Amex: Letecký průmysl se v příštím roce může dočkat „mírného“ oživení

Po roce snižování cen letenek, aby přilákaly zmenšující se počet cestujících, se nyní aerolinky mohou příští rok těšit na mírné oživení, když se obchodní cestující začnou vracet do nebe.

Společnost American Express Business Travel ve středu předpověděla, že celosvětové mezinárodní a dálkové letenky v business třídě vzrostou v roce 1 v průměru o 6 % až 2010 %. Očekává se, že ceny vnitrostátních letenek stagnují až o 5 %.

V Severní Americe, která představuje téměř čtvrtinu veškerého celosvětového provozu, se ceny domácích letenek v business třídě v příštím roce pravděpodobně vyšplhají o 2 až 7 % a o 1 až 6 % v případě dálkových a mezinárodních letů, uvedl American Express.

Reakce analytiků z Wall Street byla smíšená a upozorňovala na to, jak obtížné je předpovědět mnoho proměnných ovlivňujících ceny vstupenek.

„Myslím, že je to ze strany Amexu optimistické,“ řekl analytik Forester Research Henry Harteveldt. "Poptávka po dopravě v business třídě zůstává mírná, a pokud něco, letecké společnosti budou mít štěstí, že si udrží své současné ceny."

"Slyším to od vedoucích pracovníků neustále: Tlak na ceny je obrovský," řekl.

American Express uvedl potenciální růst HDP jako hnací sílu vyšších cen letenek, k čemuž přispělo snížení kapacity leteckých společností a zadržovaná poptávka mezi podniky, které letos snížily cestovní výdaje a odložily schůzky se zákazníky.

„S rostoucí poptávkou mohou [letecké společnosti] postupně zvyšovat kapacitu, aby dále ovlivnily ceny, řekl Frank Schnur, viceprezident poradenských služeb skupiny, během tiskové konference.

Celkově se očekává, že globální obchodní cesty vzrostou v příštím roce asi o 6 %, po 7% poklesu v roce 2009, uvedla skupina.

Investoři jsou připraveni na pozitivní zprávy poté, co od začátku měsíce zvýšili index NYSE Arca o více než 27 %, sází na to, že hospodářské oživení v příštím roce vrátí odvětví k ziskovosti.

Dopravci se musí přizpůsobit důvtipnějšímu obchodnímu cestujícímu

Letecké společnosti operují s rekordní vytížeností navzdory globální recesi a poklesu poptávky kvůli snížení kapacity míst. Ceny letenek se však propadly, protože celkově cestuje méně lidí, ale zdá se, že tento pokles se zpomaluje a může se obrátit v roce 2010, až se ekonomika zotaví, uvedli odborníci z oboru.

Oživení pro letecké společnosti však nebude bouřlivé, řekl Schnur, protože korporace změnily způsob, jakým se dívají na cestování, a omezily cesty, které nemají silnou návratnost příjmů.

„Společnosti nyní pohlížejí na cestování jako na nižší náklady a více jako na investici se stejnými očekáváními ohledně jejich návratnosti,“ řekl Schnur. "Cestování nejsou kancelářské potřeby."

V důsledku toho se firemní cestovní kanceláře více detailně orientují, když se jejich zaměstnanci vydávají vstříc klientům, a požadují nové způsoby, jak vědecky sledovat výsledky.

To pravděpodobně povede k menšímu počtu cest a nižším výdajům a bude to znamenat, že letecké společnosti budou muset zlepšit své služby, a to jak pro zákaznickou zkušenost, tak pro sledování nákladů na obchodní cestující.

"Vynikající služby jsou zásadní pro udržení respektu obchodního cestujícího," řekl Schnur.

Na vrcholu stížností obchodních cestujících jsou vedlejší příjmy, jako jsou palivové příplatky a poplatky za odbavená zavazadla, které mohou obvykle přidat 25 % k ceně obchodní letenky, jakmile držitel letenky začne cestovat, řekla Christa Manningová, ředitelka American Express Business Travel. .

Firmy chtějí předvídatelnost, řekl Manning, a chtějí způsob, jak vypočítat dodatečné náklady, než jejich zaměstnanci vůbec vstoupí na letiště.

V tomto směru podniky také vyvíjejí soustředěné úsilí k tomu, aby si lety zarezervovaly dříve, aby se vyhnuly vysokým příplatkům na poslední chvíli, a nechávají své zaměstnance přesunout do ekonomické třídy.

Společnost American Express uvádí, že 64 % všech služebních cest na palubách leteckých společností letos uskutečnilo letenky v ekonomické třídě, ve srovnání s přibližně 50 % zaznamenanými v minulých letech.