Podle condor.com„Německá společnost Condor Airlines stále operuje na šňůře po svém majiteli Thomas Cook šel do bankrotu dnes ráno. To je alespoň prozatím.
Kondor, právně zapsána jako Kondor Flugdienst GmbH, je německá rekreační letecká společnost se sídlem ve Frankfurtu a dceřinou společností úpadku Thomas Cook Skupina. Provozuje pravidelné lety do rekreačních destinací ve Středomoří, Asii, Africe, Severní Americe, Jižní Americe a Karibiku.
Condor vlastnili společnosti Norddeutscher Lloyd (27.75%), Hamburg America Line (27.75%), Deutsche Lufthansa (26%) a Deutsche Bundesbahn (18.5%). Počáteční flotila tří Vikingů s 36 cestujícími VC.1 Vikingů byla umístěna na letišti ve Frankfurtu nad Mohanem. Lufthansa odkoupila ostatní podíly v roce 1960.
V roce 1961 převzala společnost Deutsche Flugdienst svého konkurenta Condor-Luftreederei (který v roce 1957 založil Oetker) a následně změnila svůj název na Společnost Condor Flugdienst GmbH, a tím zavádí jméno „Condor“ s Lufthansou.
Od roku 2000 byly akcie společnosti Condor v držení společnosti Lufthansa postupně získávány společnostmi Thomas Cook AG a Thomas Cook Group plc. Proces transformace společnosti Condor z dceřiné společnosti Lufthansa na část společnosti Thomas Cook (spolu s Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium a Thomas Cook Airlines Scandinavia začal rebrandingem jako Thomas Cook vytvořený společností Condor na 1 březen 2003. Byla představena nová uniforma s logem Thomase Cooka na ocasní ploše letadla a slovem „Condor“ napsaným písmem používaným společností Thomas Cook Airlines. Dne 23. Ledna 2004 se společnost Condor stala součástí společnosti Thomas Cook AG a vrátila se do Kondor značka Do prosince 2006 činily zbývající akcie Lufthansy pouze 24.9 procenta.
Dne 20. září 2007, krátce poté, co převzala společnost LTU International, oznámila společnost Air Berlin svůj záměr získat Condor v rámci výměny akcií. Záměrem bylo koupit 75.1 procenta akcií společnosti Condor v držení Thomase Cooka, přičemž zbývající aktiva Lufthansy budou získána v roce 2010. Na oplátku by Thomas Cook převzal 29.99 procenta akcií Air Berlin. Dne 11. září 2008 byl plán opuštěn.
V prosinci 2010 si skupina Thomas Cook zvolila jako preferovaný typ letadel na krátké a střední vzdálenosti pro své letecké společnosti rodinu Airbus A320, přičemž revize týkající se letadel na dlouhé vzdálenosti byla naplánována na rok 2011.
Dne 17. září 2012 podepsala letecká společnost dohodu o sdílení kódů s mexickým nízkonákladovým dopravcem Volaris. Dne 12. března 2013 se Condor a kanadská letecká společnost WestJet dohodly na mezilinkovém partnerství, které nabídne zákazníkům přestupní lety do / z 17 destinací v Kanadě. Tato dohoda rozšiřuje síť obou leteckých společností a umožňuje cestujícím připojení mimo vlastní síť každé letecké společnosti.
Dne 4. února 2013 společnost Thomas Cook Group oznámila, že společnosti Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium a Condor budou sloučeny do jednoho provozního segmentu skupiny Thomas Cook Group, společnosti Thomas Cook Group Airlines. 1. října 2013 se skupina Thomas Cook Group začala prezentovat pod novým symbolem sjednocené značky. Letadlo společnosti Thomas Cook Group Airlines mělo také nové logo: Sunny Heart se přidalo k jejich ocasům a bylo znovu namalováno v novém korporátním barevném schématu šedá, bílá a žlutá. V letadle má Sunny Heart na ocase symbolizovat sjednocení značek leteckých společností a touroperátorů v rámci celé skupiny Thomas Cook.
Společnost Condor zrekonstruovala kabiny všech svých dálkových letadel Boeing 767-300. Všechna sedadla v ekonomické třídě a v prémiové ekonomické třídě byla nahrazena novými sedadly od společnosti ZIM Flugsitz GmbH. Condor si udržel úspěšnou prémiovou ekonomickou třídu s větším prostorem pro nohy a přidanými službami. Nová sedadla Business Class (Zodiac Aerospace) nabízejí plně automatizovaná, šikmá a plochá sedadla, která se mohou naklonit do úhlu 170 stupňů s délkou postele 1.80 m (5 ft 11 v). Letecká společnost přidala místa ve své nové sekci Business Class z 18 na 30 míst ve třech ze svých letadel Boeing 767. Nová zábava za letu zahrnuje osobní obrazovky pro všechny cestující ve všech třech třídách služeb. Společnost Condor implementuje technologii RAVE IFE společnosti Zodiac In-Flight Entertainment. Dne 27. června 2014 společnost Condor dokončila rekonstrukci kabiny všech svých dálkových letadel Boeing 767.
Začátkem roku 2017 představil generální ředitel společnosti Condor Ralf Teckentrup plán snížení provozních nákladů o 40 milionů EUR kvůli ztrátě provozních nákladů ve výši 14 milionů EUR a poklesu tržeb o 1.4 miliardy EUR. Počet cestujících také poklesl o 6%. Condor také plánoval nové trasy do Spojených států, které byly: San Diego, New Orleans a Pittsburgh - všechny lety provozuje 767-300ER.
Dnes je o budoucnost Condoru hodně žádat, ale podle upozornění na condor.com je letadlo v současné době v provozu.
