Maltský ministr cestovního ruchu Dr. Konrad Mizzi, která tento týden vedla celosvětovou diskusi v Londýně, oznámila odvážnou strategii, jak reagovat na klimatickou krizi a podporovat ji v příštím desetiletí. Mizzi řekla „ Neděle^x Malta„Plán pro naše děti“ se bude zabývat všemi aspekty cestovního ruchu, aby bylo zajištěno, že zapadá do 1.5 Pařížské dohody o klimatu^o Scénář “Popsal nový druh cestování, který bude ~ změřený řídit své emise uhlíku: zelená růst udržitelným způsobem a do roku 2050 inovovat s nízkouhlíkovou technologií.

Přinášíme SLNKO^x - Silná univerzální síť na Malta by poskytlo globální dosah od země s 22% její ekonomiky založené na cestovním ruchu a historii jako vůdčí osobnosti v odolnosti vůči změně klimatu. “ Mizzi popsal 1^st Neděle^x Malta"Zpráva o cestování, která je přátelská ke klimatu” propuštěn, s WTTC, během klimatického akčního summitu generálního tajemníka OSN jako důležitý první krok ke zlepšení potenciálu odvětví cestování a cestovního ruchu v oblasti snižování emisí uhlíku a při budování jeho ambicí pro klimaticky neutrální program do roku 2050. Oznámil spuštění registru 2020 Climate Friendly Travel Ambition jako dalšího ústředního bodu pro pokrok v oblasti průmyslové klimaticky neutrální.

Dědictví

Profesor Geoffrey Lipman, spoluzakladatel SUNx - silná univerzální síť a prezident Mezinárodní koalice partnerů v cestovním ruchu (ICTP)řekl SUN^x Malta byla dědictvím zesnulého Maurice Stronga, který strávil půl století vedením globálních akcí v oblasti změny klimatu, které vyvrcholily nejprve summitem Země v Riu v roce 1992 a poté Pařížskou klimatickou dohodou v roce 2015. Poznamenal, že spodní linie 1^st Zpráva o cestování v oblasti klimatu byla, že cestovní ruch potřebuje radikálně zvýšit své ambice v oblasti klimatu, aby mohl nyní dosáhnout maximálních emisí skleníkových plynů, snížit je na polovinu do roku 2030 a zcela eliminovat jejich dopad do roku 2050. Tím by se dostal do popředí druhu společenské změny, které již předpokládají další odvětví hospodářství a světoví lídři.

Hlášení

Rochelle Turner, ředitelka výzkumu ve Světové radě pro cestování a cestovní ruch, uvedla, že zpráva byla pochvalná WTTCdobře zavedené práce na významných ekonomických a obchodních důsledcích Travel & Tourism. Odrážela také dohodu jejích členů s UNFCCC o vytvoření iniciativy vedoucích pracovníků na podporu Pařížské dohody.

Chris Lyle, generální ředitel společnosti Air Transport Economics, uvedl, že letectví jako hlavní hnací síla cestovního ruchu je hlavním příkladem potřeby zvýšení ambicí v oblasti snižování emisí. Vysvětlil mnoho opatření, která již ICAO přijala se svým plánem CORSIA a průmysl s provozními vylepšeními, ale souhlasil, že ke splnění širších globálních cílů je zapotřebí mnohem více. Lyle se konkrétně zaměřil na syntetické letecké palivo, které podle něj bylo klíčem k tomu, aby žádný uhlík neletěl. Vyzval k urychlenému tempu změn a věřil, že SUNx Malta může pomoci katalyzovat silnější akci.

Carlos Moreira, předseda představenstva a generální ředitel společnosti WISeKey, přední společnosti v oblasti kybernetické bezpečnosti, reflektoval potenciál nových technologií - zejména velkých dat a umělé inteligence, které pomohou při zrychlení změn. Řekl, že budoucnost zaměřená na klima je světem, ve kterém se uhlíkové účetnictví stane stejně důležitým jako finanční účetnictví, a popsal, jak jeho společnost předpokládala účetní knihy blokových řetězců a integrovaná nositelná digitální zařízení jako způsob, jak pomoci měřit a zaznamenávat akce potřebné v cestování ekosystém cestovního ruchu. Podtrhl místo Climate Friendly Travel v inteligentní budoucnosti mobility.

Ministr Mizzi zakončil živou diskusi oznámením SUN^x Na začátku roku 2020 by Malta uspořádala první think tank globálních odborníků, který by na Maltě pokročil v koncepci Climate Friendly Travel a zaměřil se na praktické provádění na národní a místní úrovni.