Snížení nákladů na dodavatelský řetězec v leteckém a obranném průmyslu

1. Pandemie COVID-19 srazila na kolena celý letecký průmysl, takže se výrobci i dodavatelé snaží vrátit k normální produkci.
2. Vlády v reakci na ochromující ekonomiky snížily své výdaje na A&D na vojenské vybavení.
3. Soukromé podniky podobným způsobem snížily výdaje na letecké vybavení.

---

Tento trend opustil mnoho firem, které nemají spolehlivé partner dodavatelského řetězce v letectví a kosmonautice navíjení. Trpí však nejen dodavatelský řetězec A&D. Bidenova administrativa nedávno provedla 100denní hodnocení kritických dodavatelských řetězců. Zjištění ukázala různé nedostatky v odvětví dodavatelského řetězce. 

Spojené státy za posledních 37 let klesly z 12 procent celosvětové výroby polovodičů na 20 procent. Spojené státy nyní vyrábějí pouze 6 až 9 procent vyspělejších logických čipů, pokročilé polovodičové technologie. Podle prezidenta toto nízké procento „ohrožuje všechny segmenty dodavatelského řetězce polovodičů i naši dlouhodobou hospodářskou konkurenceschopnost“.

Pokles cen vedl k tomu, že Bidenova administrativa vyhlásila obchodní „údernou sílu“ v čele s americkou obchodní zástupkyní Katherine Tai, která „navrhne jednostranné a mnohostranné donucovací opatření proti nekalým obchodním praktikám, které narušily kritické dodavatelské řetězce“.

Jelikož se vládní i komerční zainteresované strany zaměřují na nákladově efektivní způsob, jak uspokojit své potřeby v leteckém a kosmickém průmyslu, potřebují výrobci A&D snížit náklady na získávání obchodů a udržování ziskových marží. 

Zde je několik kroků, které pomohou malým a středním letectví výrobci mohou ovlivnit optimalizaci dodavatelského řetězce za účelem snížení nákladů:

1. Digitalizujte dodavatelský řetězec 

Klasický model dodavatelského řetězce funguje lineárně a tvůrci politik mají obvykle úzkou perspektivu celkového dodavatelského řetězce, což vede k možným zpožděním a zvýšeným výdajům. 

Digitalizovaný dodavatelský řetězec však poskytuje důkladný pohled na dodavatelský řetězec pro lepší srozumitelnost, partnerství, flexibilitu a rychlé reakce. Jednoduše řečeno, digitalizace využívá data k zefektivnění dodavatelských řetězců. 

Integrace dat v celém dodavatelském řetězci pomáhá při optimalizaci dodavatelského řetězce tím, že organizuje a určuje konečné místo určení dodávek s omezeným zapojením lidí.

 Do struktury dodavatelského řetězce lze například začlenit aplikace pro inventarizaci, sledovací systémy, agilní výrobu, umělou inteligenci a další samoregulační stroje, které zajistí rychlejší a flexibilnější systém. 

Abyste dosáhli digitalizace vašeho dodavatelského řetězce, možná budete muset uzavřít partnerství s globální společností pro správu dodavatelského řetězce. V USA existuje několik možností. Tato příručka uvádí seznam nejlepší globální společnosti pro správu dodavatelského řetězce které působí v leteckém a obranném sektoru.

2. Využijte nástroje Costing

Pochopení výdajů dodavatele a sazeb dodavatelského řetězce pomáhá výrobcům letectví a obrany získat racionální ceny za jejich objednávky. Většina výrobců předpokládá, že dodavatelské náklady jsou fixní. Některé náklady lze však změnit, pokud má výrobce správné informace. Strategická analýza nákladů je způsob, jak jít.

Podle USA Federal Acquisition Regulation (FAR) 15.407-4„Strategická analýza nákladů by měla zhodnotit„ ekonomiku a efektivitu stávající pracovní síly dodavatele, metod, materiálů, vybavení, nemovitostí, operačních systémů a managementu “. 

Pro stanovení spravedlivého cenového systému doporučujeme dva modely:

Model za cenu: V tomto modelu používá dodavatel ceny na trhu a ekonomiku ke stanovení reálné tržní hodnoty výrobku. Tento model nezohledňuje požadovanou cenu dodavatelů, ale spíše zjišťuje, kolik by měl výrobek stát na základě faktorů, jako jsou suroviny, režijní náklady, práce a inflace.

