Indické generální ředitelství pro civilní letectví (DGCA) uvedlo, že IndiGo nebude umožněno létat Airbus Trysky A320neo vybavené dvěma motory výrobní série 1100, které byly v provozu déle než 3,000 XNUMX hodin.
To znamená, že více než tucet tryskových letadel Airbus SE A320neo z indického rozpočtu by mohlo být uzemněno, pokud letecká společnost neaktualizuje své motory během příštích dvou týdnů.
Varování indického regulátora bezpečnosti letectví sledovalo minulý týden tři odstavení motorů za letu na třech letadlech IndiGo.
Všech 16 letadel ve flotile IndiGo, ve kterých byly motory Pratt i Whitney (PW) používány déle než 2,900 hodin, musí být do 15 dnů vybaveno alespoň jedním upraveným motorem LPT (nízkotlakou turbínou).
"Pokud to nebude možné, všechna tato letadla budou uzemněna." To bylo provedeno po prostudování vzorce a vyhodnocení rizika, “uvedl DGCA.
Společnost IndiGo měla k 89. září 320 letadel A30neos.
Letecké motory společnosti Pratt & Whitney jsou široce používány v civilním i vojenském letectví. Americký výrobce letectví a kosmonautiky zaznamenal zpoždění dodávek a uzemnění v Indii poté, co utratil 10 miliard dolarů za vývoj úsporných motorů pro trysky s jednou uličkou
Společnost IndiGo, která je největším zákazníkem A320neo na světě, se v červnu rozhodla objednat motory v hodnotě 20 miliard dolarů ze společného podniku General Electric a francouzského Safranu. V srpnu společnost DGCA nařídila společnosti IndiGo a jejím konkurenčním společnostem Go Airlines India, aby nepřijímaly motory bez upravené verze turbín řady 1100.
V říjnu společnost Indigo ohlásila tři vypnutí motoru za letu u A320 (Neo) vybaveného motory PW. Podle regulátora závady následovaly po 15 odstávkách za letu, otočkách nebo zamítnutých vzletech, které indické dopravce zažily kvůli poruše nízkotlakých turbín v posledních třech letech až srpnu.
CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:
- Všech 16 letadel ve flotile IndiGo, ve kterých byly motory Pratt i Whitney (PW) používány déle než 2,900 hodin, musí být do 15 dnů vybaveno alespoň jedním upraveným motorem LPT (nízkotlakou turbínou).
- According to the regulator, the glitches followed 15 in-flight shutdowns, turnarounds or rejected takeoffs Indian carriers experienced due to failure of the low-pressure turbines in the past three years through August.
- IndiGo which is the world's biggest A320neo customer decided in June to order $20 billion worth of engines from a joint venture of General Electric and France's Safran.
