Projekt Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) vyzval vlády, aby zahájily pečlivé plánování se zúčastněnými stranami z oboru s cílem zajistit plnou připravenost na vakcíny pro Covid 19 jsou schváleny a jsou k dispozici pro distribuci. Sdružení rovněž varovalo před potenciálně vážnými omezeními kapacity v letecké dopravě vakcín.
Připravenost
Letecký náklad hraje klíčovou roli v distribuci vakcín v normálních dobách prostřednictvím zavedených globálních distribučních systémů citlivých na čas a teplotu. Tato schopnost bude mít zásadní význam pro rychlý a efektivní transport a distribuci vakcín COVID-19, jakmile budou k dispozici, a nestane se tak bez pečlivého plánování, vedeného vládami a podporovaného zúčastněnými stranami z oboru.
"Bezpečné dodávání vakcín COVID-19 bude posláním století pro globální letecký nákladní průmysl." Bez pečlivého předběžného plánování se to však nestane. A teď je čas. Žádáme vlády, aby se ujaly vedení při usnadňování spolupráce v rámci logistického řetězce tak, aby zařízení, bezpečnostní opatření a hraniční procesy byly připraveny na obrovský a složitý úkol, který je před námi, “uvedl generální ředitel a výkonný ředitel IATA Alexandre de Juniac.
"Účinné dodávání miliard dávek vakcín do celého světa bude zahrnovat nesmírně složité logistické a programové překážky po celém dodavatelském řetězci." Těšíme se na spolupráci s vládou, výrobci vakcín a logistickými partnery, abychom zajistili efektivní celosvětové zavedení bezpečné a dostupné vakcíny COVID-19, “uvedl Dr. Seth Berkley, generální ředitel Gavi, Vaccine Alliance.
Zařízení: S vakcínami musí být zacházeno a přepravováno v souladu s mezinárodními regulačními požadavky, při kontrolovaných teplotách a neprodleně, aby byla zajištěna kvalita produktu. I když stále existuje mnoho neznámých (počet dávek, citlivost na teplotu, výrobní místa atd.), Je zřejmé, že rozsah činnosti bude obrovský, že bude zapotřebí zařízení chladicího řetězce a že dodávka do všech koutů planety bude bude potřeba. Priority pro přípravu zařízení pro tuto distribuci zahrnují:
• Dostupnost zařízení a zařízení s řízenou teplotou - maximalizovat využití nebo nové využití stávající infrastruktury a minimalizovat dočasné stavby
• Dostupnost personálu vyškoleného v manipulaci s vakcínami citlivými na čas a teplotu
• Robustní monitorovací funkce zajišťující zachování integrity vakcín
Zabezpečení: Vakcíny budou velmi cennou komoditou. Musí být přijata opatření, která zajistí, že zásilky zůstanou zabezpečené proti neoprávněné manipulaci a krádeži. Jsou zavedeny procesy zajišťující bezpečnost nákladních zásilek, ale potenciální objem zásilek vakcín bude vyžadovat včasné plánování, aby byla zajištěna jejich škálovatelnost.
Hraniční procesy: Efektivní spolupráce se zdravotními a celními orgány bude proto nezbytná k zajištění včasných regulačních schválení, odpovídajících bezpečnostních opatření, náležitého zacházení a celního odbavení. To by mohla být zvláštní výzva vzhledem k tomu, že jako součást preventivních opatření COVID-19 zavedlo mnoho vlád opatření, která prodlužují dobu zpracování. Mezi priority hraničních procesů patří:
• Zavádění rychlých postupů pro přelety a povolení k přistání pro operace nesoucí vakcínu COVID-19
• Osvobození členů letové posádky od požadavků karantény, aby bylo zajištěno zachování dodavatelských řetězců nákladu
• Podpora dočasných přepravních práv pro operace nesoucí vakcíny COVID-19, kde mohou platit omezení
• Odstranění zákazu vycházení v hodinách pro lety přepravující vakcínu, aby se usnadnil nejflexibilnější provoz globální sítě
• Poskytnutí priority při příjezdu těchto životně důležitých zásilek, aby se zabránilo možným teplotním výkyvům v důsledku zpoždění
• Zvažování celní úlevy pro usnadnění pohybu vakcíny
Kapacita
Kromě potřebných dopravních příprav a koordinace musí vlády vzít v úvahu také současnou sníženou přepravní kapacitu globálního odvětví letecké dopravy. IATA varovala, že s výrazným poklesem osobní dopravy letecké společnosti zmenšily sítě a mnoho letadel dlouhodobě uskladnily. Síť globálních tras byla dramaticky snížena z 24,000 19 párů měst před COVID. WHO, UNICEF a Gavi již oznámily vážné potíže s udržováním svých plánovaných vakcinačních programů během krize COVID-XNUMX, částečně kvůli omezené letecké konektivitě.
"Celý svět netrpělivě čeká na bezpečnou vakcínu COVID." Je na nás všech, abychom se ujistili, že všechny země mají bezpečný, rychlý a spravedlivý přístup k počátečním dávkám, jsou-li k dispozici. Jako přední agentura pro nákup a dodávku vakcíny COVID jménem zařízení COVAX bude UNICEF vést pravděpodobně největší a nejrychlejší operaci na světě vůbec. Role leteckých společností a mezinárodních dopravních společností bude pro toto úsilí zásadní, “uvedla Henrietta Fore, výkonná ředitelka UNICEF.
Potenciální velikost dodávky je enormní. Pouhé poskytnutí jediné dávky 7.8 miliardám lidí by naplnilo 8,000 747 XNUMX nákladních letadel. Pozemní doprava pomůže, zejména v rozvinutých ekonomikách s místní výrobní kapacitou. Vakcíny však nelze dodávat globálně bez významného využití leteckého nákladu.
"I když předpokládáme, že polovinu potřebných vakcín lze přepravit po zemi, letecký nákladní průmysl bude i nadále čelit své největší výzvě v oblasti přepravy vůbec." Při plánování svých vakcinačních programů, zejména v rozvojových zemích, musí vlády velmi pečlivě zvážit omezenou kapacitu leteckého nákladu, která je v současnosti k dispozici. Pokud zůstanou hranice uzavřené, budou omezeny cesty, uzemněny flotily a zaměstnanci budou sníženi, bude schopnost dodávat život zachraňující vakcíny velmi ohrožena, “uvedl de Juniac.