Analýza roztržením: Analýza roztržení rozděluje produkt na menší složky, aby definovala pragmatickou cenu nebo hodnotu každé složky v souladu s jejím fungováním. Kromě průmyslového designu tento nástroj hodnotí odbornost, houževnatost, produktivitu, důvěryhodnost, zabezpečení a další použitelné funkce. 

Další informace o používání nástrojů pro kalkulaci nákladů v tomto článku.

3. Kontrolní seznamy a nástroje

Organizace by také měly před akvizicemi vytvořit kontrolní seznamy modelů a nástroje, které by ředitelé mohli použít. Takové kontrolní seznamy by nastiňovaly návrhy, například zda výrobce má komponentu, která je šetrná k rozpočtu, ale může vykonávat stejnou funkci. 

Nástroji mohou být grafy a pracovní listy, které řediteli pomohou rychle vytvořit měřítko výkonu, porovnat náklady na složky a další prodejce a prozkoumat trendy na trhu. 

Ředitelé by měli mít jasný přehled o potřebách bez ohledu na to, zda dodavatel požaduje minimální množství objednávky. Cílem by mělo být nejen vyhnout se dokončení součásti, ale také snížit zásoby.

4. Efektivněji vyjednávejte s dodavateli

Mnoho Letectví a obrana společnosti se domnívají, že nemají dostatečné páky na to, aby přesvědčily své dealery ke snížení cen, zejména hluboce zakořeněných prodejců napojených na hlavní programy. 

Tyto společnosti se primárně vzdávají hry, než vůbec začne. Přestože jednání nejsou procházkou v parku, existuje několik metod, které mohou společnosti pro letectví a obranu použít k optimalizaci nákladů.  

Určete obhajitelnou cílovou cenu

Většina producentů má obvykle malou intuici ohledně elementární ekonomiky komponenty od daného dodavatele. V důsledku toho je prvním krokem přijít s přesnou cílovou hodnotou toho, co by měla složka stát. Společnosti k tomu mohou použít několik přístupů.

Společnosti se dívají na to, jak se náklady dodavatele na konkrétní složku pohybují po nákladové křivce v přístupu shora dolů. U vysoce sofistikovaných zařízení stojí první hotový výrobek z montážní linky mnohem více než setinu, což zase stojí mnohem více než tisícinu. 

Míra poklesu celkových systémových nákladů je standardizovaný vztah mezi kumulativním výrobním množstvím společnosti a výrobními náklady. Vzhledem k počtu jednotek, požadovanému typu montáže a počátečním počátečním nákladům křivka nákladů ukazuje, co by měl nejlépe hodnocený prodejce po určitém množství požadovat. 

K určení cílových nákladů existují různé přístupy zdola nahoru. Přístup ke struktuře produktu zahrnuje nahlédnutí na dílčí vlastnosti daného kusu strojního zařízení. Ty jsou obvykle k dispozici na volném trhu a společnosti mohou pro každý z nich určit vhodnou hodnotu společně s mzdovými náklady na jejich sestavení. 

Společnosti se také mohou podívat na cenu podobných složek se souvisejícími funkcemi. Žádný z těchto přístupů není spolehlivý, ale použitím všech z nich mohou společnosti vyvinout rozsah pro správné cílové náklady určité komponenty. To jim dává spolehlivé a měřitelné důvody pro jednání s dodavatelem o snížení nákladů.

Rozvíjejte pákové body s dodavatelem

Alternativní způsob, jak efektivněji vyjednávat s dodavateli, je pochopit možné oblasti pákového efektu. Společnosti mohou ve většině případů pomocí dostupných dat v některých oblastech získat mnohem větší pákový efekt, než si myslí. Nejprve však musí výrobci původního zařízení (OEM) pochopit, jak dodavatelé vytvářejí své zisky a jak se tyto výnosy po určitou dobu zvyšují.

Někteří dodavatelé například vydělávají většinu peněz prodejem OEM jako součást původní smlouvy na systém. Jiní vydělávají více prodejem přímo vládám buď globálně, nebo jejich vládě. 

Jiní přesto zdůrazňují důsledky prodeje náhradních dílů pro stroje, které se časem opotřebovávají. Pochopením plánu dodavatelské společnosti může společnost určit, jak nejlépe komunikovat s dodavatelem za účelem vytvoření pákového efektu během vyjednávání.