Zpět na mezinárodní cestovní ruch na 48%, 74% nebo 96% v roce 2023?

1. Podle studie, kterou dnes zveřejnila agentura PATA pro rok 2023, existují tři scénáře. Nejlepší scénář předpokládá, že na základě roku 96 bude 2019% cestovního ruchu zpět
2. Čína, Hongkong, USA, Thajsko - kdo vyhraje, kdo vyhraje?
3. Generální ředitel PATA počítá s tím, že vakcíny budou volně dostupné a očkování postupuje rychle, ale i přesto jsou první výsledky velmi povzbudivé, ale jejich účinnost u širší části populace musí být ještě plně prokázána.

V roce 2023 mohla Severní Amerika, Karibik a Jižní Amerika přivítat zpět 96.5% všech mezinárodních návštěvníků ve srovnání s rokem 2019. V roce 2022 by to mohlo být 61.3% a 27.7% v letošním roce. Toto je scénář snů, který vydala Pacific Asia Travel Association (PATA) dnes.

Realističtějším obrazem je střední scénář se 77.3% zahraničních návštěvníků v roce 2023, 47% v roce 2002 a letos pouze 19.1%.

V závislosti na vývoji s koronaviry by závažnější počet odhadoval 54.7% zpět v roce 2023, 47% 32.3% v roce 2022 a 14.3% v tomto roce v roce 2021.
Vyplývá to z úplné zprávy Předpovědi návštěvníků Asie a Tichomoří na období 2021–2023 dnes zveřejnila Pacific Asia Travel Association (PATA), kde jsou vytvořeny tři vyhlídky růstu pro mezinárodní návštěvníky do a v 39 asijsko-pacifických destinacích, které pokrývají mírné, střední a těžké scénáře. 

Rovněž existuje značný rozdíl v každém z cílových regionů asijsko-pacifického regionu, například v Tichomoří se předpokládá, že v roce 2019 překročí objem zahraničních příchozích do roku 2023 o něco více než dvě procenta.

Ve střednědobém scénáři se očekává, že tento podíl dosáhne přibližně 78%, zatímco ve vážném scénáři je pravděpodobné, že zůstane pouze na 52% objemu v roce 2019. Amerika je v poněkud podobné situaci, jelikož se očekává, že podíl IVA v roce 2023 ve srovnání s rokem 2019 podle mírného scénáře stále nedosáhne, i když jen s minimálním rozpětím.

Střední a těžké scénáře představují podobné snížení poměrů IVA v roce 2023 ve srovnání s rokem 2019 jako u Pacifiku. Asie, známá jako elektrárna pro mezinárodní příjezdy do asijsko-pacifické oblasti, bude mít podobná čísla, jaká se v případě mírného scénáře očekává pro Severní a Jižní Ameriku. Střední a těžké scénáře by však mohly ustoupit ještě dále. Například v posledně uvedeném scénáři by zpráva mohla předpokládat, že IVA do asijsko-pacifického regionu a do něj by mohly do roku 2019 klesnout zpět na méně než polovinu objemu roku 2023.

Bezprostředního znepokojení bude pro všechny asijsko-pacifické cílové podoblasti v rámci každého scénáře rok 2021 pravděpodobně dalším obtížným rokem pro mezinárodní cestovní pohyby. Jakýkoli růst bude pravděpodobně extrémně nerovnoměrný a pro některé subregiony může být dále pod úrovní roku 2019, a dokonce i úrovní roku 2020.

Zejména v jižní Asii se podle tohoto mírného scénáře očekává, že při relativním podílu do roku 2019 ztratí ještě více IVA, které v roce 14 klesnou na přibližně 2021%, než v letech 2022 a 2023 silně odskočí. Ve střednědobém scénáři se očekává, že více cílových podoblastí v roce 2021 ve srovnání s rokem 2019 upadne do dalšího poklesu, než se v letech 2022 a 2023 obrátí k určitému předběžnému oživení.

Kromě toho se očekává, že rok 2021 bude v náročném scénáři pozoruhodně náročný.

Na cílové úrovni se prvních pět asijsko-pacifických trhů podle objemu přijatých IVA příliš nemění podle důležitosti a drží si v každém scénáři relativně stabilní pozice. I když existují určité změny v pořadí, jsou minimální. Podle každého scénáře navíc pět nejlepších destinací běžně tvoří více než polovinu celkových IVA do regionu.

Zajímavé je zjištění, že Čína v roce 2020 upadla ze své dominantní pozice, ale očekává se, že si tuto pozici znovu získá od roku 2021. Podle přísného scénáře to trvá o něco déle, zatímco Čína se v roce 2022 vrátí na první místo. Podobně se očekává, že se Hong Kong SAR, která se po pádu na 12. pozici v žebříčku v roce 2020 vrátí do roku 2023 na třetí místo, bez ohledu na scénář. Kromě toho se tato skupina pěti nejlepších destinací v relativním vyjádření stává přinejmenším v roce 2021 významnější, protože scénáře se mění z mírných na střední a poté na závažné.

V průběhu let do roku 2023 má však tato skupina tendenci se vracet k relativním podílům téměř před COVID-19. Očekává se, že během delšího období zůstane pět hlavních dvojic zdrojových regionů a destinací podle objemů mezi lety 2020 a 2023 ve stejném pořadí podle všech tří scénářů, i když se nárůst absolutního počtu zahraničních příchozích zjevně mění.

Skupina pěti nejlepších roste s relativním významem, jak se mění scénáře, a pohybuje se z téměř 48% celkového nárůstu IVA podle mírného scénáře na 49% u středního a 52% podle závažného scénáře.  Generální ředitel PATA Dr. Mario Hardy uvedl: „Kalendářní rok 2021 bude pravděpodobně pro většinu destinací obtížný, přičemž téměř 40% z 39 destinací zahrnutých v těchto prognózách ještě dále klesá od nízkých počtů příletů v roce 2020, a to i při mírném scénáři . V případě středního scénáře se tento podíl pravděpodobně zvýší na 85%, zatímco v případě nepříznivého scénáře by tomu tak mohlo být u všech 39 destinací. “ "Je zřejmé, že v mezinárodním sektoru bude zapotřebí dalšího kola utahování opasků, přičemž bude zapotřebí více inovací při vývoji toho, co je k dispozici v domácím sektoru," dodal. Dr. Hardy na závěr připomněl odvětví cestovního ruchu, že „vakcíny se stávají dostupnějšími a očkování probíhá rychle, ale i tak, a přestože jsou první výsledky velmi povzbudivé, jejich účinnost u širší části populace musí být ještě plně prokázána . Je velmi pravděpodobné, že cestující v budoucnu budou muset mít důkaz o očkování a o tom, že jsou bez COVID-19, což vyvíjejí různé agentury a letecké společnosti a již se s nimi zkouší. Ať už bude výsledek jakýkoli, cestování už nikdy nebude stejné a nám nezbývá než se tomu přizpůsobit. “