Japonsko pomáhá Ugandě s opravou silnic, protože ugandské ministerstvo viní z podmínek silnic deště

KAMPALA, Uganda (eTN) – V celostránkové reklamě s titulkem „Silnice ovlivněné obdobím dešťů březen – květen 2008“ ministerstvo odpovědné za údržbu a údržbu národní silniční sítě minulý týden inzerovalo přibližně 14 klíčových silnic pro jehož opravy by začaly do června 2008 poté, co utrpěly vážné škody způsobené sezónními dešti.

Jak je to s preventivní údržbou silnic, rychlou opravou kolon a hlavně monitorováním silnic před a během dvakrát ročně dešťových období?

Jedna z postižených silnic je jednou z pouhých dvou hlavních dopravních tepen z Ugandy do jižního Súdánu přes Gulu, Atiak a Nimule do Juby, což dopravcům způsobuje podstatně delší objížďky přes Arua/Koboko. Postiženy jsou však údajně i další silnice na východě, severu a západě země a ne všechny státní silnice ve špatném stavu byly do reklamy zahrnuty. V každém případě se úsilí cení.

Mezitím se do Ugandy dostala zpráva, že japonská vláda se zavázala finančně podpořit stavbu nového nilského mostu v Jinja. Vyplývá to ze státní návštěvy prezidenta Museveniho v Japonsku, kde se zúčastnil japonsko-afrického summitu (Tokijská mezinárodní konference o rozvoji Afriky), který se konal začátkem týdne.

Nilský most byl nedávno ve zprávách, když se v parlamentu objevily zprávy konzultantů, údajně staré více než 10 let, což vyvolalo obavy ohledně spolehlivosti mostní konstrukce poté, co se v horní části silnice přes vrchol vytvořily trhliny. přehrada Owen Falls. Druhá přehrada dále po proudu je ve výstavbě, ale hotová má být pouze do roku 2010 nebo 2011, přičemž se neočekává, že železniční most dále proti proudu od přehrady bude vhodný pro množství dopravy, která v současnosti přehradu překračuje.

Japonsko v minulosti pomáhalo při stavbě silnic a přestavbu několika zásadních kruhových objezdů vedoucích do města na životaschopnější křižovatky Japonsko v minulých letech také podepsalo, což přineslo alespoň určitou úlevu motoristům při vjezdu do centra města.