokrytí zadržené poptávky po cestování
Napsáno Harry Johnson

Transatlantické létání od března 2020 prakticky neexistuje a jeho zotavení bude pro IAG zásadní

  • International Airlines Group (IAG) volá po rychlém zavedení vakcíny a digitálního zdravotního pasu
  • Oznámení IAG o rekordní ztrátě 7.4 miliard EUR (9 miliard USD), protože se zdá, že v roce 2021 zachytí zadrženou poptávku po volném čase
  • Značky v rámci skupiny se tradičně zaměřují na obchodní cestující, aby zvýšili příjmy, ale pandemie hladověla IAG jejího hlavního obchodu

Po oznámení IAG o rekordní ztrátě 7.4 miliard EUR (9 miliard USD) skupina požaduje rychlé zavedení vakcín a digitálních zdravotních pasů, protože se snaží zachytit zadrženou poptávku po volném čase v roce 2021.

IAGZtráta nepřekvapuje. Značky v rámci skupiny se tradičně zaměřují na obchodní cestující, aby zvýšili příjmy, ale pandemie hladověla IAG jejího hlavního obchodu. Tato skupina je však dobře vybavena, aby dokázala zachytit zadrženou poptávku po volném čase na trhu krátkých tras, jakmile se omezení začnou uvolňovat. Letky British Airways a Iberia na krátké vzdálenosti lze změnit tak, aby se staly kabinami s hustou ekonomikou a konkurovaly silnější pozicí oproti nízkonákladovým dopravcům.

Level a Vueling, vlastní nízkonákladová letecká společnost skupiny, umožní IAG zachytit cenově citlivé zákazníky a soutěžit přímo s ostatními. I když se jedná o skličující výsledky, různorodá škála značek skupiny bude znamenat, že dokáže reagovat velmi rychle a lépe vyhovět měnícím se požadavkům trhu.

Ačkoli vakcína začíná přinášet naději, skupina má pravdu, když volá po rychlém zavedení digitálního zdravotního pasu, který by znovu otevřel oblohu. Vzhledem k tomu, že v mnoha zemích stále platí přísná cestovní omezení, poskytne digitální pas bezpečnější cestu k opětovnému otevření hranic. Dokud k tomu nedojde, s obrovským počtem zavedených omezení cestování, je nepravděpodobné, že poptávka začne odskakovat až v roce 2021.

Transatlantické létání od března 2020 prakticky neexistuje a jeho zotavení bude pro IAG zásadní. Spojení s USA je pro British Airways, Iberia a Level nesmírně důležité. S odchodem Norska z dálkové dopravy bude skupina usilovat o rychlé zvýšení svého podílu na trhu a bude vystupovat jako jeden z nejlepších hráčů.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • Although the vaccine is beginning to bring hope, the group is right to call for the quick introduction of a digital health passport to reopen the skies.
  • 4 billion ($9 billion) loss as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021Brands within the group have traditionally focused on business travelers to drive revenue, but the pandemic has starved IAG of its main trade.
  • 4 billion ($9 billion) loss, the group is calling for a quick vaccine and digital heath passport rollout as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

Sdílet s...