Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) vyzvala africké vlády, aby maximalizovaly pozitivní sociální a ekonomickou sílu letectví spoluprací na podpoře bezpečného, udržitelného a efektivního leteckého spojení.
"Africké letectví podporuje ekonomickou aktivitu 55.8 miliardy USD a 6.2 milionu pracovních míst." Aby bylo letectví ještě větší hybnou silou prosperity na celém kontinentu, musíme úzce spolupracovat s vládami, “řekl Alexandre de Juniac, generální ředitel a generální ředitel IATA, na 50. zasedání Valného shromáždění (AGA) Africké letecké asociace (AFRAA) v Maroku.
Bezpečnost
Bezpečnost byla zdůrazněna jako pozitivní příklad pokroku prostřednictvím spolupráce. "Afrika neměla po dobu dvou let žádné ztráty trupu tryskového letadla a je dva roky bez úmrtí na jakémkoli typu letadla, je zřejmé, že dochází k pokroku." Je ale potřeba udělat více. Naléhavě žádáme vlády, aby uznaly IATA Operational Safety Audit (IOSA) ve svých programech dohledu nad bezpečností. Protože dopravci IOSA dosahují třikrát lepších výsledků než letecké společnosti, které nejsou v registru IOSA, máme přesvědčivý argument. Podobně státy musí prosazovat větší přijetí standardů a doporučených postupů ICAO (SARPS), “řekl de Juniac.
Pouze 24 afrických států dodržuje minimálně 60% ICAO SARPS. "To není dost dobré," řekl de Juniac, který povzbudil státy, aby se globální bezpečnostní standardy staly nejvyšší prioritou.
Užší spolupráce s vládami IATA požaduje, aby se letecká agenda zaměřila na:
• Zlepšení konkurenceschopnosti,
• rozvoj efektivní infrastruktury,
• modernizace regulačního rámce se zaměřením na globální standardy a konektivitu; a
• zajištění dobře vyškolené a různorodé pracovní síly.
Konkurenceschopnost
Letecké společnosti v Africe ztrácejí v průměru 1.55 USD za každého přepraveného cestujícího. Pro zlepšení konkurenceschopnosti afrického letectví je zásadní vytvoření konkurenceschopných nákladových struktur, které umožní růst a snížení blokovaných finančních prostředků.
"Afrika je pro letecké společnosti drahé místo pro podnikání." Neexistuje žádný nedostatek příkladů ilustrujících velkou zátěž, kterou vlády vynakládají z letectví. Náklady na tryskové palivo jsou o 35% vyšší než ve zbytku světa. Poplatky za uživatele, jako procento provozních nákladů leteckých společností, jsou dvojnásobkem průmyslového průměru. A daně a poplatky patří k nejvyšším na světě. Kromě toho je zablokováno 670 milionů dolarů finančních prostředků leteckých společností. Příliš mnoho afrických vlád považuje letectví spíše za luxus než za nutnost. Musíme toto vnímání změnit, “řekl de Juniac.
Infrastruktura
"V Africe máme problémy s infrastrukturou ve dvou extrémech." V některých případech je přebudovaný a drahý. V ostatních případech je nedostatečný a nemůže uspokojit poptávku. Dialog mezi průmyslem a vládou je zásadní pro zajištění dostatečné kapacity pro uspokojení poptávky, splnění technických a komerčních standardů kvality leteckých společností a dostupnosti infrastruktury. Dosažení toho vytvoří platformu, na které lze maximalizovat ekonomické a sociální přínosy letectví, “řekl de Juniac.
Harmonizované nařízení
IATA vyjádřila silnou podporu iniciativě Jednotný africký trh letecké dopravy (SAATM). "Nízká hustota africké vnitrokontinentální sítě znemožňuje realizaci potenciálních výhod propojené africké ekonomiky." SAATM - pokud bude implementován - dává Africe potenciál pro ekonomickou transformaci. Historie ukazuje, že otevření trhů vede k rychlému pokroku v konektivitě, “řekl de Juniac.
K dnešnímu dni se 27 afrických vlád zavázalo k SAATM a IATA vybízí zbývajících 28 členských států Africké unie, aby se rychle zapojily a využily potenciálních výhod propojené africké ekonomiky.
Udržitelná a genderově různorodá pracovní síla
Podpora předpokládaného růstu letectví v Africe - čtyřnásobného počtu cestujících v příštích dvou desetiletích - bude vyžadovat rozšíření pracovní síly. De Juniac vyzval vlády, aby vypracovaly politiky na vybudování svého vzdělávacího kanálu na podporu růstu a využily síly žen, které pomohou zmírnit rostoucí nedostatek dovedností v regionu.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- To enable aviation to be an even bigger driver of prosperity across the continent, we must work closely with governments,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO, speaking at the 50th Annual General Assembly (AGA) meeting of the African Airline Association (AFRAA) in Morocco.
- De Juniac called on governments to develop policies to build their training pipeline to support growth and tap into the power of women to help alleviate a growing skills shortage in the region.
- K dnešnímu dni se 27 afrických vlád zavázalo k SAATM a IATA vybízí zbývajících 28 členských států Africké unie, aby se rychle zapojily a využily potenciálních výhod propojené africké ekonomiky.
