Lufthansa LEOS, odborník na služby pozemního odbavování na hlavních německých letištích, používá první eTug na světě na letišti ve Frankfurtu od roku 2016. Dceřiná společnost Lufthansa Technik nyní uvedla do provozu druhou. Při jeho konstrukci byly zohledněny určité potenciály zlepšení, které společnost využila na základě provozních zkušeností s prvním eTug - jak z hlediska technického provedení vozidla, tak z hlediska ergonomie pro řidiče.
Elektrické vozidlo o výkonu 700 kW vyvinuté švédskou společností Kalmar Motor AB dorazilo do společnosti Lufthansa LEOS ve Frankfurtu na jaře tohoto roku. Po nezbytných modernizačních pracích, jako je instalace rádia a odpovídačů, se nyní používá na letišti ve Frankfurtu. ETug zajišťuje ekologickou údržbu a polohování odtahu a zpětného rázu velkých osobních letadel. Přináší letadla jako Airbus A380 nebo Boeing 747 čistě elektricky do svých parkovacích pozic, do hangáru, k bráně nebo na cestu pomocí zpětného rázu a dokáže přesunout letadla až do maximální vzletové hmotnosti 600 tun. To je 15násobek jeho vlastní váhy.
Použitím eTug lze ušetřit až 75 procent emisí ve srovnání s běžným leteckým tahačem s naftovým pohonem. Úroveň hluku eTug je také výrazně nižší.
Elektrické vozidlo má pohon všech kol a řízení všech kol, takže přes jeho délku 9.70 metru a šířku 4.50 metru se s ním snadno manévruje i v částečně omezeném prostoru hangárů údržby. Lithium-iontové baterie mají kapacitu 180 kilowatthodin. To odpovídá přibližně pětkrát až šestinásobku kapacity komerčně dostupného elektromobilu. V případě potřeby lze baterie během provozu dobíjet také pomocí integrovaného vznětového motoru, prodlužovače dosahu. Dieselová jednotka tak plní ochranný úkol, takže nadcházející mise lze v každém případě provádět.
ETug je projekt v rámci iniciativy E-PORT AN na letišti ve Frankfurtu. Jeho cílem je postupně převádět jednotlivé typy vozidel na odbavovací ploše na elektromobilní pohonné technologie. Kromě skupiny Lufthansa patří mezi partnery iniciativy Fraport AG, spolková země Hesensko a oblast modelu elektromobility Rýn-Mohan. Spolkové ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury podporuje investice partnerů do těchto výhledových projektů elektromobility v řádu několika milionů eur. Iniciativu vědecky podporuje Technická univerzita v Darmstadtu a Technická univerzita v Berlíně. V roce 2014 obdržel E-PORT AN renomovanou cenu GreenTec v kategorii „Letectví“, v roce 2016 Světovou cenu za leteckou dopravu jako „Eko-partnerství roku“. Již v roce 2013 ocenila německá vláda projekt E-PORT AN jako majákový projekt.
